CV ízületek kezdett pattog, ha sokáig élnek szál nézet
Próbálj ne lépjen rá a gázt a kifordított kerék. Különösen jó választás.
Köszönöm a tanácsot
Bár azt hiszem, hogy néhány fordulat csavart kerekek
Bár akkor töltse ki a kezét párszor nabyut arcát.
Ie SS vagy az összes ász áll, ami a meghajtó nem merőleges a gránátot. Ez vezet a gyors romlását CV ízületek.
Ami tenyeres - állvány kell felelnie szabványok és alábecsülni vagy eltúlozni podvevku NEM.
_________________
99. Sedan (Emerald, mozgó szénhidrát ..) -> 12-ka Hatch (Mot 124 fekete.) -> Hatch Priora (térben, mozgó 126.) - Grant szedán (Blue mozgó 11186.)
A fórum 10 éves
Auto: Granta sedan - padlizsán
Saját IMHO.
_________________
99. Sedan (Emerald, mozgó szénhidrát ..) -> 12-ka Hatch (Mot 124 fekete.) -> Hatch Priora (térben, mozgó 126.) - Grant szedán (Blue mozgó 11186.)
A fórum 11 éves
9 000km. csikorog itt mikor kezdi pattog a egyenes vonalú mozgás, hogy ez egy csapda. Alig érte el a forgalmi dugók. Boot from a készlet, hogy dobja a g @ $ de. megvenni a gyárat egy jó 8-)
_________________
Jelen most 9 éves
Auto: őszinte törött
Állandó sebességgel ízületek vagy a változó gránát elég változás?
CV közös a csukló egyenlő szögsebességeken. Az emberek úgy neveznek, hogy „gránátalma”. Két nevét az azonos alkatrészeket.
_________________
Közöny - ez a legnagyobb baj.
A probléma merült fel egy kicsit.
25000km futásteljesítmény autó, a teljes felfüggesztés mosogató. Erősen ropogó jobb állandó sebességgel ízületek, és egy kicsit - maradt. Azt hittem, törött poroló és miatta jött az iszap állandó sebességgel ízületek. De amikor a CV közös megváltozott, kiderült, hogy a harmonika és a zsírt belül elegendő víz az azonos nem-nem.
Kérdés: mely ebben az esetben miért lehet kezdeni pattog SHRUS?
Csikorogtak pontosan állandó sebességgel ízületek, és nem valami mást, mert cseréje után összeroppant eltűnt.
vegye SHRUS lője és csak palchikom költ a felszínen a CV ízületek belsejében, ahol a labda fut tudym syudim, és ha van egy barázda jelent piznes a gránátot akkor megfelelő, ha nem a legtöbb vyrobotka a Mona lovagolni, ha a legtöbb a csere. Nos, akkor megvan a kivitelezés. Mostam a gránátok salyarke nem elemezte a jelenlegi vágott portok ujj megrándult 100tyk gránátok visszavonult még egy csipetnyi vyrobotki de nincs joga, hogy cserélje ki a szakadt poroló.
Azt esik a gránát meghalt egy héttel esdy pocsolyák sár + 1000 km az autópályán menni őrült kerék alig meghajtó haza.
cseréje után a magasztalt Balakovo Bellow meghalt kellett vezetni vissza, hogy üsd ki a támogatás egy anya és bozhey változás poroló. Mellesleg én nem kenőanyagot használni SHRUS töltött kobalt-grafit kenőanyag.
+100 Ugyanebben polzvalsya, nagyon kényelmes, nem kell, hogy macskaköves együtt, ő észre sem vette, milyen gyorsan kicsavarva)))
Somneg látható saját készítésű félig tengelye a klasszikus.
Féltengelyek felére a bordák. Az ő öltözködés
súlya a fúrt lyukból. A végén. szemben a karima
privarivaetstsa Hosszú anya menetes, mint egy gránát.
Szabadultak egy gránátot seb ez a hub
anyát. emeleten az autó és somneg stavyatstsa egy sorban, és.
e @ egy kis súlyt a peremre. Shot gránát eltorzult somnika.
Online most 8 éves
Elhelyezkedés: St. Petersburg. Novokuznetsk, 142rus.
kovácsolt egy darab fát keresztül, és ugrott az összes nagy távozott, mondván, hogy nem távozott a közeli boksz stoshniki daráló vágás.