Elektromágneses tengelykapcsoló, osztályozás, működési elve

Elektomagnitnye ujjú munkájukat a tulajdonságok használatával a mágneses mező és az elektromos áram, vagyis meg kell győződni arról, hogy a benyújtott villamos energia. És ez az alapvető különbség a más fajok, alább van írva, hogy képes továbbítani a forgatás és áram nélkül, de aztán éppen ellenkezőleg - úgy szabadul fel, amikor a villamosenergia-ellátás.

Fajták elektromágneses tengelykapcsoló:

Elektromágneses fogazott tengelykapcsoló adó forgatás egy pár fogazott gyűrűk, egymásba és a felszabadítható útján által keltett mágneses tér a tekercs. Szintén ott végrehajtás tengelykapcsolók továbbítják forgás nélkül elektromos áram, lekapcsolja az tányérfogaskerekeket alkalmazása során a feszültség és a mágneses mező nem közvetítik.
Hajtóművek, tengelykapcsolók küldheti nagy pillanatait.
Lekapcsolt állapotban tányérfogaskerekeket nem érintkezik, akkor elkerülhető a maradék pillanatokat. Ellentétben karmaiból. hajtómű lehet használni mind száraz, mind nedves környezetben.

Alapján működnek a mágneses tekercset helyezünk a központ a kapcsoló, a két kimenő vezetékeit a tekercs egy slot a elülső felületén. Előállított mező összeköti a gyűrű fogaskerekek. Két koronát szerelt rugók,
amelyek összenyomódnak akkor, amikor feszültség alatt van. Amikor kihúzza erő nyomja meg a mozgatható rugó fogasgyűrű szétválaszt tengelyek.
A „száraz” kérelmet kell a jó szellőzést. Ha a kapcsolásokat használt zárt térben szellőztetés nélkül vagy a munka hosszú ideig, a hő által generált tekercs károsíthatja hőérzékeny eleme a mechanizmus.

Ez a típusú tengelykapcsoló az elektromágneses csatolás a negatív vezeték csatlakozik a „tömeg” mechanizmus. A pozitív vezetéket van összekötve a persellyel útján csúszógyűrű keresztül ecsettel. A tekercs mágneses mezőt generál, amely vonzza egymást fogazások tekercsrugó összenyomása közöttük elhelyezett. a
lekapcsolja a feszültséget nyomja meg a mozgatható rugó fogasgyűrű szétválaszt tengelyek.

  • kihúzza tengelykapcsoló fix zsinórházat

Továbbítja a forgatás hiányában mágneses mező i .e. amikor a tekercs ki van kapcsolva, a áramellátás két vezetéken keresztül. Compression közötti fogszám együtt egy rugó. ajánlott 1 másodpercig, hálózati feszültséget kétszerese eddig a gyors és megbízható működését az ilyen típusú kapcsolási. Tartandó állapotban lekapcsolás feszültség elegendő a 50% -a névleges. Így hosszan tartó működése, csökkentett energiafogyasztás és a hőleadás.

  • izolálása a csúszógyűrű és a tavaszi

Továbbítja a forgatás, amikor a kioldótekerccsel. Compression közötti fogszám együtt egy rugó.
Negatív huzaltekercs csatlakozik egy „tömeg” mechanizmus, a pozitív vezetéket
csatlakozik a kollektor gyűrű. A táplálás a bozótban. Amikor a befújt tányérfogaskerekének bontja összenyomott rugó közöttük. Egy megbízható választ az ilyen típusú tengelykapcsolók arra ösztönözzük, hogy feszültség 1 másodpercre
kétszeres névleges. Annak érdekében, hogy tartsa a hüvely a kikapcsolási állapotban
feszültség elegendően 50% névleges. Ezért, amikor a folyamatos működés
munka csökken az energiafogyasztás és a hőleadás. (A reakcióvázlat)

Elektromágneses tengelykapcsoló, osztályozás, működési elve

  • fogazott fék (nélkül csúszógyűrű, van csatlakoztatva a tápegység által két vezeték)

Az eszköz hasonló a csatlakozók csúszógyűrű, de ezek a gyűrűk nem a kuplung van kötve a tápellátás két vezetéken keresztül. Rendeltetésszerű használat elektromágneses fékek - stacionárius tartja a bekapcsolt állapotban a két tengelykapcsoló alkatrészeinek előzőleg leállította.

Elektromágneses tengelykapcsoló, osztályozás, működési elve

Többtárcsás kuplung és fék:

Nyomatékot a tengelykapcsoló tárcsák. Az elektromágneses tekercs mágneses mezőt hoz létre, amely vonzza a lemezt.
meghajtó tömörítést csomagot. A csomag tartalmaz váltakozó belső és külső eszközöket.
Belső meghajtók telepítése a réseket és a bordástengely. külső meghajtók
beszúrás, külső merevlemez telepítve a tengelykapcsoló-ház helyekkel. hullám alakú
meghajtó csomag megkönnyíti lekapcsolása, amikor a tengelykapcsoló szétkapcsol, és csökkenti a maradék
pillanatban. Többtárcsás tengelykapcsoló igényelnek állandó kenést.

Az elforgatás által továbbított áram alá a tekercs. A negatív tápvezetéket csatlakozik a „tömeg” az a mechanizmus, a pozitív
egy vezeték csatlakozik a kefe, továbbítása áram a csúszógyűrű. A tekercs mágneses mezőt generál között egy összehúzó kuplungtárcsákat és vonzza szorítógyűrű. Amikor a villamos miatt kikapcsolt a hullám alakú lemezt rassoedinyayutsya.Ustanavlivayutsya a bordástengely vagy visszafogott.

Multi-tárcsafékek konstrukciója hasonló a rotációs tengelykapcsolók tekercs tápfeszültség révén hajtják végre, a vezetéket, a ház van szerelve.

Segítségével vannak összekötve a vezetékek, terminálok, csatlakozók. A tekercs generál egy mezőt, összenyomva a lemezköteg. Ha egy tömörített meghajtó ellaposodik, de ha a hatalom hajtások ismét hullámos, ami megkönnyíti a tengelykapcsoló kioldás.


Egytárcsás kuplung és fék

Történő felhasználásra terveztek, száraz körülmények között. Valójában - használják a súrlódás elv hasonló a tengelykapcsoló gépjárművek. Amint a feszültség horgony vonzódik a súrlódási felület a rotor
megható. biztosítva átviteli forgás. Amikor kihúzza a hálózati nyomórugó
terjed a horgonyt, és a rotor forgását nem sugározzák

Kapcsolódó cikkek