E-sorozat - ez

E-sorozatú tartályok

1942 Waffenamt (it. Heereswaffenamt) III Reich külön részleg, amely fejleszti a koncepció új tartályok képződik. Ez vezette ezredes Heinrich Ernst Knipkamp (1895 -1977 gg.), Az alkotó az alváz „Tiger” és „Panther”, félig lánctalpas páncélozott szállító 2. motorkerékpár SdKfz SdKfz 250 és hasonló. Termelés tartályok kellett, hogy tegyen határozott előtt soha nem csinálta. Ezek elsősorban „Adlerverke» ( «Adlerwerke») a frankfurti. „Argus» ( «Argus») Karlsruhe és a „Vesterhyutte» ( «Westerhuette») Bad Oynhauzena. Később a program kapcsolódik cég „Kloker-Humboldt-Deutz» ( «Kloeker-Humboldt-Deutz») Ulm. [1]

Új tankok kijelölt - Class „E”. A fő tervezési cél az volt, hogy a szabványosítás és egységesítés alkatrészek és részegységek minden sorozat tankok, hogy már nagyban megkönnyíti a termelés. Hangsúlyt helyezni a belső teret a fülkéjének, a csökkentés a sziluettje a tartály és növeli a hordozható lőszert. Erre a célra elhagyott torziós felvitt szuszpenzió tartályok RzKrfw V «Panther” és RzKrfw VI «tigris”. és a hajtott kerekek most mögött található, közel a motor és a sebességváltó. és így szabadít fel több helyet a tartály belsejében. A terv az volt, hogy telepítse a stabilizátorokat és pisztoly látnivalók egy új típusú.

Azt tervezik, hogy az első egy új típusú tartályok érkeznek részben 1945-ben. A teljes program «E» borító hat tankokat:

• E-5, mint egy könnyű tank. felderítő jármű, páncélozott szállító és tankok, harci súlya 5-10 tonna;
• E-10 - egy kis felderítő tartályt és tartály romboló tömege mintegy 15 tonna - a helyett a PzKpfw 38 (t) és a gépek a talapzatán;
• E-25 - tartály súlya körülbelül 25-30 tonna, amelynek célja az elavult Hetzer. PzKpfw III. PzKpfw IV és járművek ezek alapján;
• E-50 - Medium Tank tömege 50 tonna volt, amely helyére termel „Panther” és annak fejlődését Panther II
• E-75 - nagy tartály súlya körülbelül 75-80 tonna, amelynek célja, hogy cserélje ki a „Tiger” és a „Tiger II»;
• E-100 - szuper nagy tartály súlya 100 tonna, alternatív nehéz tank "Egér".

Ők és gépek ezek alapján ki kellett cserélni szinte az összes német Panzer tankok használt parkban.

E-5 «Wanze» (ez hiba.) - a többcélú projekt páncélozott járművek súlya 5-10 tonna.

E-5 - közvetlen leszármazottja a híres Bogward - volt a legkönnyebb modell sorozat. Súlya legyen 5-10 tonna, és a személyzet - 1-2 fő. E-5 kell használni, mint egy olyan tűztámogatási, vagy ultra-könnyű tartály romboló. így biztos, hogy figyelembe kell venni a telepítés lehetőségét a különböző fegyverek, beleértve a könnyű automata fegyvereket és gránátvető.

A feladatmeghatározás kaptak, hogy több vállalat (Daimler, Steyr elosztása, Weserhütte, BMW), de az építés megkezdése előtt a prototípus volt képes, hogy a projekt a BMW.

Prototípus E-5, és a nagy, ez egy kissé újratervezett Bogward B IV (Sd.Kfz.301). Lehetséges, hogy a soros mintában távirányítású gép vették, mint az alap esetben. Különösen szerint a megőrzött információkat, E-futómű 5 tartalmaz 5 görgők mindkét oldalán és a front-meghajtó kerekek. A háznak a hegesztett és a összeállítva lap hengerelt acél páncél a 20 mm vastag. A felső elülső és a far bronelisty telepített nagy dőlésszöge. A középső része az épület helye van a vezető. Váltó 2 sebességes váltóval elé, és a hátsó a hajótest, a 90 lóerős benzinmotor Bogward 6. A hossza az autó 3,55 m.

