Elektromágneses (öv) tolatóradar - áttekintés
őstörténet
Miután AndryDe kolléga hívta fel a figyelmet, hogy egy meglehetősen régi, nagyon érdekes, és valamilyen oknál fogva, nem a közös fejlesztés - az elektromágneses (aka Ribbon) tolatóradar. A lényeg egyszerű. Az antenna (szalag), esnek az elektromágneses mező az akadályok (és az EM mező szinte mindent a világban). Míg egy álló objektum, nem történik semmi, de amint mozgás kezdődik (mi jön az akadály) az antenna indukál egy kis áram, amely úgy vezérlőegység. Attól függően, hogy ez a jelenlegi, a vezérlőegység ad egy bizonyos jelet a piezoelektromos „magassugárzó” (ritka vagy gyakori állandó nyikkanás). Nem kell kószál kívül, akkor fel lehet szerelni belül a lökhárító antenna köszönhetően a fizika törvényei.
Amint lehet Googling jöttem a következő következtetéseket.
Előnyök:
- az ár;
- Könnyen telepíthető (nem kell fúrni a lökhárítót);
- nincs holt tér;
- minimum vezetékek és a „gazdaság”.
hátránya:
- kis kapcsolási távolság vezetőképes tárgyak;
- nincs jele „jobb-bal”;
- haszontalan jelenlétében nem eltávolítható vonóhorog miatt a kis távolságot.
Jellemzők:
- kis kapcsolási távolság (körülbelül 30 cm). Számomra ez nem egy rossz dolog, mert egy fél méteres, én nélkül PDC borogatás, de ha szükség van a „szorosan” - help;
- Én nem zárja ki, hogy képes reagálni tárgyakat a csomagtartóban, ha mozog képest az antenna - kutyák és abductees megbízhatóan rögzíteni)))
Ezen a ponton meg kell jegyezni, hogy sem én, sem a Kolegov Parktronic nem, mint ahogy nincs vágy fúrni a lökhárítót és erős „farm”. A döntés gyorsan - „így két” :) Mi egy hónap várakozás és a futás a posta küldéséhez.
első megjelenés
A régóta várt box:
Megnyitása után, azt látjuk, a következő tartalommal:
Most mindent részletesen.
vezérlőegységet. oldalnézet
Piezo csipogó vezetékek gerenda
Ezenkívül teljes 2 műanyag rögzítés, két csík kétoldalas szalag, utasítások és műanyag „dugó” védelmére huzal, ha kell lyukat fúrni a csomagtartóban.
Mivel kíváncsi ember, azon gondolkodtam, hogy mi van benne a vezérlő egység, és milyen jól a hajón készült egy ilyen szerény áron egységet.
Nagyon jó. Tábla tiszta, alkatrészek többé-kevésbé egyenletesen. Nyilvánvalóan nem egy automatikus sorban összegyűjteni, de kész nagyon óvatosan. A ház nem zárt, bizonyos esetekben lehet, hogy a fent megadott e venni.
Méretek:
Vezérlő egység - 57mm * 33mm * 17mm
Madárfióka - 48mm * 29mm * 15mm
Légi vezetéket az „anya” a vezérlőegységet a csatlakozó - 48cm
A hossza az antenna maga - 215sm, szélesség - 2 cm
tápkábel hossza - 148sm
vezeték hossza a madárfióka - 250cm
50mA áramfelvétel kifejtette, valójában - 25mA. Ez biztos, hogy lógni lámpák - hibák nem kell.
Kapcsolat nagyon egyszerű - a piros és a fekete vezetéket a hátsó lámpa (piros +, fekete -), a csatlakozót „férfi-női” csatlakoztassa az antennát, zümmögővel tegye valahol kényelmes. Minden. Ha a parkolást segítő teszi a referencia csúcs, majd következik a környező tér.
kiterjedt tesztelés
Figyelembe véve az új dolog minden lehetséges szögből közé fut - Kíváncsi vagyok, hogy van ez. Nem igazán valamit, ami működik?
Alkalmazkodás az első elérhető tápegységet a számítógép, elterjedt az asztalra, és fordítsa. Mindenesetre, mi vonatkozik a monitoron nyomja, de egyúttal felméri az átvilágítás a munkahelyi készülék.
A gyakorlat azt mutatja, hogy ... bármi jobb otthon antenna)))
OK, úgy döntöttek, mivel az antenna, ha hagyományos sodrott UTP, olyan teljes, ahol a számítógépek élni :)
Egyik végétől a tiszta, tömöríteni tip „Apa” (lásd a közeli radiomarkete 2 rubelt.), Akár egy halom és forrasztott obtyanut termousadochkoy, összesen:
Az ügyfél elégedett volt :)
A magam részéről én nem találtam ezt alkalmazkodni, de ha telepítve van, lesz egy fotó jelentést.
Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy én is egy csatlakozó adapter, amely lehetővé teszi, hogy ne vágják a szabványos kábelezés és gondoltam a lefedettség az antennát.
Kiegészítés: telepítés zajlott, a jelentés itt.