Drain geokompozit 2
Alkalmazása Geoműanyagok GK „Miyako”
1 Háttér
1 Háttér
Program javítására és bővítésére geotextília racionális terület azok alkalmazása a tervezési és építési utak, vasutak, repülőterek, kikötők és kikötők által elfogadott, a Közlekedési Minisztérium, a Szovjetunió a 70-80-es, szolgált pozitív tényező nemcsak a teremtés és bővítése az alapja a gyártás ilyen anyagok hanem jelentősen javítja a közlekedés minősége áll.
Az első kísérleti vizsgálatot végeztek az intézet által „SOYUZDORNII” a kísérleti parcellán (vágott mocsaras talaj) és / a Budapest-Riga. A munka kiindulási pont a használata nem szövött anyagból (gyártó: „Rhone-Poulenc”, már megszűnt) az utakon. Különös figyelmet fordítottak a megfigyelések a víz és hőmérsékleti feltételek a talajban.
Az első követelmény az út szerkezet, amelyben volt szükséges vagy megfelelő használatát geoműanyagok mint egy további szűrő, erősítő és elválasztó rétegek már kidolgozásra kerültek a kutatások alapján. Kezdetben ezek a követelmények csak azokra nem szőtt tűzött anyagok hazai és külföldi termelés, de az irányt alkalmazása geoszintetikus anyagok a közúti ágazat már megadott.
A későbbi vizsgálatok is végeztünk „SOYUZDORNII”, úgy alakított speciális irányú közúti geotechnics - Közúti Geoműanyagok. Az alapelv az ésszerű felhasználásának geológiai anyagok jelentette a számítás útépítés a meghatározása „szűk” a munka elemében, akkor az átmenet a konkrét követelményeket geoműanyag anyagokon el kell fogadnia a hiány erőfeszítéseket megváltoztatni a feltételeket a vízelvezetés, így a kívánt teljes megbízhatóság és a tartósság útépítések.
Lehetőség van, hogy meghatározza a kötet az eredeti követelményrendszert az geoszintetikus anyagok munkájuk során szerkezeti elemei töltések, depressziók és nemzeti alapon. Mivel beszélünk dolgoznak együtt, különösen a földi létesítmények, egyszerre beállítani egy követelményrendszert a föld mesterséges és természetes szerkezetét.
Az időszak alatt technikákat fejlesztettek ki, amely lehetővé tette, hogy elvégezzék a szükséges komplex kutatási és jellemzőinek meghatározásához geotextília anyagok, valamint rendszerek „primer (vagy más útépítő anyag) + geoműanyag elem”. Azt már széles körben vizsgálták az ilyen mutatók mind Geomaterials szűrési kapacitást, eddig (korlátozó jelleg nélkül) ereje és az annak megfelelő nyúlást.
az első nem-szőtt geotextília „Dornier” jött létre 1977-ben „SOYUZDORNII” csoportjával együtt a hazai intézmények. Kaptunk kísérleti tételek a polimer-olvadék és a végzett tömeges termelés. A kutatás eredményei tükröződnek az első dokumentumokat és a strukturális és technológiai megoldások az olajmező Nyugat-Szibériában út jelentős mértékben hozzájárult a növekedés üteme és minősége az építőipar.
Annak ellenére, hogy az alkalmazási lehetőségét a hetvenes geoszintetikus anyag csak egyféle, azaz nem szövött, a „SOYUZDORNII” tervek és megfelelő technológiákat a feltételeket a nyugat-szibériai fejlesztettek alapul, beleértve a területek elosztása permafrost talajok.
Az ilyen tervek, sok modern meghatározott megoldások szerkezetét és számviteli kölcsönhatás mechanizmusa és a talaj geoműanyag anyag tartósabb és kevésbé deformabilitást modern anyagok. Beszélünk az építőiparban „a talaj a ketrec,” beleértve a fagyasztott darabos talaj, valamint a különböző típusú interfészek, amelyek bizonyos körülmények között lehet használni, hogy csökkentsék eltérés rendezésére egy gyenge bázist szezonális felolvasztása az aktív réteg alatt a terhelést a súlya a halom és a hatása a nehéz megvalósulási és működési közlekedés.
Tipikus megoldások acél szerkezeti előregyártott beton bevonat egy elválasztó elem és antikolmatiruyuschim nemszövött geoszintetikus anyagból, és az ideiglenes utak szerkezet geoszintetikus anyag réteg alján.
-ról kísérleti vizsgálatok eredményei is az érintett szakaszok a szabályok:
- VSN 84-89 „felmérés, tervezés és kivitelezés utak állandóan fagyott területek”, M. 1989
A szabályozásának lehetőségét feszültség-nyúlás állapotában az útburkolatot a nehéz műszaki adottságok segítségével geotechnikai valósult meg a fejlesztés számos speciális dokumentumok a közúti ágazatban. Meg kell jegyezni, iránymutatásokat választotta a tervezési megoldások, az olajmező utak és területek Yamburg Urengoja, leírások fejlesztése Peninsula Jamal Irodalom technológia szerkezetének földmű talajnedvesség feltételeket Nonchernozem Magyarország zónában és mtsai.
