Első felfüggesztés szétszerelése
1 - feszítés lemez;
2 - a felső rugótányér;
3 - rugóút határoló;
4 - alsó rugótányér;
5 - támaszkodás a tengelycsonkot;
6 - porcsészét;
7 - merevítőszerelvény;
8 - kormánymű csuklós. Az összeállítás megkönnyítésére kell jelölni a helyét.
Annak érdekében, hogy megkönnyítsék a későbbi telepítés, meg kell jelölni, hogy a fogadó lyuk már megerősített támasz, különben lehet megtörni a geometria és a kormánykeréken. Dúc „1” célja a járművek a kormánykerék működtető, dúc csapágy „2” tervezték állvány nélküli járművek szervó.
Ehhez szükség van egy feszítő eszköz (Renault Sus.1052 eszköz), vagy legalább két szabványos rögzítő eszközöket a spirálrugó. Ezek nélkül fennáll annak a veszélye, hogy az erősen szűkített spirálrugó meglazítása után a központi rögzítőcsavart hirtelen ugrik ki a mount. Legyen óvatos, nagyon magas a sérülés veszélye!
- Vegye ki a felfüggesztés rack.
- Clamp Támhenger egy satuba (nem szabad elfelejteni védő arc), és lassan húzza ki a befogó szerkezet a terheletlen, amíg amíg a Belleville lemezek (10 mm). Tavaszig összenyomódik egyenletesen, transzparensek
- Fehér kényszeríti készülék felváltva forog ez különböző oldalról. Ugyanakkor, győződjön meg arról, hogy a rugó ül pontosan a befogó szerkezet.
- Távolítsuk el a felső gyűrű a dugattyúrúd.
- Eltávolítás a Támhenger tányérszelep lemezt, a támogatási a csuklócsap, a rugótányér, por hüvely és a dugóval.
- Ha a tavasszal ki kell cserélni, majd lassan szétnyit neki. Ha ki kell cserélni csak a lengéscsillapító, hagyja a rugó összenyomódik.
- Összeállításakor a megjegyzés, hogy a rugótányér tiszták.
- Ellenőrizzük a lengéscsillapító. Meg kell nyomó és húzó mozog egyenletesen, erősen nélkül ütődésektől. Kis mennyiségű kiömlött folyadékot abszorbeáló lehet figyelmen kívül hagyni.
- Összeállításakor a felső rugótányér, győződjön meg arról, hogy a csapágy ül rendesen, és nem ferde.
- Helyezze be az új (!) Axiális felső gyűrű.
- Lassan lazítsa meg a tavasz.