Eléri a fékpedál tudni fogja, hogyan erősít a kár
Fékrendszer - az egyik legfontosabb mechanizmus a jármű felelős sebességének csökkenése és állítsa le a járművet. Amennyiben hibás autó nem megy sehova, akkor a probléma a fékek mozgása veszélyessé válik nemcsak a vezető és az utasok, hanem a többi közlekedőt. Ebben a cikkben, úgy véljük, a lehetséges okok fék szívverés, jelezve, hogy a nem üzemképes.
Miért nyomja a fékpedált fékezés közben
Miért, ha megnyomja a fékpedált erőfeszítés? Sokszor nem, amikor érzékeli a különböző hiba autósok fordul a szakszolgálat.
Polírozás szélvédő saját kezével? lát
Kiemelve a gyújtáskapcsoló saját kezűleg, több - cikkünkben.
Szükség van csere rugók első felfüggesztés? A részletek megtalálhatók ebben a cikkben.
A mechanika az állomás valószínűleg ítélték helyett az első féktárcsák és fékbetétek, mivel megváltozott együtt.
Igen gyakori, hogy ok „dudorok” a kormánykerék vagy a fékpedál, de még mindig vannak más hibák, hogy adjon egy ilyen eredmény. Nézzük, mik a fő hibákat okozhat az ilyen magatartás az autó idején lassulás.
- Az első ok az, hogy már a fent leírt - ez a féktárcsa deformációját. Leggyakrabban ezt származik az erős hő. Az átlagos üzemi hőmérséklete a modern féktárcsa 200-300 fok. A túlhevített puha fémből, hajlamosak a deformáció, ahonnan szabálytalanságok vannak, amelyek segítségével sokkok a lemez felületére. Tudja megoldani ezt a problémát azáltal, hogy a lemezeket. Ha a vezetési stílus elég agresszív, akkor érdemes a vásárlás jobban ellenáll a hőmérséklet a féktárcsák. A hő ellenállás megfelel szellőzés meghajtók, valamint a terület, annál nagyobb ez, annál jobb a hőátadás.
- A kopás a féktárcsák. Az erős és egyenetlen kopás a fékező felületet a „palacsinta” jelenhet meg a teaser, hogy fog okozni ütését. Csak helyettesíti a megoldást. Ha a meghajtók az azonos tengelyen egyenetlen kopás, azt jelenti, gátolja a jobb és bal oldali kerekek egyenetlen, akkor is bonyolítják a kocsiból, és életveszélyessé válhat.
- Túlmelegedés permetezés „Ferodo”, hogy a cipő. Túlmelegedés esetén a fékbetét felülete dörzsbetéteket csak elkezd összeomlani, mert mi nem lehet megfelelően és egyenletesen nyomja a féktárcsa és állítsa le a kereket.
- Szabálytalan vagy nehéz kopóbetétek. Csakúgy, mint a felület a lemez, fékbetét felület „Ferodo” elhasználódik idővel. Viseljen is előfordulhat egyenlőtlenül, ami hatással lesz a kopás lemez, és a folyamat megállítása a forgatás a kerék. Ez megoldotta az összes elemi csere. Ha a féktárcsa elégséges réteg a munkafelület és nincs hiba, akkor lehet kezelni csak a korongok egy pár a tengelyen. Amikor új párna, biztos meg kell tisztítani a konzolt, mert különben az időben vezet savanyító a cipőjét. Blokk kell a szabad játék a konzol, amely támogatja helyesen nyomni a teljes sík a féktárcsa.
- Nem hatékony féknyereg fékhengerek. Gyakori probléma, elakadtak dugattyúk. Ez gyakran előfordul miatt szakadt portokspecifikus fékdugattyúk, mert ez, a fékhenger becsülnek szennyeződés és a nedvesség, hogy „megöli” a kenési mechanizmust, amely végül vezet savasodás és működésképtelensége az egész eszköz. A probléma megoldására segít remkoplekty támogatást. Tartalmazza lesz egy új készlet, fékdugattyú és a zsírt. Minden elemi, egyszerű, régi dugattyú kell „squeeze” ki a henger nyomja a fékpedált, akkor minden tiszta és kenje meg a henger falai, dugattyús és szorítja vissza és egy új ordít.
- Viseljen a hátsó fékbetétek. Sokszor csak erős fékezés közben. Általában csak az első részt vevő mechanizmusok mérsékelt vezetési mód fékezés során a hátsó vannak kötve, később vagy erőteljes fékezés. Tehát ha nincs szívverés, együtt nyomja a pedált, és később, vagy véget, akkor valószínű, hogy maguk is érezték kopott fékbetétek hátsó fékek.
- Wear hátsó fékdob vagy görbület. Fékezéskor dob egyenletesen, vagy változó megnyomja a cipő így teljes érintkezést a cipő, és a fékező felületet nincs jelen, a fékezési hatékonysága Falls, és a vibrálás átadódik az a pedál vagy szerv. Ennek oka az a kopás ezek a részek gyakran válik a kor, és a megoldás erre a problémára egyszerű - a csere Elhasználódott újakra.
- Heavy kopás kerékcsapágy. Mivel a holtjáték és a kopás a munkafelület a csapágy rezgés és hum átadódik a kereket. Fékezéskor az első felfüggesztés az autó be van töltve, akkor létrehoz egy rezgés a csapágy. Ellenőrizze csapágy kopás divatos a lift, ellenőrizze a kerekek függőleges távolság, ha van, a csapágy „túlélte” a saját, meg kell változtatni.
- Rosszul egyensúlyban. Ritkán teszi érezhetők a fékpedál inkább, hogy elérje a kormánykereket. Oldja meg a problémát kezelni lehet a gumiabroncs. Megfelelően Kerékkiegyensúlyozó, rezgés szabadságra.
- Friss problémák lehetnek vége előtt Laza csavarok. Ez az oka az elégtelen fixálás mechanizmusok, az esemény a holtjáték, hogy azonnal meghívja a rezgést. Eltekintve attól a ténytől, hogy ez is vezethet a korai elhasználódását alkatrészekkel hatással lesz a jármű biztonságát.
Összegezve
A dobogó a fékpedál fékezés alatt - ez az egyik tünete a hiba a fékrendszert. A következmények is nagyon különbözik az egyszerű elhasználódás létrehozásához vészhelyzet miatt fékhiba.
A teljes működését a fékrendszer megköveteli a teljes érintkezési felület közötti súrlódás bélés párna és a féktárcsa. Ha az elhasználódott alkatrészek segített csak egy darabig, talán meg kell gondolni, hogy megváltoztassák a vezetési stílus, mert ez az, ami a vezetési stílus befolyásolja az élet a komponenseket.
Csak nem teszik lehetővé a hőmérséklet csökkenése a fűtött elemek (lemezek és féknyergek), próbálja, hogy körbejárja a tócsákat fékezés után, valamint az autó elé mosogató hagyja, hogy a fékek lehűlni. Annak elkerülése érdekében, bontás kell egyre inkább fordulnak a töltőállomás vizsgálatára és megelőzésére fékek időben javítani őket, valamint rendszeresen ellenőrizze saját fékeket.
Teszt és talál hibát a fékrendszer az autó lehet egy üres útszakaszon, távol az épületek és a gyalogosok a balesetek elkerülése érdekében.
Meg kell különösen óvatos, hogy kövesse az autó fékezés során meghallgatni e rendellenes zaj vagy nyikorog egységességét fékezés, ha a mozgás irányát változások fékezéskor.
Népszerű crossover
Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover
Kiválasztása crossover
értékelés crossover