E-10 - projekt könnyű tank súlya mintegy 15 tonna.

Munka létrehozása E-10-ben kezdődött 1944. Kellett lennie, mint egységes a többi E sorozatú tartályok, miközben a lehető legnagyobb mértékben a termelés technológiailag fejlett és szükség több fölött. tartály tervezési hozta létre «Kloeker-Humboldt-Deutz», amely soha részt vesz a fejlesztési páncélozott járművek.

Design E-10 egészére hasonlít az építési fény német rohamlöveget «Hetzer». Annak érdekében, hogy súlycsökkentés csökkenti az alkatrészek számát, és csökkenti a teljes magassága a tartály torony, mint ilyen, úgy döntöttek, hogy kizárják. Ennek eredményeként burkolat kellően egyszerű formája erősen ferde felső elülső páncél lemez, amely fel volt szerelve egy 75 mm cannon 7,5 cm PaK 39 (mint „Hettser”).

Gumírozott görgőkkel vannak tolva, négy a táblán 1000 mm átmérőjű, egyenként. A szuszpenziót állt a külső karok kapcsolódnak a test segítségével alátéteket a rugók. Segítségével a hidraulikus hajtás be tudják állítani a magasságot távolság. Dbk 200 mm. Így a teljes magassága a tartály között volt 1400-1600 mm.

Mivel a szerény méretű volt lemondani a szabvány a német tankok és rohamlöveget elrendezés - most hidrodinamikus sebességváltó mögött található, közvetlenül a motor. Ez egyszerűsíti a leszerelés és karbantartás, és emellett lehetővé tette, hogy növelje a helyet a fülkéjének. Motortér és hátsó páncél lemez célja, hogy egy teljesen leválasztható, hogy lehetővé szét a motor és a sebességváltó egy egységként.

A munkálatok E-10 megállt néhány hónappal később. A becsült tömege körülbelül 15-16 tonna, bár ez a feltétel az volt, hogy egy tíz. Ennek hiányában a torony nem volt lehetséges, hogy végezzen körkörös égetés nélkül fordult az egész gép, a felfüggesztés és a sebességváltó nem jól kihasználható ipar, amely akadályozná a telepítési tömeggyártás. Mindezek hatására döntés Waffenamt. hogy az a hely, az E-10 jól ki tudják Jagdpanzer 38 (d) (amelynek alapját LT vz.38 tartály modernizált futómű már megállapított).

Nem könnyű tank prototípusát az E-10-et építettek. [2]

E-25 - a projekt tapasztalt tankokat súlya mintegy 25 tonna.

E-50 és E-75

Road sebesség, km / h

E-50 - Project közepes harckocsi súlya mintegy 50 tonna. Ő volt a fő tartályba a német hadsereg (német :. Standardpanzer) helyett a „Panther” és a „Panther» II amelyek gyártását kellett állítani 1945-ben. A termelés a tervek a „Vesterhyutte” Rossz Oynhauzene.

Összehasonlítható neki volt E-75 - Project nagy tartály súlya 75-80 tonna, a végrehajtás lesz a fő tartályba a német hadsereg. Ez volt a célja, hogy cserélje ki a „Tiger” és a „Tiger II”, amely, mint a legtöbb más német tankok különbözött megbízhatatlanság és összetettsége a gyártás.

Úgy volt, hogy összegyűjtse az E-50 és E-75 ugyanazon futószalagon, ugyanazon eszköz. Ezért a két tartály azt tervezik, hogy a szabványosított alkatrészek: tápegységek, futómű. hernyók és szellőztető rendszerek. Egy tömegnöve E-75 vonatkozásában E-50, két további eltolás szuszpenziót kocsi (mindkét oldalon egy). Kocsik az E-75 kellett volna több térközzel elrendezve, hogy adjon neki a támogatást cipő hossza 4095 mm és 3850 mm az E-50. Teljes hossz cipő az E-50 és E-75 volt, hogy ugyanaz legyen.