A 90 éves jelentős lökést adott a kutatás eddigi adta az első nemzetközi konferencia az egyesült Európa az úton Geosynthetics tartott g.Maastrihte. Alkalmazottak „SOYUZDORNII” készültek a tapasztalatok alapján a tervezett alkalmazásban geotechnikai és rekonstrukciós Ring.
Döntő tényező használatára geoszintetikus anyagok azok egyedi tulajdonságai: szakítószilárdság, deformálhatóság, szűrési képességet, tartósság (120 év), a kölcsönhatás a talajjal.
2 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK AZ ANYAGI
Geokompozit drain leeresztő magot kötött szövés nélküli (1. ábra).
1. ábra. Típusú elvezető geokompozitok
A vízelvezető mag funkciója a keret, miközben a szűrési kapacitást fejt ki egy bizonyos nyomást.
A nem-szőtt geotextília használják szűrőként, valamint az elválasztó réteg és védelme a vízelvezető mag a károsodástól.
A főbb típusai a vízelvezető geokompozitok „Miyako”
GC berendezések „MIAK” leeresztő lehetővé teszi, hogy készítsen szőnyeg változó vastagságú, és felületi sűrűsége, hogy elérjék a kívánt víz vezetőképessége paramétert.
Attól függően, hogy az építési feltételek, a környezeti tényezők, vízelvetőként kell megválasztani, figyelembe véve a jellemzők a polimer, amelyből készült.
3. ALKALMAZÁSOK
Agresszív víz környezetben okozott nagy kárt a műtárgyak építése, megsemmisítése a mechanizmusokat változtatjuk.
A legtöbb építőanyag pórusokat, ahol a víz be tud hatolni. Ha megfagy a jég egy térfogat-növekedés 10% -kal, így minden egyes ciklus fagyasztás és felolvasztás szerkezet fokozatosan összeomlik.
Általános polimerek tulajdonságai
Olvadáspont, ° C
- 21 ° C-on, 65% relatív páratartalom,%
- 24 ° C-on, 95% relatív páratartalom,%
A szakítószilárdság a szál normál körülmények között, MPa
Azonban, ha átnedvesedik,% normál
Szakadási nyúlása szál normál körülmények között,%
Tendencia, hogy kúszás
Ellenállás hatás:
Az autópályákon jelenlétében alján a járdán hullámzó vízzel átitatott talaj téli fagy hullámzó történik folyamat vezet a megsemmisítése a felső réteg aszfalt beton.
A modern városok légköri és talajvíz egy megoldás a különböző anyagok: szén-oxidok, kén, nitrogén és foszfor, ammónia, klór, stb Némelyikük nagy kémiai aktivitást. Kölcsönhatásban különböző összetevőinek építőanyagok, ezek az anyagok elpusztítják őket. Például, beton, márvány, tégla és egyéb szilikát anyagok tartalmaznak oldhatatlan kalcit. Ha kombinálják a oldható formái a kalcium-karbonát vízzel és szén-dioxid, amely könnyen mosott ki az anyag. Ez növekedéséhez vezet a pórusok csökkentése erőt és szerkezeti hiba.
Annak biztosítása érdekében, hogy a víz eltávolítása a struktúrák elrendezett vízelvezető rendszer. A használata geoszintetikus anyagok (kompozitok) az ezekben a rendszerekben hatékonyabban hagyományos megoldásokat.
Vízelvezető geokompozit anyagokat használnak a következő esetekben:
1. visszavonása felszíni és felszín alatti.
2. A gyorsulás a konszolidációs folyamatot.
Az előnyök az anyag a következők:
- alkalmazásának lehetőségét mellett összes földi körülmények között;
- szóló feldolgozhatóság, időt takarít meg és a munkaerő.
4. A vízelvezető geokompozitok Működési elv
4.1 Általános információk
Geokompozit állhat két vagy három szerkezeti rétegek (1), amelyek a fenti tulajdonságokkal. A nem szőtt geotextília szűrőként működik és védi a vízelvezető mag a sérülésektől és feliszapolódása. A vízelvezető mag arra szolgál, hogy a víz vezetőképessége a síkjában, ha által kifejtett nyomás a felette lévő anyagot (2.ábra).
2. ábra. A működési elve a vízelvezető geokompozit
4.2 típusai, nem szövött anyagok és technológiák a termelési
A nyersanyag a nem szövött anyagok lehetnek poliészter, poliamid, polipropilén és más polimerekkel. Előállítása nem szőtt a vágott szálak három részre osztja:
- kötő szálas alátétanyag;
A termelés nem szőtt geotextília terített az alábbi módszerekkel:
- drylaid (drylaid);
- aerodinamikai terített (légrétegezett);
- hidraulikus vagy nedvesen fektetett (nedvesen rétegezett);
- sodratkötésű terített-sodrott (fonott módszer) (sodrott-sodrott).