Ellenőrizzük a gyújtásrendszer
Amint elkezd észre megszakítások a motor működését, vagyis a hiba a gyújtás, és nedves időjárás és az esetleges teljes kudarc nélkül képes futtatni az első helyen érdemes megnézni a gyújtási rendszer a teljesítmény. Általában a gyújtási rendszer különös figyelmet kell fordítania, különösen akkor, ha a jármű készül a téli használatra. mert a jelenléte a kis hiba, és hibamentes, hibás működést okozhat a teljes rendszer, amely megnyilvánulhat hiányában a szükséges akkumulátor töltés vagy például gyakran ki a biztosítékot kudarc.
A jelenléte a borítóján a forgalmazó gyújtást. nagyfeszültségű vezetékek és a gyújtótekercset kis repedések elvesztéséhez vezethet a feszültség, ami bizonyára okoz fennakadást a motor működését, és nedves időjárás, gyakori túllövés szikra vezethet teljes kudarc az egész rendszer.
Rendszer teszt végrehajtása egy sor egyszerű mozdulatok, amit most elemezni:
- Először is, egy külső vizsgálata nagyfeszültségű vezetékek, elosztó sapka és a tekercs annak érdekében, hogy azonosítsa a különböző repedések és a chips. A kényelem, törölje le a felületet egy ronggyal benzin és vizsgáljuk. Azonosításakor bármilyen hibát, cserélje ki a sérült alkatrészeket újakra.
- Ezután meg kell hogy ellenőrizze az állapotát a szén elektródák a forgalmazó sapka, azokat szabadon kötése nélkül mozogni a helyüket. Belső felületén a fedél eltávolítása érdekében szénpor tiszta ruhával és a benzin, valamint nem lenne bölcs dolog, hogy fújja az egészet sűrített levegőt.
- Ellenőrizze a tömítettséget, és szükség esetén húzza meg a rotor rögzítő csavarokat. Járó motornál, a szökött ülés rotor fedél lehet pusztítani tramblera.
- Állapotának ellenőrzése a kapcsolati megszakító. Érintkező felület ne legyen zaovalennymi kapcsolatokat meg szomszédosak egymással a felületen, hanem élek, a felületen ne legyen az iszap és a gödrök, ha a hajlítás a kapcsolatot, vissza kell térnie a kiindulási helyzet egy kis kattintás nélkül megragadva. Tisztítani az érintkezőket legjobb tű fájlok eltávolítása közben egy kapcsolattartó csoport, így könnyebb lesz és jobb. A javítás elvégzése után állítsa be a kapcsolati különbség.
- Ellenőrizze a forgórész csapágy, és szükség esetén kenje meg 2-3 csepp tiszta motorolajjal. A felesleges olajat eredményez olajozás a kapcsolattartó csoport munkahelyi és ennek eredményeként a gyújtáskimaradás. Rotor csapágykenést ajánlott évente 2-3 alkalommal.
Ellenőrizze a feltétele a gyújtógyertyák. nevezetesen a szín és a vastagsága lakk. Ha a színe világos barna lakk, akkor rendben van. Ha korom sötét szinte fekete és vastag, meg kell letisztítani. A tisztítás előtt a gyertya legjobb elhagytuk 20-30 percig a benzin- és tubák kissé, amikor razmoknet, távolítsa el egy drótkefével. Érdemes megjegyezni, hogy a fém kefe levelek a szigetelő felületi karcolások, ami felgyorsítja fennakadás folyamat, így ezek a gyertyák a legalkalmasabbak a nyáron, és télen meg kell tenni az új.
Ellenőrizze a generátor szíj. ha szükséges, vagy cserélje ki vagy húzza.
E rövid áttekintés az ellenőrzés a gyújtási rendszer befejeződött.