Drain és keringtető szivattyúk (szivattyú)

A legtöbb mosógépek csak egy leeresztő szivattyú, mellyel a szivattyú vizet a tartályból a gép, amikor szükség van rá. Azonban néhány márkák és modellek a mosógépek is használják a második szivattyút keringő víz és mosószer a mosási ciklus alatt. Annak ellenére, hogy hasonló keringési rendszert használnak a különböző gyártók által, a legnépszerűbb az a rendszer, a cég Zanussi címmel Jet rendszer. Az alábbi információ vonatkozik elsősorban, hogy a vízelvezető szivattyú, de ugyanígy alkalmas lehet keringtető szivattyúk. Mindkét típus lehet szerelni motor árnyékos pólusa vagy állandó mágnes.

1. Szivattyúk ellátott árnyékolt pólusú motor.
2. Szivattyúk ellátott állandó mágneses motor.
3. Golyós Eco-szelepek.
4. A szabványos csere szivattyút.

1. szivattyúk ellátott árnyékolt pólusú motor

Többnyire használt korábbi modellek. Characterized szivárgás kialakítása egy adott erőforrás. Szivárgás a leeresztő szivattyú a mosógép nem látható szabad szemmel, de a tócsa, ami alatt halmozódik fel a gép, általában jól látható. Ezért először ellenőrizze az összes bilincsek a tömlő csatlakoztatható a szivattyúhoz, és húzza meg őket, ha szükséges.

Ha a szivárgás nem lehetett megszüntetni ezen a módon, és a szivattyú a motort egy árnyékolt pólusú, ellenőrizni kell a tömítést a tengelyre. Ez a tömítés, amely egy vízálló akadályt a mozgó motortengelyt közvetlenül a járókerék és az elülső csapágy a szivattyú.

A tömítőajak kerülhetnek megrongálódott, amikor közte és a járókerék töltött sok bolyhok és a por, ami deformáció a gumitömítés. Pre-kinyitotta a lecsavarja csavarok vagy szorítók, amelyek tartsa, és rögzítése a motor rotor a szivattyú járókerék forog az óramutató járásával megegyező irányba, hogy távolítsa el az orsót (a forgórész és a forgórész általában balos menet) Ennek tesztelésére a szivattyúzás kamra el kell távolítani.

Ezután távolítsa el minden szemetet, a tengely és telepíti az összes alkatrész vissza. Győződjön meg arról, hogy a tömítő ajak a szivattyú kamra helyén. Ha a tömítés tovább folyik, ez a legvalószínűbb miatt romlás és lágyító. A legtöbb gép kell majd cserélje ki a szivattyút.

1. Az első rész a leeresztő szivattyú kamrát keresztül csatlakozik egy bajonett (bajonett) szerelhető. Ez pumpáló kamrát eltávolítjuk megnyomásával a műanyag reteszt (nyíl jelzi), és letekercselés (axiális mozgása) a két rész. 2. Jelölje meg a megfelelő pozícióba a szakaszok szétszerelése előtt a szivattyút. 1. Távolítsuk el a szivattyú kamra megnyomása után a kallantyú. Ehhez szorosan tartja a motort, vagy a gomb megnyomásával emelje fel a kis műanyag zár, és szabadítsa fel a kamerát. 2. Egy nagy O-gyűrűt képez vízzáró tömítést hoz létre a szivattyúház és a szűrőt. Ahhoz, hogy a gyűrű nem mozdult során fordított szivattyú egység, nedves vízzel (ne használjon más kenőanyagokkal). Ez segít beállítani a gyűrűt a megfelelő helyzetbe, miután csatlakoztatta a hátsó rész a két kamra.

Ez úgy tűnik, redundáns tömítést egy ilyen kis, de valójában a vizet tartalmazó mosószer, eltalálja az első a szivattyúcsapágy hosszú, mielőtt a szivárgás nyilvánvalóvá válik. Ez azt jelenti, hogy megsérült, és kár, hogy olyan alkatrészek, amelyek közel.

Egyéb szivattyú szivárgás oka lehet sérülés a lapátkerék. Például a penge miatt megsérülhet a kapcsolatot egy szilárd tárgy szivattyú, hogy ez egy pénzérme vagy csapágy, amely lassítja a motor működését.

Az olyan esetekben, a víz lassan a mosógépbe. Ez ahhoz vezethet, hogy az a tény, hogy a spin akkor indul, ha a tartály víz megmaradnak. Az eredmény fog bekövetkezni egyéb tömlők vagy a gép elkezdi töltse ki elfogadhatatlanul magas, mert sok az autó az a funkciója, szinkronizált töltés vízzel öblítsük.

