Égési homogén tüzelőanyag-levegő keverék

Gomogennayatoplivo-levegő keverék - egy keveréket, homogén összetételű. Továbbá homogén lamelláris keveréket használunk egy keveréket, amelyben a tüzelőanyag és az oxidálószer rétegekben elrendezve.

A kapcsolat a meglévő hiány olaj a bolygó, valamint a környezeti problémák ma problémái egyre effektivnostidvigateley belsőégésű elég forró. Az elmélettől motorok kellene - minél nagyobb a nyomás a hengerben előtt a gyújtás a keverék, annál nagyobb a motor hatékonyságát. A palack nyomás attól függ, mennyi levegő kerül bele üzemciklusát: minél több levegő, annál nagyobb lesz a nyomás. amikor a dugattyú összenyomja. Ezért előnyös, hogy még kis terhelés, nincs szükség, hogy éget egy csomó üzemanyag. a henger még esett egy csomó levegő - nagyobb nyomás lesz a végén a sűrítési ütem. De az is ismeretes, hogy a tökéletes égéshez a benzin az szükséges, hogy minden egyes gramm üzemanyag a hengerben volt 14,7 gramm levegőt. Ha a levegő több, mint egy keveréket úgynevezett lean. Ellentétben a dízel benzines motor működése nagyon szegény keverékek bonyolítja az a tény, hogy a keverék a levegő és üzemanyag meggyújtja a szikra a gyújtógyertya. És ha a levegő-üzemanyag keverék aránya lesz több, mint 17: 1 (több, mint 17 rész levegőt 1 rész benzin), problémák merülnek fel szikragyújtásos. Ezt a problémát lehet hatékonyan megoldani a közvetlen befecskendezés. Miután injektor üzemanyag nem a beszívott levegő áramlását, és közvetlenül a hengerbe, és mi is ezt a teljes „lean” levegő-üzemanyag arány a hengerben közelében a szikra megjelent több „gazdag” elegyet felhő, amely jól lángra.

közvetlen befecskendezés rendszer magában foglalja legalább két üzemmód között - a munka rétegzett keveréket kis terhelésnél a takarékos üzemmódban, és a működés homogén elegyet nagy terhelésnél (gyorsítás, mozgás nagy sebességgel, nagy sebességgel).

Kapcsolási módok között végzik különböző módon. Például, a motorok FSI (Üzemanyag Többrétegű Injection), egy speciális bemeneti szelep, amely lezárja a rétegzett módban. A mód homogén keverés szelep bemenete teljesen nyitva van. Ennek eredményeként, a levegő beáramlik a hengerbe, és egyenletesen széles folyam. Ebben áramlás, még üzemciklusát, és a fő része a befecskendezett üzemanyag. A forró henger elpárolog, és ez jól levegővel keveredik - üzemanyag keveréket, egységes egész hengert. Megtalálható más módon való átállás injekció módok - például a speciális dual-mode injektor lehet fecskendezni az üzemanyagot a hengerbe vagy keskeny kompakt fáklya (rétegesen forgalmazás), illetve egységes széles kúp (homogén keverék) .A függően a motor terhelését és egyéb feltételek az ellenőrzési rendszer közül választhat a rendelkezésre álló motorváltozat munka rossz rétegesen adalékanyag-keverék a kipufogógázok; A munka gyenge homogén keverék hozzáadása nélkül kipufogógázok; A munka a homogén sztöchiometrikus keveréke kiegészített kipufogógázok; A munka a homogén sztöchiometrikus keveréke hozzáadása nélkül kipufogógáz gazov.Chto világosan látható az 1. ábrán:

Függése az átlagos nyomás a sebesség:

Égési homogén tüzelőanyag-levegő keverék

Művészet és gazdaság

Az 1. ábra egy olyan eszköz példáját célja egy homogén levegő-üzemanyag keveréket a belső égésű motor.

Adaptált berendezés homogén tüzelőanyag-levegő keverék:

Égési homogén tüzelőanyag-levegő keverék

A 1. ábrán látható az eszköz tartalmaz egy örvénykamra 1 ház belső 2 lyukak, hengeres segédszelep 3 érintőleges szabályozó csatorna 4, a felső része az 1 ház egy fedél van az 5. és 6. nizhnyaya- kimeneti szelep orsó 3 forog a tengelye körül az elfordító kar 7 . a falak az 1 ház, a tolattyú a 3. és az 5 fedél formájában örvénykamra 8. a felső 5 fedél szerelt elpárologtató 9 test, a felső része, amely össze van kötve a csigavonal 10, a bemeneti légcsatorna 11 amelyből ó egy fojtószeleppel 12. A belépő levegő 11 járat összeköttetésben érintőlegesen a járattal ellátott 13 hengeres 14 és kúpos 15 része a 16 kimenet, amely egy elpárologtató kamrába. A kimeneti 16 szakasz átmenő nyílást 13 (fúvóka) csatlakozik az örvénykamra 8. A hengeres részének az átmenő nyílást 13 van szerelve egy üzemanyag-befecskendező 17. Amint az örvénykamra 8, és 10 biztosított csiga Lovaglio szuperszonikus 18 fúvókák és a 19, ill. A külső fal a elpárologtató 9 ház van önszabályozó elektromos fűtőelemek 20, az elemek 20 vannak elrendezve csökkenő görbét úgy, hogy a belső fala az átmenő nyílást 13 létrehoz egy egységes hőmérséklet mezőt. A 2. ábra egy példa az égés egy homogén keverék:

Az égés egy homogén keverék:

Égési homogén tüzelőanyag-levegő keverék

1 - térbeli zóna az égési kamra töltött inert gázok vagy levegő;
2 - korlátozott térbeli területe az égéstér töltött homogén levegő-üzemanyag keverék.

Az 1. ábra a végrehajtását tubulentnogo égés homogén keveréket, ami azt mutatja, hogy a tüzelőanyag-koncentráció csökken kerülete felé a fáklyát, és a hőmérséklet emelkedik:

Reakcióvázlat tubulentnogo fáklya homogén keveréke: 1 - friss keveréket; 2 - kúp felülete gyújtás; 3 - turbulens égést előtt; 4 - látható lángfront; 5 - újraégetése zónában; C - a koncentráció változása az üzemanyag a keveréket egy keresztmetszetének a fáklyát; T - a hőmérséklet változás.

1. Merkulov AP Vortex hatás és annak alkalmazása a mérnöki. M. Engineering 1969.

2. Szviridov YB Drozdovskaya LY Egy új módja annak, hogy a jelenlegi nagy teljesítményű folyadék toplivootvoda filmek multifractional készítmény (üzemanyagok) // Motor épület, 1987, 10 (106), p. Július 3.

Ez megköveteli támogatja a belső kereteket.