Egytengelyű kistraktor gerenda is kiszámlázzák a gyújtást, hogyan állítsa be a karburátort, hogy hogyan változik a tömítés a
Régi készülékek, hanem gépek elé a kilencvenes években, azzal jellemezve, egyszerű design és a legegyszerűbb műszaki megoldásokat.
Mottóval a „egyetemesség”, és felcserélhetőségére alkatrészek kifejlesztett számos gép autóktól kezdve, hogy nem sokat változnak a típuson, és az utolsó kerékpárok.
Ez a lista tartalmazza oldalhajtás és a „Ray”.
Ezek az ugyanabban a sorban néhány módosítással, hogy különböző neveket, de nagyon hasonlóak nem csak megjelenésében, hanem az építkezéseken.
Ha kezébe kézi motoblockokhoz „Lucs”, figyelembe véve a vázlatos képet, akkor veszi észre, hogy a motor a motoblockokhoz „Ray” nagyon sokoldalú. Ő volt vadul népszerű „Motorostroitel”, ami „Ray” és a hozzá hasonló.
De el kell ismernem, hogy a cég dolgozik a lelkiismeret és a fény mezőgazdasági gépek, ahol gyártották, még mindig működik. Általában az ilyen gépeket, egytengelyű „Ray” MB 1, az utasítást, amely kelt a nyolcvanas évek vége felé egymás.
Ez az eszköz, amely a munka egy életre. és ha megfelelő számú javítások ezt a technikát, különösen a tőke minimális legyen.
A jellemző funkciók a készülék
Egytengelyű kistraktor MB 5040 „Ray”, persze, messze nem ideális. Bár az összes módosítást a motor kultivátor messze tőle. Javulás szükséges sok komponensek, mint például a kipufogó csövek, amelyek a tulajdonosok, végül változó, hogy egy csendes - a zaj a működés során ténylegesen megakadályozza az eljárás.
Néhány apró, de fontos részek anyaga nem a legkeményebb anyag - rudak duralumínium lehet gyorsan nem, és megszakítja a terepi munka, amely teljes mértékben a gyalogos traktor. De a pozitív pillanatok a műalkotás, nem kevesebb.
Az alacsony költség, amelynek köszönhetően „Ray” és hasonló oldalhajtás Cayman. Texasban. Foreman. Viking. Forza. Sadko felülmúlják a drágább modern technológia azonnal felkelti a figyelmet.
Szerint készült GOST, ezek kapálógépben erős, mint az acél, mint tette, furcsa módon, acélból és elég erős és kiváló minőségű - kicsi, és nem a legerősebb 1 MB, ha szükséges, kezelni terhelések maximum 900 kilogramm.
Ugyanez vonatkozik a feldolgozásra a föld - nem számít, hogy van ez a „kemény”, azzal a feladattal, hogy fog megbirkózni. bár ez időt vesz igénybe. De az induláshoz, a szovjet egytengelyű kistraktor igényel telepítést és minimális karbantartást, különösen azután, hogy hosszabb ideig nem. Azonban, mint minden más technikával.
Hogyan kell helyesen beállítani a gyújtás
Működtetése bármilyen eszköz kezdődik a motor beindítása és a gyújtás rendszert kell dolgozni nem rosszabb, mint egy svájci óra.
De ha ezt a funkciót ez az elem, bármely módon sérültek, meg kell igazítani.
- Ellenőrizze szikra. Ezek a fő oka a rendszer meghibásodása. Továbbá, ez mindig ajánlatos, hogy egy tartalék gyújtógyertya, abban az esetben, ha a manipuláció, tisztítás, nem fog segíteni. Ahhoz, hogy egy gyertyát kell kicsavarni, és tisztítsa meg az elektródákat, és távolítsa el őket a betét.
- Szükséges továbbá, hogy ki a különbség közöttük.
- Ezután csúsztassa a tér drót a gyertya, és a teste erősen nyomja a henger, és a fejét, így a bővülő mellől saját lyuk található, amely a hengerfejben.
- Meg kell lapozhat a főtengelyt. Ezzel tudja kezelni a segítségével az indító sor. Egy működő rendszer szikra ugrik az elektródák között kell lennie világoskék. Ha ez hiányzik, vagy a fehér - sárga szín, a rendszer hibás.
Következő egyszerű manipulációk, akkor kap nagy egytengelyű kistraktor működik „Ray”. Telepítése a dugót ez olyan egyszerű, mint a beállítás, mert több részből áll, amelyek össze vannak kötve, mint a tervező terméket.