Más mosógépek lassú vízelvezetés vezet az a tény, hogy a spin nem lesz egyáltalán. Ez fog történni, amit nyomáskapcsoló érzékeli a víz jelenléte az autó, ami nem folyik le idő miatt a lassú a szivattyú működését, nem teszi lehetővé a motor, hogy menjen a centrifugálás. Ezt követően, a dob forgását a mosási ciklus alatt nem kerül sor egyáltalán, vagy mosás leáll, amikor az idő sajtolt.

Ellenőrizze a járókerék és a szivattyú csapágyak végezhetjük egyidejűleg ellenőrzését a tömítést.

2. A szivattyúk vannak ellátva állandó mágneses motor

A motorok kialakítása egy állandó mágnes segítségével enyhíteni a problémát szivárgás a tengelytömítés és a csapágy károsodásának, amely tipikus a motorok árnyékos pólusú. Azonban, mivel a víz behatolását egy lezárt rotortérben rotor ugrik ki belőle.

Ez akkor történik, amikor a víz csapdába esett egy lezárt forgórész kamrát, melegíteni kezd és bővíteni, ezáltal kiszorítja a forgórész, mintha, annak helyzetét. Ezt a problémát gyakran kíséri csörgő hangot, amikor a szivattyú csatlakoztatva van a feszültséghez, és próbál tenni. A szivattyú lehet üzemeltetni, de nem hatékony.

1. Egy nagy csővel, amely összeköti a leeresztő szivattyú a tartály, az öko-golyóscsap. A problémák elkerülése érdekében, hogy biztosan szabadon mozog belülről, és távolítsa el az összes réteg, mosópor felhalmozódás vagy betétek, a csere előtt. 2. A leeresztő szivattyú felszerelt állandó mágneses motor, össze van kötve a szűrő. 3. Egy kis vízelvezető szivattyú, felszerelt állandó mágneses motort. Az örvény szelep. Dinamikus erő hat a víz felé aljzatba. Az ábrán egy egyszerű diagram a szivattyú kamra és a szivattyú-járókerék. A víz a raklap érkezik a front. Forgatása a lapátok felveti a víz felé szűkebb a kimeneti tömlőt. Kétféle járókerekek: az első - ez gyakori kerék pengék, hajlamosabbak a dugulást; második - a kereket a kép alatt, az úgynevezett örvénykerékkel.

Ez a fajta járókerék egy konkáv lemezt. Amikor működő lemez, közte és a szivattyú kamra képződik egy rés, amelyen keresztül a részecskék sokkal könnyebb, mint a hagyományos járókerék pengét. A figyelem a víz örvénykerékkel hasonlít egy forgó tölcsér, ha elvezetését a víz a fürdőszobában.

3. Golyóscsapok Eco

A megkülönböztető jegye a sok modern mosógépek nagy öko-gömbcsap, amely kerül egy hullámos slag csatlakozó a tartályba szivattyú vagy a szűrő házban. A leggyakoribb név az ilyen típusú labda öko-szelep. Az akció a készülék egyszerű, de nagyon hatásos, hiszen működik megfelelően, akkor jelentősen csökkenti a fogyasztást a mosószer (innen a név az öko - gazdaságos).

Megfelelő működéséhez szükség van, hogy megfelelően telepíteni, és rögzítse a vízleeresztő tömlőt. Maradt víz a vízelvezető cső, amikor a vízelvezető szivattyú már kikapcsolt kiürítése után gépek, felemeli a labda felé a belépő a tank. Ez azt jelenti, hogy amikor a tartály tele van a mosógép a következő mosási ciklus, az összes víz és mosópor fog esni közvetlenül a tartályba.

A korábbi modellek (nem hatékony), hogy 70% a por lemosható közvetlenül a nyitott cső, egy szűrőt és egy leeresztő tömlőt a szivattyú kamra, ami a nagy kiadást por. Gazdaságos alkalmazó rendszer egy golyós szelep is biztosít vízmelegítő csak a tartályban, hanem az egyik, hogy található a kifolyócsövet, a szűrőt és a szivattyúzó légkamra, így csökkentve a villamosenergia-fogyasztás a mosodai.

A problémák elkerülése érdekében, és hatékony működésének biztosítása érdekében a rendszer, ellenőrizze, hogy a berendezés megfelelően van telepítve (összhangban a gyártó utasításai szerint), és hogy a labda mozog szabadon a tömlő belsejébe. Rendszeres tisztítás a berendezést a szennyeződés felgyülemlése, por és pellet.

