Előzetes motor jellemzői, az élettartam, javítás
- kormányzó
- motor
- felfüggesztés
- elektromos
- hangolás
- fékrendszer
- átvitel
VAZ 2170 modell érkezett több erőmű, de a legnépszerűbb motor a Priora - egy benzines 16 szelepes, térfogata 1,6 liter. Különböző autóipari fórumokon nevezik rövid - 126 (szám). Felelős vezetők sokáig fontolgatta, hogy mit kell vásárolni egy autót, és a motor ebben a kérdésben fontos szerepet játszik. Resource, az üzemi hőmérsékletet, az ár egy új motor, az elemzés - a felülvizsgálat fog válaszolni ezekre a kérdésekre.
élettartamuk
A gyártó kijelenti, hogy a motor 126-16 szelepek működhetnek stabilan több mint 200 ezer kilométer. Miután ezt a határt a hálózati telepítést igényel nagyobb javítások. De ne felejtsük el, hogy AvtoVAZ - igazi lottó, néhány tulajdonosok Priory motor fogott ék 2000. De ha figyelmesen gondolja az autó Lada rendszeresen végezze mit és cserélje ki a sérült alkatrészeket, akkor nyugodtan számíthatunk az erőforrás a 150-200 ezer kilométer.
Az erőforrás a hajtómű számos tényező befolyásolja, íme néhány közülük:
- Túlmelegedést. Futás a motort Pryor magasabb hőmérsékleten jelentősen csökkenti annak élettartamát. Üzemi hőmérséklet, amely megbeszéljük a következő részben, fenn kell tartani ugyanazon a szinten.
- Üzemanyag. A kézi szükségességét jelzi önteni benzint a motortérben 126-16 szelepek. Azt is javasolta, hogy nézze az egyetlen bizonyított benzinkutak, ahol nem az árvíz a hígított üzemanyag.
- A motorolaj. Ez egyszerű - időben változtatni a kenőanyag és vásároljon jó minőségű olajat, míg az erőforrás mennyisége 150-200 ezer km. A 16 szelepegység 126 alkalmas félig-szintetikus (ajánlás, LADA), és szintetikus. Meg kell változtatni az olaj évente egyszer, vagy minden 15.000 kilométert, mint látható, az erőforrás a folyadék nem nagy.
Az üzemi hőmérséklet a motor
Resource megtanultuk most viszont egy másik fontos mutató. Az optimális üzemi hőmérséklet 90-95 ° C-on Miután 97 ° C-on a motortérben 126 a szelepek 16 lesz egy kis „fék”, de szabályozás hőmérsékletét 100 ° C-on tartják a normális. Ha a készüléket üzemeltetni Lada egy ilyen intézkedés, szükséges, hogy biztosan működik-hűtőventillátor. Amikor a műszerfal akkor lásd az alábbi ábrát + 90 ° C, az igényt, hogy - a túlhűtés. Természetesen a hideg az erőmű több időre van szüksége, a hőmérséklet elérte a normális jelet.
- Üzemi hőmérséklet - 90-95 ° C-on
- Normál hőmérsékleten (motor működik rosszabb) - 97-110 ° C-on
- Alacsony hőmérséklet - 90 ° C-on, és az alábbiakban.
hogy a szelep elnyomás?
Minden motor az autó Lada Priora szelep elnyomás, és ez vonatkozik a legerősebb egység száma 126. 16. Ez megmondja, hogy minden szolgáltató központ foglalkozik szervizelése hazai autók. De kezdő vezetők tisztában kell lenniük azzal, hogy a motor járom komponens egy olyan indok, és ha követi a működési szabályokat, akkor nem találkozik ezzel a problémával.
Erőmű Lada elnyomás adatait csak akkor, ha a megsértett karbantartási munkát a csere a szíj és egyéb alkatrészek az időzítés (timing). Motor szelep esetén ez az idő még nem váltotta hengerek, a biztonsági öv vagy a vízpumpa. Amikor az egyik ilyen alkatrészek nem, szám 126 dugattyúk találkozni szelepek. Emiatt a tervezési funkciót motor iga része. A megoldás válik nagyjavításával a Lada.
- Üzemi hőmérséklet 2110: diagnózis és csere ...
- Műszaki adatok LADA 2114
- Beállítása az autó motorja szelepek VAZ-2114 ...
- Előzetes műszerfal: lásd a mutatók, ...
Így a probléma a tulajdonos Lada Priora a motortérben 126-16 sejtek időszerű ellenőrzés időzítése.
öv állapot ellenőrizni kell minden 50000 km (ajánlásai alapján az üzem - 100 ezer) - meg kell repedések, lebontási, törések. Ha jelen vannak, az öv azonnal ki kell cserélni. Kötelező javítás után jön 200.000 kilométer.
is kell figyelni, ha ellenőrzés az öv görgők és a szivattyú időzítés száma 126. Miután a motor iga része, akkor is, ha a hibás henger. Előfordul, hogy a vezérműszíj és összetevőinek idő előtt elhasználódik - tudod, hogy a rezgés a motortér és a kellemetlen csörgő. Motor No. 126 szelep járom, ezért ne felejtsd el az időt, hogy módosítsa az időzítés alkatrészek és megjavítani a készüléket.
Mennyibe kerül a motor №126?
Mint kiderült, vesz egy új gépet 16 szelepek Lada Priora - drága. Ma már lehet szerezni 16 szelepes motor 1,6 literes EURO 3 és EURO-4. Az első lehetőség teljes értéke mintegy 102.000 rubel, és a második - 103.000. Autósok is érdekel mennyibe kerül, hogy megvásárolja a készüléket támogat a Lada. B / vehetek akár 20 ezer rubelt. De a feltétele az egység akkor képes lesz arra, hogy megtanulják csak a teljes elemzést, vagy egy utat az autó szerviz. Az átlagos ár B / U 50-60 ezer rubel.
Elemzés és motor javítás
Által végzett javítások a szokásos eljárást - talál a hibás alkatrészeket, és helyettük dolgozók. Az alábbi utasítások leírja, hogyan kell értelmezni a készülék maga, hogy ezt meg kell szétszerelni a Lada Priora és alaposan tisztítani a zsírt és a szennyeződéseket.
Az eszközök szükségünk lesz a hagyományos és a gyűrűs villáskulcs, racsnis hosszabbító, csavarhúzó tartó és állvány. Hogy javítást a garázsban a legjobb, jó világítással.
oktatás
- A 13. kulcs rekeszelés. 4 dió tartja az elülső támasztó henger;
- Vegye ki a keretet, és mozgatni a bal támogatása - ő járt pontosan ugyanúgy;
Tehát akkor teljesen szétszedni a motor 16 szelepes, a javítási és kicseréli a hibás alkatrészeket. De ha az egység szelep, majd a kezét, hogy megbirkózzon a hibákat csak a tapasztalt szerelő. Mindenesetre, akkor tudni fogja, hogy a szelep motor iga-e vagy sem, szétszerelése után a feje a fedelet.