Minden barázdák vannak kialakítva oly módon, hogy lehetetlen volt, hogy megzavarja, hogy helyezze a gyertyát fejjel lefelé vagy helytelenül csatlakoztatott vezetékeket. Miután beállítani a gyújtás sétáló traktor állították elő „Ray”, és ez a rész megfelelően működik, akkor folytassa a következő beállításhoz fontos motorja egységet.
Hogyan állítsuk be a karburátort
Egy másik típusú kiigazítást kell végezni, ez porlasztóbeállítás motoblockokhoz „Ray”.
A stabil robotok belső égésű motor, a mérsékelt fogyasztás az üzemanyag, és menj puha, mint a terhelés növekszik, szükséges finombeállítás a porlasztót.
Miután ez akkor észre változást séta traktor, és ők lesznek a jobb, mert az injekció stabilizálódott.
- Mielőtt állítsa be a karburátort meg kell nagyon óvatosan ütközésig húzza meg a két csavart - a fő jet és jet alapjárati.
- Ezután meg kell kicsavarni az ellenkező irányba, körülbelül egy és egynegyed fordulattal.
- Ezután meg kell elindítani a motort, hogy ő volna melegítjük. Normál üzemi hőmérséklet eléri húsz percig. Amikor ez megtörténik, meg kell fordítani a gázkart „min.”
- Csavarokkal kell beállítani nagyon minimális, de stabil fordulatszám alapjáraton. Ugyanazt a műveletet meg kell ismételni a maximális sebességet.
- Ismét ismételje beállítás a minimális frekvencia. amely lesz stabil.
- A továbbiakban - ismét ismétlési beállítás a maximális löketgyakorisággal, biztosítva ezáltal, megszakítás nélküli stabil működése az egész mechanizmus.
Mindezek ellenére a könnyű használat technológiák, mint földművelő „Lucs” köszönhetően az egyszerű design, és ennek eredményeként, a magas „túlélést” van szükség, mert gyakori beállítás. Ez az igény volt az eredménye ugyanaz az egyszerűség mechanizmusok folyamatos munka laza és változó.
De ez nem különösebben nehéz „életre” egytengelyű „Ray” MB 1. A karburátor viszonylag egyszerű beállítás és javítás, és még egy rövid ismeretség a design javítás nem lesz olyan nehéz.
Hogyan módosítható a tömítés
Egy másik fontos pont, amely érinti a már séta traktor javítás - hogyan lehet megváltoztatni a tömítés a sebességváltó.
Ez egy viszonylag egyszerű feladat, amely nem okoz jelentős problémát a mesterek a kézműves, de azok, akik először találkozott ezzel, és nem ismerik a tervezési kapálógépben, és különösen a fogaskerék nem mindig megbirkózni.
Ezért az első helyen, meg kell tanulni az elméleti rész. vagyis a részek teszik ki ezen az oldalon.
hajtóműház két félből áll. Ezek sajtolás acélból és vannak rögzítve csavarok között egy gumi tömítés tömít és kapszulázáshoz. Ahhoz, hogy a test hegesztett acél négyzetek, amelyek, de alapvetően tartókeret van kialakítva az egész készüléket.
Részt vevő személyek az építési és kertészeti, nem nélkülözheti kiegészítő berendezések. Átrakó - a pótolhatatlan barát és asszisztens.
Különleges berendezések gyakran szükséges mindenféle munkahely a mezőgazdasági és építőipari szektorban. Ez az egész arról az egyetemes bulldózer T-130.
Sokan vannak szokva a növény burgonya kézzel, de mivel jelenléte egy traktor vagy egy séta mögött, akkor gondolni hogy a burgonya. Követi a linket, akkor megtanulják, hogyan kell egy burgonyaültető kezével.
Párhuzamos és arra merőleges a kimenő tengely hajtóműház, amelynek belsejében van egy lánc és a rögzítő csavarokat. Ők viszont, meg az ujjak és a csavarokat, található egy blokk váltókart. Ahhoz, hogy ez vezet álló lánc 46 egység.
A blokk maga egy bemenő tengely, amelyen keresztül egy gearchange zajlik. Itt vannak a csillagok, amelyek felelősek az első és a második fokozatot.
választó tengely. idővel gondot okozhat - a gyenge pont ez a keksz kapcsolót, ami idővel sokkal kopás és egytengelyű kistraktor munkák, enyhén szólva, nem kielégítő. Cserélje ki, előbb vagy utóbb, lesz, és ez megköveteli a teljes leszerelését a fogaskerék.
Ahhoz, hogy cserélje ki a tömítés a motor kultivátor „Ray” az ilyen manipulációk nem szükségesek. Ha elég készség és tudás az építési és tervezési, mind elvégezhető szétszedése nélkül semmit.
- Egyszerűen távolítsa el a poroló és a hüvely, a tömítés is lehetséges, hogy egy csavarhúzóval.