1. A víz maradt a serpenyőben, és leeresztő tömlőt az előző mosási emelések (feltartotta) a labdát, hogy megakadályozza a bemeneti. Ha a berendezés ki van töltve az új mosás, ez az egyszerű művelet ismétlődik, így a por nem mosódik el a tömlőt az olajteknő. Megjegyzés: A hatékony működéshez az ilyen típusú rendszer szükséges a kondenzvíztömlőnek függőlegesen nem kevesebb, mint 60 cm-rel a gép. Ha telepíti tömlő, alább, a számláló nem lesz elegendő ahhoz, hogy a labdát a megfelelő helyre. 2. Amikor a tartály tele a működési szint, a labda továbbra is megmarad a zárt helyzetben, a víz súlya a leeresztő tömlőt, hogy tudja menteni por. Megjegyzés: Annak érdekében, hogy ez megtörténjen, a leeresztő cső nem lehet kisebb, mint 60 cm teljes hossza mentén. 3. Amikor a szivattyú működik, közben a kiürítését a gép között, a víztartály és a vízelvezető rendszer, nyomáskülönbség, hogy kitolja a labdát a kifolyócső és a víz kap ki a kocsiból.

4. Normál helyettesítés szivattyú

Megjegyzés: Mint minden javítás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy teljesen ki (a felszerelések, húzza ki a tápkábelt a fali, majd zárja be az összes a csapokat).

Fajtája, típusa és alakja a szivattyú eltérő lehet attól függően, hogy a gyártó és az egyes modellek. Azonban a helyét a leeresztő szivattyú (beleértve a forgalomba), általában az alján a mosógépet.

Telepítse őket is meg lehet eltérő, de van három fő módja van:

• útján önmetsző csavarok vagy csapszegek;
• bajonettzár módszer (ofszet a szektor számára kiemelkedések tengely);
• egy műanyag reteszt és tömítőgyűrűvel.

Label minden kapcsolatot, és a helyzet a szivattyút, mielőtt kihúzza a vezetékek és csövek. Ha az első két módszer a szivattyú telepítésekor lehet viszonylag könnyen eltávolítható és kicserélhető. Ez a folyamat nem igényel részletes magyarázatot és lépésről-vizuális (via fotók) bemutató. Azonban a harmadik esetben, ha a szivattyú rögzítjük műanyag zsanérok és a tömítőgyűrű van szüksége kis magyarázat arra, hogy könnyebb eltávolítani.

Az alábbi képek azt mutatja, egy szivattyút, ami rosszul működik. Erre azért volt szükség, hogy távolítsa el, és az okok feltárása (az eltömődés kamera, problémák a lapátkerék vagy állandó mágneses motor, stb.) Egy ilyen módszer rögzítéséről szivattyú széles körben elterjedt a mosógépek, a márka Zanussi és más márkák, amelyek részét képezik az ugyanazon cégcsoport. Ezek közé tartozik a márkák, mint az AEG, Electrolux és mások.

A fotókon látható, hogy hasonló műanyag bilincsek rögzítésére használt egyéb részei a műanyag alap a gép. Ebben a példában, azt találtuk, hogy a tengelytömítés kopását és vízzáróan tömített motor kamrában az állandó mágnes. Erre azért volt szükség, hogy cserélje ki a szivattyút teljesen, mivel nem volt különálló részből áll. Annak érdekében, hogy helyezzen be egy új szivattyút, meg kell igazítani a kontúr műanyag forma és simán mozog a felület mentén, amíg a retesz nem mennék bele a nyílásba, és egy kattanást nem hall.

Megjegyzés: A legtöbb modern autó kell végezni a csere az egész szivattyút, még a legkisebb kárt. Ez azonban nem indokolja figyelmen kívül hagyva a szivárgás. Az ilyen viselkedés vezet felesleges költségeket.

1. Ez a szivattyú rögzített helyzetben van egy műanyag reteszeket és tömítőgyűrűvel. Ez az elrendezés nagyon gyakori. Ahhoz, hogy távolítsa el a szivattyú, akkor kattintson a tartóretesz. 2. Kattintson a reteszt az egyik kezével, helyezzen be egy lapos csavarhúzót a szivattyú kamra és hozzon létre egy kapcsolódási pont a kar a két komponens között. 3. megnyitása után a szivattyú fogások jönnek a székéből. Megjegyzés: Amikor eltávolítása és cseréje szivattyút úgy kell elhelyezni o-gyűrűt a szivattyúház (mellbimbó rész), és nedvesítsük meg (gyűrű) vízzel könnyebb helyezze vissza a helyére károsodás nélkül. Ne használjon mosószert vagy más hasonló kenőanyag, mivel ez okozhatja a rossz lezárást a részek között.

Kapcsolódó cikkek

• Miért ne kapcsolja ki a kazánt - nem működik automatizálás és a keringető szivattyú