Digger a történetet a metró - ez csak egy mítosz - hálózati kiadás M24 - Budapest 24
Minden évben a Diggers mozgás egyre népszerűbb. Ifjúsági csalit titkait földalatti objektumok és a lehetséges veszélyeket. Diggers érdekel szinte minden földalatti létesítmények - óvóhelyre, pincék, földalatti folyók és a régi bányák, alagutak és földalatti Metrostroy.
Anatolij, elmondta M24.ru mennyire veszélyes vonzereje a pincébe, hogyan reagálnak az invázió az őrök, és hogy a legendás két méter metró patkányokat talált.
- Kezdjük messziről, hány éves a kutató földalatti létesítmények?
- Megyek több mint nyolc éve. Úgy kezdődött még mindig mély gyerekkoromban, amikor felmászott az építkezéseken. Következő volt hétköznapi élet - iskola, főiskola, a munka, majd lett érdekel elhagyott gyárak, a folyók és a föld alatt. Az első objektum AZLK növény. Akkor még mindig nem értem, ő jár. És akkor kezdődött ...
- Ami a Diggers mozgás most népszerű?
- Az utolsó tétel különösen népszerű volt 3-4 éve. Korábban diggerstvo tényleg valami érdekes. Mentünk és tanulmányozták a föld alatti létesítmények, és most bárhol is köpött - minden második ásó és le a földre, egy drága SLR. Metróval alagutak felszerelések 150.000, és nem fél semmitől! Amikor mentünk finoman kabátja alatt fényképezett vaku nélkül, vagy Isten ments, hogy valaki látott valamit. Fényképek mutatta, egymást este a konyhába egy üveg vodkát. Most, az interneten megtalálható összes kép és grafikonok, bár a „Metro-2”.
- Melyek a leggyakoribb hely öntéséhez a fővárosban?
- Legkedveltebb útvonalak Moszkva - elhagyott gyárak, például a „sarló-kalapács”, a folyó Neglinnaya és menhelyek a város szélén. Tudják, hogy minden, ami a kotrók. Általános szabály, hogy a népszerű helyeken dobnak, hogy csak pihenni, és egy sört.
Egy másik nagyon népszerű úti cél Metrostroy. Így hívják a helyet, ahol megnyitva egy másik alagútba. Ha nem végzik éjjel-nappal művelet, eltekintve a biztonság, és egy pár kutyák semmi komoly. Ezért nyugodtan sétálni egész éjjel a metrón alatt áll. Tegyük alagút burkolt, és a sínek még nem végzett - egy jó hely. A vonatok nem lovagolni, még a fény világít.
Tagansky bunker. Fotó: M24.ru
- Földalatti folyó - nem. Az egyetlen dolog, ami megtörténhet - észreveszel egy múló járőr. A folyók általában nehéz eljutni oda, meg kell tudni, hogy hol van aknák. Ha megzavarja őket, akkor nem tud a föld alatti folyó, és a nyomás csatornarendszerben ahol elmossa.
Növények vannak osztva az aktív, félig elhagyott és elhagyott. Az utóbbi általában egy vagy két biztonsági őr és egy csomag kóbor kutyák. Guards ritkán jelent kockázatot, különösen akkor, ha nekik 500 rubelt. Ha fogott a félig elhagyott gyárak, a legnagyobb, hogy fog - kerül át az irodában, és írjon ki a bírságot 300 rubelt. Akkor szálljon le a helyszínen, vagy egyáltalán, ha lehetséges, hogy elmenjen. A már meglévő üzemek kotrók ne mássz.
- Mennyire veszélyes ez a hobbi? Milyen problémák találkozott?
- A földalatti folyók folyamatosan áramló vizet, de nagyon csúszós. A tavaszi árvíz és az eső víz szintje emelkedik meredeken és elvezethető egy személy a halál. Egyszer elmentem a föld alatti folyó, és bement egy nagyon szűk inda, amely tele van vízzel három percig a kis eső. Eső állt erős, nem volt ideje, hogy fut a legközelebbi kelnek, úgyhogy primotat magát a létrán, és nyújtsd a mennyezet, hogy valahogy lélegezni.
Volt abban az esetben is, amikor mentünk egy nagy csoport ember a föld alatti folyó, ez az egyik legösszetettebb Moszkvában. Fel kellett állnom nyakig a vízben, de néhányan közülünk megcsúszott, és elment „fej”. Megvan az utcára nedves, és van egy 30 fokos fagy. Két perc múlva vált „jégcsapok.” A fele az USA után megbetegedett tüdőgyulladással.
Volt olyan eset, amikor kellett futni, hogy a szellőző sboyka a metróban, és elment, hogy megfeleljen a vonatot. Lebuktam egy oldalág, összetétele csúszott tíz centire a lábam.
- Érdekel a metró. Például a legendás „Metro-2”. Ki kérdezni, de a Diggers.
- Spetsvetki vagy ahogy nevezik az emberek, „Metro-2” - a kormányzati rendszer és a műszaki ágak, hogy biztosítsák a Kreml személyzet, a vezérkar és más fontos létesítmények tartozik. Hivatalosan négy spetsvetki Moszkvában. Az egyik jön a Kreml a területen keresztül Ramenky, majd Csehov-2, egy zárt város, ahol lehetetlen, hogy ott elvileg. Az ágak nagyon nagy mélységben - 110-180 méter, mivel ezek az ágak csatlakozni kormány bunker.
