Ellenőrzése és beállítása a szerelési szög az üzemanyag befecskendezés időzítése egy dízelmotor
A bonyolult start-up egy dízelmotor, füstös kiadás, valamint a csere, telepítés az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése után minden állni 120.000. Km vagy javításra van szükség, hogy ellenőrizze a telepítés egy dízelmotor üzemanyag befecskendezés időzítése szöget dízel.
Az értékek a szög beállító üzemanyag befecskendezés időzítése a 13. táblázatban mutatjuk be.
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
24. ábra: Vázlat egy vezérlőberendezés
- nyomja anya
- nagynyomású csőben
Beállításával az előleg szögét injektálása az üzemanyagot az üzemanyag-szivattyú 773 (a „YaZDA”) végzett, a következő sorrendben:
- állítsa be a dugattyút az első henger a sűrítési ütemben a 40-50 ° a felső holtpont előtt;
- újra állítsa be a vezérlő kart a megfelelő helyzetben, hogy a maximális áramlási üzemanyag;
- húzza egy tubus nagy nyomás a kapcsolatot az első szivattyú részt, és a helyére csatlakoztassa a vezérlő eszköz, mely egy nagynyomású csőszegmens 100 ... 120 mm long, a push anya egyik végén és egy második vége, hajlított az oldalsó 150 ... 170 ° ábra szerint 24 ;
- Töltsük fel a tüzelőanyag-szivattyú üzemanyag levegő eltávolítására az alacsony nyomású rendszer, és pozitív nyomású szivattyú mér, amíg egy sugárhajtású üzemanyag a vezérlőegység és a cső
- lassan forgó forgattyús tengelyre egy dízelmotor az óramutató járásával megegyező irányban, és fenntartja a túlnyomás a szivattyúfej (keringtető szivattyúk) lejártát követően az üzemanyag a vezérlő eszköz. Abban az időben a megszűnése az üzemanyag-áramlás (eldobás hagyjuk 1 csepp per 10 másodperc), hogy állítsa le a forgatás a forgattyús tengely;
- kiderülhet összhangban a 25. ábra, a zár a menetes hátulsó lapot lyuk, és helyezze be a fordított oldalon azonos nyitó egészen a lendkerék, a rögzítő egybe kell esnie a lyuk a lendkerék (ez azt jelenti, hogy a dugattyú az első henger van állítva egy megfelelő helyzetben a szerelési szög üzemanyag-befecskendezés időzítése, amint azt a 13. táblázatban).
25. ábra: A telepítés a rögzítőt a lyukba a lendkerék és a hátlap
Abban az eltérés a rögzítőt a lyukat a lendkerék kiigazításokra, mit a következő:
- távolítsa ábra szerinti 26, a aknafedél;
- Állítsa be a rögzítőt a lyukat a lendkerék forog az egyik irányban, illetve a másik oldalon a forgattyús tengely;
- engedje 1 ... 1,5 fordulattal szerelhető üzemanyag-szivattyú hajtómű anyát;
- a legfontosabb, hogy adja át görgős anya üzemanyag-szivattyú ellentétes irányba, amíg a stop csapok a régióban a barázda az üzemanyag-szivattyú hajtómű;
- hozzon létre a pozitív nyomás a fejét az üzemanyag szivattyút, amíg a tüzelőanyag-sugár folytonosságot a vezérlőberendezés a cső;
- fordult a szivattyú tengelye az óramutató járásával megegyező irányban, és fenntartja a túlnyomást, lejártát követő tüzelőanyag a vezérlőberendezés;
- időpontjában megszűnése az üzemanyag-áramlás megáll tengely forgási és rögzítse tartja a meghajtó kuplungfelet rögzítő anyát a hajtómű.
Ellenőrizze újra kezdetét az üzemanyag-ellátás.
Húzza vezérlőberendezés és cserélje ki a nagynyomású cső és a aknafedél. Csavarfurat hátlap rögzítő.
26. ábra: Az üzemanyag-szivattyú meghajtó