Előnyök és hátrányok az ATV vágányokon
Összehasonlítani?
Nézzük csak egyet, akkor ne hasonlítsuk össze az ATV síneken egy motoros. Ezek teljesen más gépek, különböző célokra, és jellemzőit. Motorosszán tervezték havon, hosszú távon ez lesz hárítani a hó, ha elfogadják sílécek és ásott magunkat a hófúvás. Motoros, bizonyos feltételek mellett, mozoghat a vízben. ATV nem, nem számít, kerekekre, illetve számokat is. Továbbá sokkal nagyobb sebességgel ATV snowmobile sebesség, és az üzemanyag-fogyasztás is kisebb.
Ezért fogjuk összehasonlítani az ATV ATV, logikus.
Scope quad a hernyók
Ez elsősorban utilitarista használatra. Mint például a vontatási terhelés a pótkocsi vagy a hóeltakarítás egy lehúzó-hang. Quadrics RV jól tisztítja a hó egy bizonyos pontig, amikor a hó nem sok, és nem kell gereblyézés a nagy hegyen, vagy nyomja el, hogy van, amikor van hely. Az alkalmazás nyomon követi, ha a tisztítás hó maximalizálja használni lehúzó tisztítható nagy területen, és még építeni egy hullámvasút, hogy lovagolt a gyerekek a szán :)
Egy másik használata ATV a pálya természetesen vadászat. Quadrics megbirkózni a nehéz terhek, húzza a pótkocsi vagy szán. Nem szabad kilépni az erdei utak Pukhlyak amikor hótakaró legfeljebb 40 cm. A maximális sebesség a pow a „teljes gőzzel” nem haladja meg a 40 km / h, míg a CVT-szíj fog tapasztalni óriási nyomás, és nem fog sokáig életben.
És persze pokatushki nem messze az otthon, a mezők és utak sekély hó, elkerülve nem teljesen befagyott patakok és kidőlt fák, fagyott földön formájában egy mély keréknyom, vagy fordítva, a dombok alakjában. Miért?
Jellemzői működésének ATV vágányokon
Van egy széles körben elterjedt hiedelem, hogy a hernyó leült, és oda ment, ahová akarok, de bizonyos fenntartásokkal. Tehát, ha fenntartásai vannak, ez már messze nem ült le, és elment, ahol akarok ...
Mozgó az erdőben, határokon minden fák és naplók, átáramlik egy kidőlt fa, 20 cm átmérőjű válhat leküzdhetetlen akadályt az ATV vágányokon. Amikor ez ATV kerekeken nem is veszi észre, hogy ez egy akadályt. A tény az, hogy ha mozog az első a fa hernyó sikeresen leküzdeni, és a hátsó hernyó kezd ás a fák alatt, miközben hazafelé most első hernyó megpróbálja csökken a fák alatt. Ki ez a helyzet, csak egy vágás, és húzza ki a fát, és meg van fagyva a földön ... Egy példa erre elég Youtube.
Tiszta, sík terepen nem fák és vízmosások is meglepő. A területen vannak bolyokban, anyajegy tározók és egyszerűen fagyott talaj kupac. Egy bizonyos sikert, ATV erőteljesen ugrik előre hernyó a kupac, és felfekszik a háttérben. A távolság a sávok, általában ugyanaz, mint a vastagsága, vagy a kerülete a halom, és a talaj fagyott tészta lesz Aknamentesítéssel spatula ha szerepel. Enélkül a hely, nem mozdult. Pontosan ugyanez lehet lógott egy ártalmatlan hó mellvéden. ATV RV megbirkózni a fagyott talaj sokkal gyorsabb, talán észre sem fogja venni az akadályt.
Nem kevésbé veszély leselkedik a mélyhűtött bejárni az ATV kerekeket. Vannak olyan esetek, lebezheniya 7 órán belül, majd a keresés a traktor. Húz csörlő vezetett szélén CV ízületek, és mentés után egy traktor jött le a számokat. ATV kiürítették másnap segítségével nagyon nehéz járművek ... ATV RV valószínűleg át ezen a pályán, legalábbis akkor mentse csörlővel.
Mi legyen nagyon óvatos vezetés közben egy befagyott tó, vagy patak, mint a hernyó esett a jég - ez egy igazi tragédia ... Angle „támadás” roller nem teszi lehetővé a számokat, hogy ki a jégen, különösen a hátsó. Ne segíteni ebben a helyzetben és csörlő, esélye van leszel beteg, és lerontotta a hernyó felfüggesztését. Anélkül, aprítás jég és podkladyvaniem naplók nem. Ebben az esetben, a legvalószínűbb, hogy lenne foglalkozni kárt lökhárítók és műanyag, valamint az egészség, mert minden úgy történik, télen a jeges víz ...
By the way, a mozgás a sűrű kéreg a tél végén, ahol a sok laza hó, a mozgás emlékeztet a jég, előbb vagy utóbb, a hernyók meghiúsul alatt a kéreg, majd ásni egy mély lyuk ...
A használatának előnyei a pálya
hátrányok hernyók
A nagy terhelés a felfüggesztés, és ezért, mint a szabály, cseréje minden kerékcsapágy, kormánymű összekötő rudak, gömbcsuklók és fúró blokkok minden tavasszal.
Nagy üzemanyag-fogyasztás mintegy háromszor nagyobb, mint a RV. Emiatt kerekes csak a ház körül vagy a következő benzinkútnál.
Alacsony fordulatszám a mély hóban, nem több, mint 40 km / h.
Rezgés és „raskolbas” vezetés közben az úton ukatanomu.
Annak szükségességét, hogy rendszeresen figyelemmel kíséri az állam a pálya. Például, a pálya feszültséget beállítást kell minden kerékpározás előtt ellenőrizni. Ez nem nehéz, és vesz egy pár percig egy hernyó. Ellenkező esetben a hernyó valószínűleg repül ki. Ez általában akkor fordul elő során megcsúszás, és nem a központi tér közelében, a garázsban vagy a gumiabroncs.
Tippek kezdőknek
Mindig ellenőrizze a feszültséget a hernyók.
Vozite egy tartalék szíj variátor eszköz cserélni.
Emlékezz tenyésztett üzemanyag-fogyasztás, a benzin kifolyt, mint a víz az ujjait.
ATV csörlő húzza vissza, legyen nagyon óvatos, lehetséges, hogy húzza ki a teljes felfüggesztését.
Nem beleavatkozni a mély hóban, ez nem egy motoros.
Ne hagyja a jégen!
Kör kidőlt fák.
Mindig vegye száraz ruhát és zoknit.
Mindig egy láncfűrész.
Ne üljön egyedül, meg egy szomszéd vagy egy barátja, egy hasonló technikával.