Daruk - karosdaru, helyhez kötött
Ellentétben emelők, karosdaru, helyhez Mechanize nemcsak vertikális, hanem horizontális mozgását rakomány által lefedett terület a gémet. Ebből a célból a szelepeket Emelő, luffing és Swing.
A helyhez karosdaru vannak Árbocdaru, toronydaruk és a gyár.
Árbocdaru. Ezek jellemző állandó jelleggel van beszerelve árboc által támogatott vezeték striák - fiúk vagy merev fogszabályozó. Az első módszer szerint a rögzítés Oszlop daruk úgynevezett ferdekábeles, és a második - zhestkonogimi.
Egy árbocra elforgathatóan szerelt gémes daru. A gém és a hízósejtek cos helyileg forgatjuk egy függőleges tengely körül. A rakomány emelő, luffing és hízósejtek forgás hajtjuk csörlők, elhelyezve az alapja az árboc.
Byte csapok (ábra. 58 a) áll egy árboc 9, a gém 8, egy áru lánc emelő 6, lánc emelő gém 3, elektromos csörlő 14, támaszgerenda 11. és csarnak tartja az árboc 2. Az alsó és felső végei az árboc rögzített speciális, az 1 és 15 (ábra. 58 g), amelyek lehetővé teszik az árboc együtt a kapcsolódó alapjánál fogva forgassa el a gémet révén a forgóasztal 10, és a húzókábel 16 360 ° a függőleges tengely körül.
(Ábra. 58 b) húzza a turnbuckles vagy a tárcsa kézi csörlő és csatolt természetes vagy mesterséges horgonyok. Csörlők vagy turnbuckles szolgáló szabályozni a feszültséget a kábelek használata során a daru. A ferdekábeles mast-boom daru Oszlop hosszabb boom mintegy 20-40%, és ezért a hajlásszög körülbelül 30 ° lapátkoszorúk gém szabadon alatt elhaladó leplet.
Alsó csapágy labda mast sarok 15 axiális nyílással a folyosón kábelágak 17 fut le tárcsát a daru csörlő. Ball támasztőfelüietnek sarok az árboc teszi némi eltérés a függőleges miatt rugalmas deformációja a kábelek és egyenetlen feszültséget.
Arrow 8 mast-boom daruk tartják ferde helyzetben gémes csigasort 3; végén a gém szuszpendált rakomány megszökik ága láncos emelő kötelek 6. szíjtárcsa révén egyaránt megvezetőblokkok vezetünk a árboc forgástengelye: a gém láncos emelő kötél - a felső részén az árboc, és a rakomány lánc emelő kötél - az alsó. Mind a kötél áthalad egy lyukat az árboc sarok le, és a 12 megvezetőblokkok és 13 megy a dob csörlők 14, 15 szerelt a parttól 30 m-re a daru. A Árbocdaru használt elektroreversivnye vagy mnogobarabannye dörzscsörlő.
Előfordul, hogy a végfal a fő boom csuklósan van rögzítve a további fúvóka orrvitorla-4 (ábra. 58 a), amelynek a láncos emelő targonca 5. illan láncos emelő kötél 5 is átvezetjük egy lyuk a bázis az árboc sarok és fel van tekercselve egy külön dob csörlő. Súly lényegesen kisebb teherbírású orrvitorla fő gém (általában 20-25%). A hátsó részét a toldat vonórudak 7 tartott kötél kapcsolódik a gém a burkolat, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a hajlásszöge a toldat képest a gém tengelyre. A jelenléte az orrvitorla a Árbocdaru növeli a repülés a fő boom, és lehetővé teszi, hogy végezzen szerkezetek felszerelési nagy magasságban.
Amint az ábrából látható. 58, a kapacitás a daru állandó semmilyen orrvitorla.
Leírt ferdekábeles árboc, karosdaru használják a szerelvény előre gyártott szerkezetek az építőiparban. Azonban sok esetben, zsanéros boom az alján az árboc teremt bizonyos kellemetlenségeket, például a növekvő építménymagasság hasznos boom csökken.
Ez a hátrány megszüntethető a szuperponált mast-boom daru (ábra. 59), amelyben mellett a fő, egy extra boom csatlakoztatható a középső árboc részben. Kombinált Árbocdaru lehet használni szereléshez sok ível üzlet az ipari vállalatok. Ebben az esetben a fő gém szerelt nehéz oszlopok, tetőszerkezetek és podstropilnye és daru gerendák, és egy segéd gém fel van szerelve farm fények és fut a szomszédos ível.
Zhestkonogie csapok (ábra. 60) eltér a bájt, hogy nem támogatja az árboc védőburolatok és merev támasztékok, amelyek támogatják a gerenda-talpfa elrendezett, lényegében derékszögben egymáshoz. Azokon a helyeken ellátott rugóstagok, gerendák aljak vagy ballaszt betöltött zaankerivayut Crapo megadásáért szembeni stabilitását lerakása felé a rakomány. Az alap a daru és rögzíteni egy alapítvány, vagy a építés alatt épület. Így, árboc vízszintes gerendák-talpfa és a rudak egy merev háromdimenziós szerkezet, amelyben a vízszintes gerendák távozó a felfogása vízszintes alapzatteher.