Ház E-50 volt, valamivel hosszabb, mint a „Panther”; a mérete is majdnem azonos volt, hogy a test a Tiger II. kivéve a dőlésszöge páncél lemezek. Ház E-75 volt, hogy gyakorlatilag azonos, de egy erősebb könyvet. A fő különbség az E-50 E-75 vékonyabb páncél - volt tágasabb belsejében.

Knipkampa szuszpenziót lépcsőzetes görgők - forrása állandó problémák „Tigrisek” és a „Panthers” - helyébe egy új, kétkerekű kocsik, három a tábla, a külsőleg elhelyezett rugalmas elemek a lemez rugók.

Két tartály kell telepíteni ugyanazt a tornyot Smalturm produkciós cég „Krupp”, a fennmaradó befejezetlen fejlesztése „Panther» II.

Tartályok esetében tervezett 88 mm-es vagy 100 mm-es pisztoly hordó hossza 100 kaliberű, mint a fő fegyvert, miközben célzott tűz pályán előírt stabilizáló eszközök, amelyek mellett, megkönnyítette betöltését karok mozgása során a tartály kemény terepen.

Új tankok kell tenni éjjellátó - ugyanazok, mint a legújabb modelleket «Panther». A tartályokat együtt használni a rendelkezésre álló infravörös reflektorfénybe megvilágítás szállítószalagok SdKfz 251 «Uhu» (ott. Bagoly), Sd.Kfz.251 / 21 «Falke» (ott. Falcon). Éjjel, a tankok nyomon tudja követni célokat a parttól legfeljebb 800 méter, és üti - távolsága akár 400 m.

Az alvázon E-50 és E-75 kifejlesztett egy egész sor rohamlöveget. modell között elsőkerék-hajtás. Propulsion volt, hogy hátul található. Ennek ellenére nem a rajzok E-50 / -75, nem jelenti azt meglétét külön helyet helyezve a sebességváltó hátsó részében a ház. A jelenléte a hátsó kerék hajtás jelzi csak a fogat profilt. Például, ilyen elrendezésben a torony kellett volna valamelyest elmozdítható előre (legalább 50-60 cm). Továbbá, az összes rajzot, E50 / 75 show előtt egy szabványos fogaskerék a Tiger II .Vpolne lehetséges, hogy a helyét a motor sebességváltó sorozat tervezett előtt, de bizonyított tény, csak E100, a többi modell sorozat volt, hogy a „hátsó” egy klasszikus példája a német tartály építése.

Specifikus talajnyomás, kg / cm²

Panzerkampfwagen E-100 (Pz.Kpfw E-Gerät 100 383 ..) - tervezet tapasztalt szupernehéz tartály súlya 140 tonna (korlátozó tömeg tartály, beleértve az élesítést és tartozékok) m.

Annak ellenére, hogy Hitler személyes megrendelések 1944 végén, hogy hagyja abba minden munkát a szupernehéz tankok (kapcsolódó mind az E-100 és párhuzamosan alakult a «Maus»), továbbra is a tervezés és kivitelezés a prototípus indult. Három munkatársai továbbra megkezdett munkát a Henschel gyár Paderborn, amíg a háború végét. (Egy prototípus még épült, fém, de torony nélkül, részletes magyarázatot alább.)

A tartály E-100, ellentétben a többi E sorozatú gép, használt hagyományos átviteli tartály német - motor található hátul, és a meghajtó kerék - előtt a tank.

1945 elején, már kész a váz és a futómű a tartályt. A rugózott típusú «Mellewille alátét» MAN termelés. A hernyók 1000 mm szélesség továbbfejleszteni és a cég „Adlerverke”, de azok pályája ellátott tartály nem fér bele a méretei a vasúti peronra. Ezért, mint a „Tiger”, egy szűk közlekedési sávok kerültek kidolgozásra. Ezen túlmenően, a vasúti szállítás tartály külső meghajtók hengerek eltávolítjuk, és a fedélzeten bronelisty védelme az alváz és a pályák. Mindez lehetővé teszi, hogy csökkentsék tartály szélessége 3,29 m.

