Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő


Lépésről lépésre fotókkal kíséret hogyan működésének ellenőrzésére a visszacsapó szelep a vákuum erősítő, és a helyettesítő terméket.

Ha a fékrendszer az első tünetek a gyenge teljesítmény, akkor ellenőrizniük kell a hibaelhárítás. Általában az első tünetek megjelennek, ha megnyomja a fékpedált. És ez viszont - tény, hogy a vákuumos fékrásegítő - a fő „segítő” a teljes fékrendszer.

A teszt a funkcionalitását a vákuum erősítő. szükség, ha a jármű motorja ki van kapcsolva, hogy készítsen 5-6 egymást követő fékezések időközönként 1-2 másodperc, és a hatodik alkalommal Pedálkioldó - zár le. Most, ebben a helyzetben a motor indításához, a pedál kell mozgatni előre. Ha nem történik semmi, akkor meg kell, hogy ellenőrizze a vákuumcsövet és a munka a visszacsapó szelep szivárog, és meg fogjuk tenni most ebben a cikkben.

Az egész eljárás nagyon egyszerű, és nem igényel további segítséget kívülről, mindent meg lehet tenni a garázsban a kezével. A legtöbb kényelmetlen és fárasztó felébred bontási bőrt a motorháztető alatt, vagy amíg a fékrásegítő nem érhető el.

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő:

1. Banki a terminál „-” kapcsolódva a jármű akkumulátorát.

2. Vegye ki a bal és jobb teljesen hangszigetelt motortér borítás.

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő


3. Végezze szemrevételezés a vákuumcsövet csatlakozások tömítettségét a mellbimbó a bevezető csövet. Ha minden rendben van, akkor megyünk tovább.


4. Ellenőrizze a kapcsolatot a tömlő, a másik oldalon - a fékrásegítő.

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő


5. Itt kell lazítani a bilincset a tömlő a szelep, és távolítsa el azt, majd szelep lehet távolítani a vákuum erősítőt.

6. A szelepet kell viselni gumi izzót a szerelvény nagy átmérőjű (a végén, hogy be van helyezve a fékerősítő) és tömöríteni. Ha minden rendben van, akkor a levegő fog megjelenni biztonságosan a hátsó oldalán - a szelepen keresztül.

7. Ha körte unclamping marad a leszorított helyzetben, míg a visszacsapó szelep a vákuumos fékerősítő korrigálva van. Ha a levegő nem jön ki a hátsó oldalán vagy körte felvette a levegő után unclamping kézzel, majd a szelepet ki kell cserélni egy újra. Cseréje és összeszerelés történik fordított sorrendben.

Ez az eljárás lehet tenni anélkül, körte - ütés száját. szabad levegő fúj akkor merül fel, a hátoldalon a szelep és a képtelenség, hogy injektálás magát.

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Cseréje finom üzemanyagszűrő autó

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Cseréje a fékfolyadék az autóban a kezüket

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Vérzés fékrendszer: lépésről lépésre

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Reakcióvázlat jármű szervo fékek

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Cseréje Fékszervo a WHA

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Jelek meghibásodása a vákuumos fékerősítő

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
RENUMAX - megszünteti a karcolások a hátán az autók 5 perc alatt!

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Seal repedések üveget az PROFI 10 perc alatt! Egy másik, hogy az üveg csere

Ellenőrizze a műveletet, és kicserélik a visszacsapó szelep a vákuum erősítő
Nanoceramic padló kerámia Pro - 100% -os védelmet a karosszéria

Kapcsolódó cikkek