Előadás a vitorlás hajók
2. Cél: annak vizsgálata, hogyan fizikai hajó. úgy fizikai módszerek navigációt.
3. Az első úszó létesítmények medencékkel elsőként fatörzsek, táskák felfújt állatbőrök, tutajok, később - a hajót. Az első úszó létesítmények voltak fatörzsek, táskák felfújt állatbőrök, tutajok, később - a hajót.
4. Vitorlás Fleet A civilizáció fejlődése vezetett, hogy szükség van a kereskedelem, a szállítás különböző áruk, a megnyitása új kereskedelmi útvonalak. Ez nem csak megváltoztatta a méret a lebegő hajók, de a design. Több mint négyezer évvel ezelőtt kezdtük használni vitorlákat. Vitorlázás megérkezik a valódi fénykorát a 19. század közepén, a civilizáció fejlődése vezetett, hogy szükség van a kereskedelem, a szállítás különböző áruk, a megnyitása új kereskedelmi útvonalak. Ez nem csak megváltoztatta a méret a lebegő hajók, de a design. Több mint négyezer évvel ezelőtt kezdtük használni vitorlákat. Vitorlázás megérkezik a valódi fénykorát a 19. század közepén
5. Az első gőzhajók forradalom hajóépítés történt 1807-ben, amikor Robert Fulton építette az első gőzhajó az Egyesült Államokban, aki dolgozott az energia a gőz. "Claremont" - az első gőzös R. Fulton elérheti sebességet 9 km / h. Magyarországon az első gőzhajó épült 1815-ben. A forradalom a hajóépítés történt 1807-ben, amikor Robert Fulton építette az első gőzhajó az Egyesült Államokban, aki dolgozott az energia a gőz. "Claremont" - az első gőzös R. Fulton elérheti sebességet 9 km / h. Magyarországon az első gőzhajó épült 1815-ben.
Modern 6 Építése modern hajók hajók épül az anyagok használata, amelynek sűrűsége nagyobb, mint a víz sűrűsége. Miért tartályos, cirkálók, acél és vas lebegni? Hajóépítés mai alapul anyagok használata, amelynek sűrűsége nagyobb, mint a víz sűrűsége. Miért tartályos, cirkálók, acél és vas lebegni?
7. pont súlya miatt süllyedni a vízben. Mártva, az objektum kiszorítja a vizet. De ha a sűrűsége a tárgy (azaz. E. A súlya méretéhez képest) kisebb, mint a víz sűrűsége, amelynek kiszorítja, akkor lebegnek. Ez magyarázza, hogy a nehéz fa tutajon lebegnek a vízben, és egy kis kő elsüllyed: csak az első súlyeloszlás egy nagyobb területen, a második a tömeg koncentrálódik, kis mennyiségben. A hajókat vitorla ugyanazon elv. Mivel a bezárt levegő, azok sűrűsége kisebb, mint várható lett volna ítélve a megjelenésüket. Azonban a nagyobb hajók, amelyek szállítására használt nagy teherbírású, a levegő belül kevesebb, mint lennének helyezve. Súly tárgy okozza, hogy elsüllyed a vízben. Mártva, az objektum kiszorítja a vizet. De ha a sűrűsége a tárgy (azaz. E. A súlya méretéhez képest) kisebb, mint a víz sűrűsége, amelynek kiszorítja, akkor lebegnek. Ez magyarázza, hogy a nehéz fa tutajon lebegnek a vízben, és egy kis kő elsüllyed: csak az első súlyeloszlás egy nagyobb területen, a második a tömeg koncentrálódik, kis mennyiségben. A hajókat vitorla ugyanazon elv. Mivel a bezárt levegő, azok sűrűsége kisebb, mint várható lett volna ítélve a megjelenésüket. Azonban a nagyobb hajók, amelyek szállítására használt nagy teherbírású, a levegő belül kevesebb, mint lennének helyezve.
8 tervezete mélységet, ahol a hajó vízbe merülő, említett tervezetet mélységet, ahol a hajó vízbe merülő, az úgynevezett tervezet
9. A maximális megengedett tervezet vízvonal tüntetve a hajótestet egy piros vonal, az úgynevezett vízvonal. A legmagasabb megengedett tervezet van jelölve a hajótestet egy piros vonal, az úgynevezett vízvonal.