- lehetetlen eljutni oda?
- Nem most. Jóval azelőtt, hogy - a lehetőség volt.
- Nos, nos, és egy egyszerű metró nehéz eljutni oda?
- Nehéz. Úgy őrzi a rengeteg ember, szenzorok és kamerák, de a kotrók még mászni.
Jellemzően, alagutak vannak kiválasztva, amelyek mindegyike egy szolgáltatást, és összekötő ágak és az úgynevezett „szárnyak”, azaz irodai WC, podhodniki hogy ventillyatsionnym alagutak telephelyén. Elég ahhoz, hogy a metró, és ha a vonatok gyakran - percenként egyszer, majd fusson a megfelelő helyre kötőjel. Azaz, az egyik a másik podhodnika.
Szerint a szolgáltatás és az összekötő vasúti ága ritkán megengedett. Egy vagy két alkalommal egy nap. Ezek az ágak vannak kialakítva, hogy a vonat igazítás - reggel és este. A nap folyamán a metró dolgozók nem lehet betartani. Mintegy öt reggel mennek ki az alagútból, a feszültséget, hogy a kapcsolati vasúti, így a kotrók mászni a metró reggel, délután vagy este. Ehhez válasszon egy rövid forgalom vonatok, hogy képes futtatni. De este a metró kotrók nem megy. Jelenleg közel száz százalékos valószínűséggel botlás után a munkások, hogy elkapják, és hozott egy sor osztály.
- Ez a metró - ez még mindig a legveszélyesebb tárgyat?
- Nem, a legveszélyesebb - ez spetsvetki és kormányzati célokat. Kisebb az esélye, hogy elütötte egy vonat vagy megölni a jelenlegi, de ha elkapnak a spetsvetke, lesz egy csomó probléma.
Például, ha a kötelezettség az alagút lát néhány kívülálló, akkor figyelembe kell venni a támadás utáni kötelesség. Az őr a jogot, hogy tüzet nyitnak. Spetsvetki mindig egy államtitok és a „titkos hazát.” Alapértelmezésben senki nem tud róla. Bár az internet és a televízióban a rengeteg program a titkos földalatti, de nem sajátosságait senki kéri.
- És az őrök a „rendes” tárgyak? Hogyan reagálnak az invázió?
- Minden attól függ, hogy a hangulat, és hogy ők már régóta fizetést. Ha az alagút már felmászott egy részeg őrült ásó és valami eltört, azt ellopták a kocsit, és felülök rá, majd egy másik megfordult a tartályt cement, de az őr nem értettem, aztán meg van fosztva a díjat. Így aztán törli a következő kotrók cégek, amelyek késleltetik. Is őrzi lehet indoklás nélkül, hogy egy botot, és fejbe. Általában észjárású őr dolgozik a létesítményeket.
- Hányszor fogtál?
- Lot. Vezetett oktatási beszél, szankciókat. Még azt is, hogy elkezdtem tanulni a környéken.
- Emlékszem régen egy újságban olvasott egy kis cikket egy hatalmas albínó patkányokban a metróban. Develop mítoszok.
- Mindezek a történetek már elment egy úgynevezett fő Digger Vadima Mihaylova és képzeletbeli egység „Markoló-Gyógyfürdők”. Egy interjúban azt állította, hogy a Moszkva központjában lement a mélysége 750 méter, talált egy föld alatti tó vak állatokat. Az alábbi interjú volt a mélysége 850 méter, és ott jött le az imaginárius egység. Mihajlov is állítja, hogy Neglinka talált egy portálon egy párhuzamos dimenzió. Plusz, ez a híres mese csótányok akkora, mint egy csészealj, és két méter patkányok.
Minden történetet a mutáció az állatok, szellemekről, a vasútállomás és a szellem - ez csak egy mítosz. Az úgynevezett Volokolamskaya állomás - az állomás nem egy szellem, ez tényleg semmi érdekes - a beton doboz, egy halom törmelék.
Vannak, akik a föld alatti folyók nevezett foszfor, amelyben ez a misztika, de ez csak egy folyamat a pusztulás. Bármilyen macska vagy kutya beleesett egy akna, és ott rothadó. Láthatjuk, hogy a felszabaduló foszfor és fények. Ezért a folyó veszélyes járni melegben, van felhalmozott nagy mennyiségű gázt, ahonnan megfullad.
- Nos, néhány állat még mindig léteznek föld alatti létesítmények?
- Vannak patkányok, csótányok, és még Madagaszkáron. A földalatti folyók láttam rákok, halak és mocsári teknősök, amelyek megtalálhatók a Budapest River.
- A saját történeteket, arra lehet következtetni, hogy diggerstvo - szenvedély nem csak illegális, de nagyon veszélyes. Aztán, ami az emberek nap mint nap, hogy menjen le a pincébe?
- Minden ember meglátja saját: a kamat, a divat, a szépség Dungeons, valaki nem tudja, hogy miért. Valaki azt akarja, hogy jelent, fényképeket és töltsd fel a hálózatra, hogy híres lesz.
Soha nem terjedt, hanem egyszerűen tanulni a maguk számára. A föld alatt egy nagyon különleges hangulatot, ez nagyon különbözik minden más. Természetesen szinte mindenhol van adrenalin - félnek, hogy kifogja, elütötte a vonat, megölik a jelenlegi hulláma mossa a kollektor, félt, hogy megfeleljen egy hajléktalan egy késsel, aki lecsapjon rád.