Előnyei és hátrányai alacsony profilú gumi - kerékméret

Előnyei és hátrányai alacsony profilú gumi - kerékméret
Apropó gumik, talán nem lesz baj, hogy bizonyos tényeket a történelem a termelésüket. Első gumiabroncsok alacsony profilú alakult 1937-ben a munkavállalók a francia Michelin cég. Azonban, bár ilyen gumik nem tudja, hogy széles körű terjesztését, és az oka, hogy - túl alacsony a működéséhez az utak minősége, valamint a viszonylag magas ára. Valóban tömegtermelés jött létre, miután a fejlesztés az alacsony profilú modellek P6 és P7, amelyek nyújtottak be 1978-ban az olasz cég Pirelli.

Jellemzők alacsony profilú gumiabroncsok

Tekinthető alacsony profilú gumik, amelyben az arány a keresztmetszeti magasság-szélesség arány több, mint 80. A képest gumiabroncsok magasabb profil, az ilyen termékeket jellemzi nagyobb sebesség index és a megnövekedett költségek. Be kell vallanom, hogy ma alacsony profilú gumik, nagy kapacitású modellek terjedésének mértékben, mivel az utóbbi székhelye családi szedánok, felüljárók, terepjárók, stb Burkolatok azonos alacsony profilú - a termék azok számára, jármű, amelyben a sportos teljesítményt.

Alacsony profilú gumiabroncsok megfelelnek az összes modern biztonsági követelményeknek, és néhány fontos előnye, hogy annak tudható be, hogy nagy népszerűségnek amikor tuning.

Az előnye az alacsony profilú gumiabroncsok:

• Lényegesen nagyobb nyomatékot a hajtott kerekekre során a jármű gyorsulása.

• Fokozott stabilitás alatt a jármű manőverek. Az alsó profilú abroncsok, annál stabilabb az autó az úton. A gép világosabban végzi kormányzás „csapat”, valamint hatékonyabban állítja iránytartás, amikor a vezetés egy egyenes vonal.

• Jelentős fékútcsökkenés, amelyek, illetve csökkenti a sürgősségi veszélyes helyzetet.

Továbbá, az alacsony profilú gumiabroncsok, hogy a stílusos megjelenés és hatékony, mind a kerekek és a jármű egészének.

A hátrányok alacsony profilú gumiabroncsok:

Előnyei és hátrányai alacsony profilú gumi - kerékméret
• sokkal kisebb, mint a más típusú gumiabroncs élettartamát. Azonban az egyik figyelembe kell venni azt a tényt, hogy ebben az esetben, sok függ a vezetési stílus és az útviszonyok, amelyet használt gumiabroncsok.

• Csökkentett vezetési kényelem az autóban: hatékonyabb fékezést és precíz kezelését meg kell fizetni kényelmesen. Alacsony profilú okozza a csökkentése az úgynevezett „ütéscsillapító párna” a jármű kerék és az útfelület. Ennek eredményeként az összes szabálytalanság az úttest továbbítják a felfüggesztés, és a terhelés a lemezek magasabb lesz. Csak így a gyártók és a szakértők azt javasolják, hogy működik az alacsony profilú gumiabroncsok elsősorban az utakon, magas minőségű bevonattal.

• jelenléte számos probléma a szereléshez. Az a tény, hogy nem minden abroncs közepén hazánkban modern gépek és a telepítés a régi minta gépek nem alkalmasak a telepítés modern sport gumikkal.

Szakértői vélemény az alacsony profilú gumiabroncsok

a kopás mértéke a gumiabroncs

Ebben az esetben, a gyártás során számos teszi és modellek az alacsony profilú gumiabroncsok használt defekttűrő technológia, amely lehetővé teszi a vezető vezetni a legközelebbi szervizhez defekt esetén.

A hatása gumiabroncsok felfüggesztésével

Ez egy másik erős hullám autósok kérdés. Szerint a vezető a terület szakértői, ha a gumi egy alacsony profilú eredetileg jött az autó, majd minden eleme a felfüggesztés és a test teljesen alkalmazkodott, amint azt kifejezetten meg. Ennek köszönhetően a autós lehet, hogy egy alacsony profilú abroncs megfelelően működik, azaz a. F. járművek nem lesz hajlamos a negatív hatást.

Problémák merülnek fel, amikor az alváz autók nem alkalmazkodott a nagy kerekekkel. Ebben az esetben nagyon alacsony profilú gumiabroncsok gyakran az oka a gyorsabb kopását felfüggesztés alkatrészeket. Ezért meg kell alaposan megközelíteni kiválasztásának folyamatát új köpeny és tárcsa.

Néhány tipp a választott alacsony profilú gumiabroncsok

Először is, amikor a vásárló alacsony profilú gumiabroncsok kell tekinteni statisztikai kerékátmérő. Minden modell saját gép index, amelyet úgy kell kiszámítani, a gyártó által alapján a tervezési jellemzői a test, a hajtásláncot és a beállítások, felfüggesztés, stb

Ha a méret a gumiabroncsok alacsony profilú illeszkedik rendesen, problémák léphetnek fel, ha a vezető automata váltóval. Modern gépek által vezérelt különböző elektronikus segítők és az asszisztensek nehéz lehet elfogadni az új gumi. Sőt, még miatt kismértékű változása a magasság a kerék (5 mm), hogy módosítani kell a beállításokat autó fényszórók.

Ha az alacsony profilú gumiabroncsok jellemzi a lehető legrövidebb, azt mondhatjuk, a következő: mivel az alacsony képessége, hogy deformálódik a gumi, a jármű közúti viselkedés javul jelentősen, de itt is hátránya keletkezik egy ilyen termék. Ha működik az alacsony profilú gumik rossz utakon, ha áthajt egy közepes méretű lyukat sérülhet a felni és az abroncs.

Kapcsolódó cikkek