10 A mitomicin A véredény tömeg által kiszorított víz a hajó merítve, hogy a vízvonal, egyenlő a működő gravitációs erő egy hajó egy rakomány, úgynevezett kiszorításos tartály súlya által kiszorított víz a hajó merítve, hogy a vízvonal, egyenlő a működő gravitációs erő egy hajó egy rakomány, úgynevezett elmozdulása a hajó, „Victor Faleev” hossza 56 méter, vízkiszorítása 1000 tonna
11 Ha a kapacitás elmozdulás kivonja a súlya a hajó, megkapjuk a az edény űrtartalma. Ez azt mutatja, a teher súlya hajóval szállított. szükséges kapacitással változnak attól függően, hogy, hogy milyen a víz járni a hajó: lehet nagyobb súllyal sós vízben, amelyben a sűrűsége nagyobb, mint a friss víz, és a hideg víz, amelynek sűrűsége nagyobb, mint a meleg vízben. Ha a kivonást elmozdulás súlya a hajó, megkapjuk a kapacitás a hajó. Ez azt mutatja, a teher súlya hajóval szállított. szükséges kapacitással változnak attól függően, hogy, hogy milyen a víz járni a hajó: lehet nagyobb súllyal sós vízben, amelyben a sűrűsége nagyobb, mint a friss víz, és a hideg víz, amelynek sűrűsége nagyobb, mint a meleg vízben.
12 tengeralattjárók Az első tengeralattjáró épült 1620-ban Angliában és Magyarországon - 100 évvel később, 1724-ben. Bármilyen tengeralattjáró - tartós hermetikus ház több rekesszel az első tengeralattjáró épült 1620-ban Angliában és Magyarországon - 100 évvel később, 1724-ben. Bármely tengeralattjáró - tartós hermetikus ház több rekesszel
13. Az elv a merítés és kiemelkedés a hajó alapján a kerítés a tenger a ballaszt vízrendszer és extrudálással sűrített levegőt a feljutás elve merítés és kiemelkedés a hajó alapján a kerítés a tenger a ballaszt vízrendszer és extrudálással a sűrített levegőt az emelkedési
14 Modern tengeralattjárók magassága öt emeletes ház, hossza meghaladja a 150 métert. Ők létre atomreaktor, amely működőképes tankolás nélkül több mint egy éve. Csónakok modern fegyverek és jelentenek nagyobb veszélyt az ellenség. Modern tengeralattjárók magassága öt emeletes ház, hossza meghaladja a 150 métert. Ők létre atomreaktor, amely működőképes tankolás nélkül több mint egy éve. Csónakok modern fegyverek és jelentenek nagyobb veszélyt az ellenség.
15 környezeti problémák az olaj és olajtermékek jelenlegi szakaszában a fő szennyező belvizek, és a víz a tengerek, óceánok. Miután a víztározók, termelnek különböző formái szennyeződés: az olaj a vízen úszó film, vízben oldjuk, az olaj, letétbe alján a nehéz végek, stb Ez bonyolítja a folyamat a fotoszintézis a vízben megszüntetése miatt való hozzáférés napfény, valamint halálát okozza a növények és állatok. Ez megváltoztatja a szag, az íz, a szín, a felületi feszültség, a víz viszkozitása csökken az oxigén mennyisége jelenik meg a káros szerves anyagok, a víz válik toxikus tulajdonságai, és veszélyt jelent nem csak az emberre. Kőolaj és kőolajtermékek jelenlegi szakaszában a fő szennyező belvizek, a vizek és tengerek, óceánok. Miután a víztározók, termelnek különböző formái szennyeződés: az olaj a vízen úszó film, vízben oldjuk, az olaj, letétbe alján a nehéz végek, stb Ez bonyolítja a folyamat a fotoszintézis a vízben megszüntetése miatt való hozzáférés napfény, valamint halálát okozza a növények és állatok. Ez megváltoztatja a szag, az íz, a szín, a felületi feszültség, a víz viszkozitása csökken az oxigén mennyisége jelenik meg a káros szerves anyagok, a víz válik toxikus tulajdonságai, és veszélyt jelent nem csak az emberre.
16 Házi § 51§ 2. Készítsen egy jelentést a témáról: A használata a tengeralattjáró-flotta békés célokat szolgál. A használata a tengeralattjáró-flotta békés célokat szolgál. Death „Titanic” Halál „Titanic” Érték Jelentés vizes utakon való közlekedés