DC-DC 10-32v díj vagy laptop kezével
A legnagyobb probléma az összes ezt a cuccot - meg kell tölteni. Szinte minden modern eszközök be vannak vagy 5 Volt vagy 12, és a haszon egy autó mindkét feszültség. De van egy probléma tekintetében a készülék: laptop és tükörreflexes fényképezőgépek, hogy szükség van az otthoni 220V töltés vagy töltés vezérlő lítium 2S 12 Volt.Redko laptop most futó 12 V - ez az ősi netbookok szükség ilyen feszültséget. Modern, szinte minden nagyon éhes, akarnak enni 18-20 V és enni, általában legfeljebb 3 Amper.
Most már csak egy ilyen mester társ és laikus - iTronix IX-250. Ez valóban nem öli meg a tégla, amely lehet használni, mint egy széken, álljon az aljzaton, sendtrak, egy fórumon vágás zöldségek, majd nyissa meg a térképet, és megy tovább.
Tulajdonképpen ez az ember szükségletei ugyanazok 19V @ 3A névlegesen az autó nem található. Sokan ezt az egyszerű - vásárolni egy inverter, hogy bottal a szivargyújtó az inverter normál hálózati töltés körülbelül három méter hosszú, és már van egy notebook. Kiderült, a következő átváltási: 12V = -
Ez a kialakítás egy egyedülálló előnye - az inverter lehet tölteni nem csak a laptop, de más dolgok, mint például az azonos reflex.
Azonban sokkal több mínuszok:
sooo hosszú szakáll design, amely egy hosszú út, és különösen a verseny mindig útban.
lánc hatékonyságától nullához :) minden átalakító (inverter + laptop bp) elvész akár 10-30% az energia fűtési a levegő egyszerűen.
vásárolni egy inverter módosított szinusz nem teszi lehetővé a belső részleteit és műszaki oktatás, és a jó - a tiszta szinusz érdemes tisztességes pénzt, és vedd meg csak nouta nagyon drága.
minőségű olcsó inverter hagy sok kívánnivalót, és ez veszélyes egy laptop.
Figyelembe véve a lehetőségeket kapcsolatot, megálltam a step-up DC-DC átalakító. Vagyis, mi fel közvetlenül a konstans 12 (14) A fedélzeti hálózat állandó 19V. Egy ilyen jeladó lehet vásárolni kész, de az is, hogy bemutatott a helyi üzletek nem vetett bizalmat: nem szellőztetett műanyag burkolat, tonyusenkie vezetékek, vékony műanyag ... Mit is mondhatnék - Meg kell dolgozni ezen, Aki melegítjük vízforraló és kezd büdös.
Úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk zakolhozit hasonló dolog magam. Nem fogok színlelni - Nem vártam, és nem tenyésztették díj és használja kész:
150W Fokozza Converter DC-DC 10-32V, hogy 12-35V
Bemeneti feszültség: 10-32V
Kimeneti feszültség: 12-35V
Mak. Kimeneti áramerősség: 6A
Max. bemeneti áram: 10A
A nyílt formában, mint tudja, használni az autóban nem lehetséges, mert jó lenne megtalálni a kártyát héja. Például egy:
Converter korábban kevés üríteni: sönt elektrolit kondenzátorok kerámia szűrésére nagyfrekvenciás zajt, és érintse meg a visszacsatolás PWM vezérlő javasoltak Ksiman.
Felvette a töltés és az ügy világossá válik, hogy a karton radiátorokkal nem fér, és nem - is. Hogy illeszkedjen nevpihuemoe úgy döntöttek vypayat radiátorok, a hálózati elemek (MOSFET és dióda összeszerelés), és beállítják a köszörűgépek költsége a kívánt méretet.
Vágás után az egyik végét a pályán kellett helyreállítani a vezetéket, és ezt a lehetőséget a vypayal és LED sorkapocs - ők nem szükséges. Legs erő elemeket kellett hajolnia, hogy a hőleadás része egy szintbe kerül a szélén egy új testület a jó kapcsolatot az új „mosogató”.
Diode szerelési és MOSFET kerültek hűtőzsír keresztül termorezinochku közvetlenül az alumínium ház kiszolgáló radiátor és csavarral biztosítva.