Amikor felszerelt torony tartály „Mouse” elfogadott volt, hogy áll 150 mm-es pisztoly 15cm KWK 44 L / 38, és hozzá kapcsolt egy 75 mm cannon 7,5cm KWK 44 L / 36,5. Mi tegyen javaslatokat, hogy létrehoz egy tartály torony «Krupp» gyártják. majd felszerelni, hogy egy 128 mm-es gun 12,8cm KWK L / 55, koaxiális a 75 mm-es pisztolyt 7,5cm KWK L / 24. További karok mindkét kiviteli alakokban pisztoly lett 7,92 mm SP MG 34.

Tower nem volt ideje, hogy készítsen vége előtt a háború. A tesztek során terhelést alkalmazva megegyezik a becsült tömege.

Ha a projekt E-100 volt kész időben, ő volt az, aki megy a termelés, és nem a „Mouse”, amely amellett, hogy egy hatalmas tömeg volt, több hátránnyal, először egy sikertelen test alakját. Ez állt a nagy számú függőleges felületek, amelyek E-100 is volt, de sokkal kisebb mennyiségben. Elektromos Hajtómű „Mouse” szorul bizonyos időt egy komoly javulás, és a szabványosítás a E-100, a többi az ő sorozata tartályok lehetővé tette az új tartályt magabiztosan helyettesítheti a „Mouse”, hanem egy akut nyersanyaghiány tette a megjelenése még a kis sorozatban ilyen tartályok nagyon problematikus.

tartály Modell E-100.

Váz oldalnézet.

Tartályok E-Series a videojátékok

Három tartályok Series E - közepes tartály E-50, E-75 nehéz és szupernehéz E-100 látható az MMO játék a World of Tanks. Szintén ebben a játékban nem létezett még a rajzok, tankok E-50 Ausf. M. mivel a fejlesztők fi [4]. nehéz ACS GW Typ E és szupernehéz harcos JagdRz E-100 tankok.

Tartályok E-100 (az torony Maus), E-75, E-25 és E-10 mutatja be «GZM» módosításokat a játék Blitzkrieg.

Meg kell jegyezni, hogy a tükörképe a taktikai és technikai jellemzőit a páncélozott járművek és a funkciók használatát a harcban sok számítógépes játékok gyakran messze a valóságtól.

jegyzetek

irodalom

Leichttraktor · Pz.Kpfw.I · Pz.Kpfw.II · Pz.Kpfw.35 (t) * · Pz.Kpfw.38 (t) * · Pz.Kpfw.I Ausf.C · Pz.Kpfw.I Ausf. N · Pz.Kpfw.II Ausf.G · Pz.Kpfw.II Ausf.J · Pz.Kpfw.II Ausf.L «Luchs” · "leopárd" · T-15 * · Pz.Kpfw.38 (t) nA * · E-5

Grosstraktor · Pz.Kpfw.III · Pz.Kpfw.IV · VK3001 (H) · VK3001 (P) · Pz.Kpfw.V «Panther” Panther · II · E-25 · E-50

Nb.Fz. · DWI / II · VK4502 (P) · VK3601 (H) · VK6501 (H) · «Tiger» (P) · Pz.Kpfw.VI «tigris» · Pz.Kpfw.VIB «Tiger II» · «Löwe» · «egér» · E-75 · E-100 · P.1000 · P.1500

Nézze meg, mi az „E-sorozat” más szótárak:

E - (Latin), E (Cirill) Cirill cirill betű, a hatodik levél a magyar ábécé. E sorozatú mozdonyok (lásd. A mozdony E). Metrovagonov E típusú (lásd. A kocsi típusa e-meter). Ѣ (cirill) levelet. Latin E soraiban helyet, ... ... Wikipedia

E (érték) - E: E ötödik betű a latin ábécé. E levélben a cirill ábécét, a hatodik levél a magyar ábécé. Ε Epsilon, ötödik betűje a görög ábécé. matematikai állandó e. E rugalmassági modulus együttható jellemző ... ... Wikipedia

E Pluribus Unum - Avers Nagy amerikai nyomtatni jelmondata «E Pluribus Unum» E Pluribus Unum mottója elhelyezett karok, az Egyesült Államok, latinul azt jelenti: „Nincs sok ... Wikipedia