Éjszaka a budapesti tömegközlekedési
„Urban Projects” feltárt útvonalak
forgalmi éjszakai buszok, a problémákra, és javaslatot alternatív
A St. Petersburg éjszakai folytatódik egész héten. Kevés európai városok dicsekedhet ilyen sok kisboltok, kávézók, bárok, mozik, vasútállomásokon és mások a súlypontok. De ahhoz, hogy élvezzük az élet a városban lehetséges, hogy nem sok: éjfél után, zárt metró, majd a híd - nem lehet csapdába, amíg a reggel, hogy fel kell adnia az éjszakai élet.
Hogy oldja meg a problémát, a város megkezdte az éjszakai tömegközlekedés (OT): busz és metró vonat közlekednek az állomások között „Admiralitás” és a „Sport”. Az ötlet jó, de a minőség a projekt bármilyen kérdése van. „Urban Projects” tanulmányt és kiderült, hogy zavarja az éjszakai közlekedés és hogyan kell optimalizálni a teljesítményt.
városi projektek
Budapest
Repülőtér állomás
A navigációs időszak miatt vezetékek hidak Petersburg három részre osztható: a terület északi és keleti, a Néva-folyó, a terület déli részén a Neva, Vasilevsky Island. Sok lakos nem tud mozogni az egyik bank a másik, vagy van, hogy egy kört a ferdekábeles híd a város déli részén.
A Nyevszkij és körülötte van sokféle kávézók, éttermek és klubok. Nappali és éjszakai tele vannak élettel.
Éjszakai OT nem nyújt linkeket a repülőtérre, és közvetlen kapcsolatot biztosít a állomás messze minden területen a város: elkapni a reggeli járat, szükséges, hogy egy taxit egy csomó pénzt.
belváros
Hay a területen, Ligovskiy Prospekt, pétervári Side - szinte az összes történelmi része a város éjjel kelések élénk életet. Ezek a területek nem eléggé kapcsolódik éjszakai közlekedési útvonalakra.