- Ezután már csak meg kell cserélni a régi tömszelence, óvatosan helyezzük a helyére egy kalapáccsal, cserélje ki a kerékagy és ordít.
- Ha nem tapasztal visszavonását valamit egy csavarhúzó és egy kalapács, ebben az esetben jobb eltávolítani és szétszedni a sebességváltó - elegendő eltávolítani a testét.
olajcsere
Továbbá, tekintettel a váltó és a motor kultivátor általában a saját robot fontos szerepet játszanak az üzemanyagok és kenőanyagok.
A típus és sűrűsége pontosan megjelöli a motorolaj a használati utasítás, hogy jön a terméket, de az olaj minőségű, GOST, ez az utasítás már régóta elavult.
Jó olaj motoblockokhoz „Ray” nem nagyon nehéz felvenni, akkor javasoljuk, hogy minden eladó. De ha meg szeretné vásárolni a saját, vagy egy online áruház, a legjobb, hogy összpontosítson a márka 10W40. Kívánatos, hogy ez egy ásványi vagy polusinenticheskim.
Teljes szintetikus nem alkalmas egy ilyen motor, mert köszönhetően a benne rejlő erőt, ezt az olajat csak nem marad a részleteket eléggé.
Ennek az az oka a jellemzője a mechanizmus kenés fröccsenő. Cseréje az olaj a motor után van szükség minden 25-30 óra helyett az olaj a hajtóműben van szükség kevesebb, miután 50 órán át.
Szintén nagyon fontos, hogy abban az időben a olajcsere mögött állt traktor vízszintes lejtés nélkül - vagy egyszerűen csak Nedolya kívánt mennyiséget. Ahhoz, hogy megtudja, mennyi az olaj a hajtóműben motoblockokhoz „Lucs”, csak annyi, hogy a használati utasítás.
A teljesen száraz a tartályt fel kell tölteni két liter olajat, de a csere csak másfél.
Felszerelés, elvileg bármilyen megfelelő hajtóműolaj, de a tulajdonosok ajánljuk a TM-4 80W-85. Ez viszonylag drága, és ásványi anyag, ami megfelel a követelményeknek a teljesítmény hajtóműolaj erre motor kultivátor.
irányváltó öv
Míg a modern motoros blokkok hátrameneti fokozat kikapcsolása fogaskerék, amely közvetlenül csatlakozik a motor, a „Ray” a nyomaték átadása övet használnak.
Tény, hogy ő az egyik azokat a részeket, amelyek eltérnek a modern technológia mögött traktor „Ray”.
Belt fordított van kitéve fokozott kopásnak, ezért egy tapasztalt tulajdonosa gerenda mindig tart tartalékban néhány övek egyszerre - néha nehéz lehet megszerezni, annak ellenére, hogy ez elég gyakori egytengelyű kistraktor.
Ő jelzések - Z (0) - 1400, és könnyebb rendelni az online áruház, ahol van egy pre-order szolgáltatást.
Annak érdekében, hogy elkerülje, hogy egy olyan helyzetben, ahol van egy hiba, és nem tudja használni a egytengelyű „Lucs”, jobb megtartani a szíjak mennyiségben nem kevesebb, mint két darab egyes. Ez takarékos segít, hogy gyorsan cserélni őket, még a pályán, a munkálatok során.
Általában egy jó módja annak, hogy minden berendezés üzemképes állapotban, az, hogy egy csere kellék összes csomóponton. Ez különösen akkor fontos, ha ezeket a készleteket általában nem gyorsan.
következtetés
Minden nehézség ellenére, még mindig tartja a magas szintű minőség, mert nem minden mechanizmust is képes működni, több mint húsz éve a nehéz körülmények között - a por, szennyeződés legnagyobb terhelést a motor, sőt, instabil, és nem egy állandó, dinamikus, ez tényleg egy teszt semmit.
De amikor létrehoz egy „Ray” figyelembe vették az egyetemesség. konstrukció egyszerűsége és a szolgáltatás, bár rovására néhány kisebb hibát. De könnyen eltávolítható anélkül, hogy drasztikus intézkedéseket - nem kell valami teljesen felújították.
Ami minden munkát modernizáció - ezek ára puszta fillérekért, mert, hála a hosszú tapasztalat tárgyalás és a hiba az összes újítás és változtatás került hozza az ideális, csak meg kell választani, amire szüksége van, és ne - ne legyen túl nehéz.
Így, ha azt szeretnénk, hogy pénzt takarítanak meg, hanem, hogy egy sokoldalú és megbízható gép, válasszon egy egytengelyű kistraktor MB 1 „Ray”.
Kezelési útmutató segít megőrizni jó állapotban van, vagy hogy javítsa ki a leggyakoribb problémákat.