Diagnózis gyújtás modulok
Ellenőrző modul (tekercsek) gyújtás
Gyújtás modul utal csoportok működtető, a teljesítmény és a „kötelesség”, amely nem ellenőrzött és szabályozott, mert nincs visszacsatolás, és a számítógép csak elküldi őket a vezérlő jeleket. IM működés diagnózis lehet csak közvetve ECU. A teljesítményt a MI és a gyújtás modul, különösen függ a normális működését a motor. Tovább fogás, hogy a hatékonysága a modulok nagyon viszonylagos - mint minden más IM, akkor két stabil állapottal működik / nem működik, és még sok más között, „félig munkások vonatkozik, amelyben az autó” típusú művek, de nem olyan szükséges. " Például, a SM „depressziós” csak bizonyos motorfordulatszám, egy bizonyos hőmérsékleten.
Ezért felmerül a kérdés, a minőség és az egyedi ellenőrzést. A Rosztov töltőállomás „Injector” Mihailom Uhanovym (aka Miha) és Tom (aka Igor Semenov) fejlesztették saját verzióját az eszköz, hogy ellenőrizze a gyújtás modul, amely lehetővé teszi, hogy csináld.
A technika nagyon egyszerű, ha érti a folyamatot. Van egy generátor változtatható frekvenciájú, átlagosan 3 és 30 Hz. és a változó kimeneti impulzus időtartama 1-5 ms.
Ez működőképes modul (egy csatorna) képes adni a levezető 13mm. teljes szikra összegyűjtés során 2ms mag. Természetesen, a feltöltött akkumulátor körül - 12,6 v.
Ha a tekercs egy explicit inter-pálya bontás szikrafogó nem lehet, vagy megszakad.
Ha a bontás jelentéktelen vagy nincs szigetelés bontás tömegétől, valamint vezeték szakadást vagy nagy ellenállást, van egy elme, mint egy normális szikra, de ha zamknom váltakozó végei levezető próba-meg a földön (ebben az esetben az Egészségügyi Minisztérium telepíteni kell a gépen), a szikra eltűnnek, vagy folyamatos (ahogy megy keresztül a földhöz a helyeket, ahol a szigetelés sérült (MH keresztül a ház), néha látható külső minta tekercs résén keresztül a házba.
Ha zamknom egyik végét a földhöz, a tekercs energiát egy működő szigetelés eléri a szikraköz, és látni fogjuk, egy szikra, és ha van egy hiba, mint ismeretes, a villamos energia megy a legkisebb ellenállás, ebben az esetben a szikra csúszik bárhol, mielőtt elérik a levezető.
Az alábbi képek - hogyan működik mindez. Nagyon mellesleg én kilátogatott én 12-ka.
Semmi bonyolult, bizonyos készség modulok és tekercsek elutasított alkalommal.
Idővel, a felhalmozási és a clearance a levezető lehet kísérletezni és fejleszteni a technika, akkor nem számít, a lényeg, hogy megértette a folyamat lényege.
Sokkal érdekesebb egy másik módja a kérelmet - keresés repedések és bontása a 16kl vezetékeket. motorok és különösen a Volga. A technika egyszerű felháborító, de az ügyfél tesz kitörölhetetlen benyomást. Mi szolgálja a több frekvencia tekercs, és a maximális tárolási idő (megtörni, esetleg egy gyenge pontja); egy érintkező levezető ragaszkodik a földre (!), amely pontnál a második szondát is ültetett a földön (!), tartják a felszínen a kupak, kikészített a második érintkezési levezető huzal vagy tekercs, és, amennyiben hiba lép fel, azt látjuk tisztán az ív a helyszínen a táblán.
A kör teszter alapján az Egészségügyi Minisztérium a vezérlőkártya származó Mihaila Uhanova: letöltés.
Felhívjuk figyelmét, hogy ez a weboldal referencia - csak tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem nyilvános ajánlat által meghatározott rendelkezések 2. pontban leírt oldalon 437 a Ptk Magyarország ..