Az a tény, kábelek lehetővé teszi, hogy ezeket a boom daruk hosszabb mast 1,5- 2-szer. Mindazonáltal a jelenléte rugóstag korlátozza a forgásszög az árboc a gém a tartományban 270 p, és általában nem haladja meg a 240 °. A design az árboc támogatja a helyét a csörlő, kormánymű, kanatovedeniya áram elve
nem térnek el a készülékek a korábban leírt vantovyh mast-boom daru.
Zhestkonogie Árbocdaru gyártják kapacitás 0,75-35 tonnát.
A daru-tornyok (ábra. 61), a gém van szerelve a tetején az árboc helye felett kapcsolódási kábelvezetékek. Ezek a szelepek szereléséhez alkalmas nagy szerkezetek kis méretei a tervben (gáztartályok, hűtőtornyok, vízmelegítők, és így tovább. P.).
A daru árboc áll egy rögzített árboc 9, amely kopott a tetején a rotációs 3 fejrész a 6 nyíl és az ellensúly 2. csarnakok kapcsolódnak az árboc 7 alatti rotációs hegy, és azok nem akadályozzák a forgatás a gém és az ellensúly. Azonban a fiúk viszont megakadályozzák a rakomány a rakomány egy csigasort 5 szükséges minden egyes alkalommal, hogy emelje fel a kábeleket, ami egy komoly hátrány az ilyen típusú daru.
Süllyesztése és emelése, luffing csigasort 4, és kapcsolja a gém csúcsánál (via a kötelet 1) hajtjuk csörlők szerelt alján az árboc, valamint, hogy az árboc-boom daruk hagyományos felépítésűek. A darut kisegítő Burton 8 nehéz csuklósan közvetlenül az árboc, és használják a szerelési daruk vagy más nehéz szerkezetek. Ebben az esetben, a szelep használható a szerelési árboc.
erőfeszítést számítás a kötélzet egy álló gémdaru (. 62. ábra) meglehetősen nehéz feladat, mivel befolyásolja a terhelések az árboc felső eltérített és energiát a kötélzet oszlanak függően számos tényező: a szóló, a kábelek és a helyzetüket a síkban, a értéke előfeszítés és így tovább. d. Kellő pontossággal (némi mozgásteret) erőfeszítés határozza meg a srác a feltételezés, hogy a daru gém síkjában srác, és mindent indítása boom továbbítjuk az egyetlen fiúk.
Tól (130) látható, hogy erő srác növeli a terhelési kar és a dőlésszög a srác o. Ezért csarnakok feküdt oly módon, hogy a dőlésszög-t legfeljebb 30 °.
Tény, hogy az árboc támasztja alá számos leplet, és azok is, távolság a kerületi feszültséget a leginkább terhelt srác Sv.kr függ azok számát és lehet frissíteni az alábbi képlet szerint
ahol k - tényező függvényében a kábelek számát:
Száma srácok. Április 6 8 10 12
k. 1 0,667 0,5 0,4 0,3
Acél drótkötelek a leplet által kiválasztott maximális feszültség, ahol a tartalék biztonsági tényező k nem lehet kevesebb, mint 3,5
Helyhez telepítési és összehasonlító összetettsége mozgás nagy hátránya tárgyaljuk mast-boom daruk, korlátozza alkalmazási területét. Az egyik, hogy az eszköz miatt az egyszerűség és a nagy teherbírás használják őket az épületek építése magas koncentrációban a súlyát emelő egység per 1 m 2 építési terület, valamint a késztermék raktárban.
Álló forgó (gyári) daruk használják karbantartási munkák stroyiidustrii növények. Jönnek a rögzített (ábra. 36) és a forgatható (ábra. 63) oszlopon kézikönyv (emelő) és a gép (emelő) meghajtó.
Forgó szelepek megépítésük változók (ábra. 63) és a rendszeres (ábra. 64), a gém megközelíthető. Kiszámítása után mechanizmusok tollat kocsi mozgását és teheremelő (lásd. 3. § és 4.) kiszámítja a vízszintes gerenda, a kocsi (ábra. 63), amely mozog a polcokon. A számítás egy kanyarban, állapota alapján azonos erősségű
gerenda helyzetbe, amikor a kocsi terhelés a közepén a kalibrációs és a végein L Lmax konzol.
Keressük viszonyának l: Imax:
Lmax meghatározó és ismerve a teher súlya emelő és trolibusz Q, feltételezhetjük a maximális hajlító nyomaték, és ellenállnak a pillanatban veszélyes szakasza a gerenda, akkor vegye fel a standard méreteket keresztmetszete. Reakciók H talált az egyenletekből egyensúlyi erők maximális sugara a daru, figyelembe véve a tömeg Gb gerenda. Jets TION az R, előforduló egy csomópontot a string kötődés a nyaláb Calc Tuva az alábbi egyenlettel
Meg kell számítani a húr feszültséget. Húzóerő és szilárdság S T könnyen meghatározza terjesztőerő R.
Az oszlopot úgy számítottuk ki, a hajlítónyomaték tele van Hh.
Stabilitás stacionárius forgódaru függ időben merek és a súlya a Foundation, és a daru egy ellensúly - is függ, hogy méretét és pozícióját (64. ábra).
Annak megállapításához, a legelőnyösebb tömege az ellensúly az szükséges, hogy a vízszintes támaszok reakciókhoz H terhelt és terheletlen érintse meg egyenlő.
Az egyenlet egyensúlyi erők egy töltött daru a következő:
Jelenleg a legtöbb előnyös súlya ellensúly van billentő nyomaték a fél terhelés és a teljes impulzusmomentum saját súlyának a daru.