Mint egy csatlakozó GX16-4 választották - egy „Aviation” 4-tűs csatlakozó ellenáll áramok akár 15 amperes az útlevélen. Két csapok hagytam a bemeneti feszültség, és a fennmaradó két - magas szinten megy. Előnye ennek a csatlakozó a relatív szorítás és megbízható rögzítését a dugót.
Anticipating nehéz üzemi körülmények között, és elintéztem a kábelek: a bemeneti vették hőálló Stranded 2 * 1mm2 kétágyas szilikon hüvely (Basoglu SIMH). Őszintén szólva, nem vártam egy ilyen minőségű - kábel nagyon puha és kellemes tapintású, belül a külső héj a huzal talkum, forrasztott finom. Mivel a kimenet notebook hagyományos koax. Ez általában egy nagyon kopásálló kábeleket keresztmetszetét. Én már régóta használják ezeket a kézműves, ahol a kábel kell állandóan tölteni. Plug laptop forrasztva, mi volt (átmenetileg).
Mindkét kábel kis trükkök vannak ágyazva a csatlakozó, és egy vékony kábel hozott rugós - ez a kialakítás jelentősen meghosszabbítja az életet a kábelek közelében a csatlakozókat, mert nagyban növeli a hajlítási sugár, és megakadályozza a gyűrődések. Nem lesz baj, és ferrit gyűrű a kimenet, hogy felszívja a zaj.
Sokkal kényelmesebb, természetesen az lenne, hogy két-két talp a szervezetben - a be- és kilépési különböző oldalról. Ez sokkal kényelmesebb telepíteni, és a „kommunikáció” kialakítás sokkal kényelmesebb a használata. De minden pár férfi-nő helyi értékű 200p, mentett.
Ha szükséges, és kis erőfeszítéssel lehet, hogy egy tervezési teljesen zárt, és mivel a test és a csatlakozó már érintette ezt.
Ott van a laptop képes volt betölteni a konverter csak 3.6A @ 11.8V a bejáratnál, 20 perc munka ezen a jelenlegi testület felmelegedett egy kicsit szobahőmérsékleten. Pirométer mutatja 32,3 ° C-on Mérjük meg a hőmérséklet az alumínium doboz pyrométert nem teljesen helyes, de még a festés után a területet egy fekete marker leolvasás nem változtak.
Itt van az egész szerkezet az autó, laptop akkumulátor nélkül, hogy erősítse meg a műveletet. Félóra laptop alapjáraton nem befolyásolja a hőmérséklet preobrazoatelya, különösen 13.8V fedélzeti hálózati könnyebb lesz dolgozni, mint 11.8V haza.
A költségvetés jött körülbelül 1000 rubelt, figyelembe véve, hogy a fele az alkatrész került Kínában. Ha az előírtnál minden helyben - az árak könnyen szorozni kettővel.
Már az első versenyeken én nagyra minden kényelmét töltés - bármit bárhol ne lógjon, és nem laza. Megbízom benne van a szivargyújtó, és minden felhúzott az ülés alatt, és onnan ment noutu egyetlen tápkábelt. BP, az úton, szinte nem fűtött. Volt idő, amikor nem vettem észre, hogy a hálózati csatlakozót esett ki a Note, és működött körülbelül egy órát akkumulátorról működik, akkor a tápegység kellett húzni az akkumulátor és a töltés, valamint a munkahelyek nouta. És mindez súlyosbította az a tény, hogy az Oise a tűzhelyen dolgoztak teljes habosító láb - pontosan az ülés alatt, és ezen a ponton a tápegység ház 45-50 fok a érzés, hogy egy kicsit melegebb, mint a meleg.
Ismét voltam győződve arról, hogy ő tette jól, vettem egy vastag kötél - Gyakran előfordul, hogy amikor egy meredek lejtőn lefelé a PSU motorháztető repült a lába alatt, és van időm lebegett fölötte. Nyilvánvaló, vékony kábel ilyen körülmények között fog meghalni sokkal gyorsabb.
Az egyetlen dolog, ami talán az, hogy változtatni összefüggésben BP - laptop - ez csatlakozót a notebook. Meg kell tenni valamit, mint GX16-2, mint például az áramellátást. Ez megakadályozza a véletlenszerű kiessenek a konnektorba és a valószínűsége, szakítás az alaplap a laptop ragadhatja a kábelt.
Igen, a „Queen of Cars” mi a harmadik helyet :)
Ez az első felülvizsgálatot, kérem, hogy dobja paradicsom privát üzeneteket.
Minden vásárolt a pénzükért.