Csuklócsapágyak br sek CMM SHSL SWAP, stb

előző ◈ a következő

Csuklócsapágyak

Forgócsapágy - egy siklócsapágy, a belső és a külső gyűrűi, amelyek gömb alakú csúszó felületek.

Forgócsapágy - egy siklócsapágy, a belső és a külső gyűrűi, amelyek gömb alakú csúszó felületek.

Csuklócsapágyak tervezték a sebességváltó radiális, axiális és kombinált terhelés mobil vagy rögzített ízületek gépek és mechanizmusok.

Meg kell jegyezni, hogy:

  • mozgatható kapcsolat - a kapcsolat, ahol a lengőcsapágyakon működnek kölcsönös mozgása egyik gyűrű képest egy másik, a viszonylag kis csúszási sebesség;
  • fix kapcsolódással - csuklós szerelvény, ahol a lengőcsapágyakon működnek időszakos eltolódásokat egy egység másikhoz képest gyűrű; célja elsősorban, hogy kompenzálja a ferde a tengely és a ház.

Minden lengőcsapágyakon lehet két csoportra oszthatók módszerével keni a munkafelületek:

  1. csuklópánt csapágyak igényelnek kenést ellátási (acél / acél csúszófelület)
  2. zsanér csapágyak anélkül, hogy külső kenés - önkenő (csúszófelület acél / metalloftoroplast, acél / organovoloknit).
  • Csuklócsapágyak acél / acél csúszó felület készült fogadására váltakozó nehéz. sokk vagy statikus terhelés. Ők készült kiváló minőségű csapágy acél ShKh15, SHH15SG vagy rozsdamentes acél 95H18SH.

    Önkenő csuklócsapágyak amelyek elsősorban a megítélése nehéz terhek állandó irány, alacsony csúszási sebességgel. Hozzá vannak szokva a csomópontok magas követelményeket a tartósság és a nehéz karbantartása pólusok, ahol a használata csapágyak, acél / acél csúszó felület praktikus.
    Önkenő csapágyak acélból készülnek ShKh15, 95H18SH, 12X18H9T.
    Soros csapágyak hatékony hőmérsékleten akár + 120 ° C-on Megengedett rövid munkájában csapágyak + 150 ° C-on Súlyosabb hőmérsékleti körülmények között az alkalmazás-specifikus tervek rendelkezésre állnak csapágyak.
    Sajnos, hogy válassza ki a típus csapágy nem tud általános szabályok, akárcsak számos tényezőt kell figyelembe venni általában arra a következtetésre jutott konfliktusok sorozatát, amit meg kell oldani, vagy az optimális egyensúlyt. Ezért bonyolult esetekben egyeztetést a gyártó csuklópánt csapágyak.
    Forgócsapágy csúszófelületet acél / acél:

    - rugalmas ízületek:

    · Végrehajtása W, BW, SHL - anélkül lyukak és hornyok kenés;
    · AL teljesítményt, SWAP, SHSL- lyukakkal és hornyok a kenés a belső gyűrű;
    · AL teljesítményét. K1, SWAP. K1 SHSL. K1 - lyukakkal és hornyok kenésére a külső gyűrű;
    · AL teljesítményét. K SWAP. K SHSL. By - lyukakkal és hornyok a kenés a külső és belső gyűrű;

    - rögzített ízületek:

    · Végrehajtási CMM, SHMP, SHML - lyukak nélkül és barázdák kenéshez.

    Előny odnorazlomnyh ellátott típusok WS, SWAP SWAP. K1, SWAP. K SHMP végrehajtás előtt W, RC és RC. K1, AL. Az a tény, hogy hiánya miatt a hengeres hüvely részek (lakás) a belső gyűrű és a hiánya nyílások a külső gyűrű a fokozott működési csúszófelületet, és ennek megfelelően, a tényleges terhelés.
    Javítása kopásállóság, csapágyak odnorazlomnoy konstrukciókat bevonhatjuk molibdén-diszulfid (a Legend S betű).
    Csapágyak írja SHL, SHSL, SHSL. K1 SHSL. Ahhoz, hogy dvuhrazlomnoe külső gyűrű.
    Csapágyak CMM típusú, SHMP, SHML készülnek, minimális belső távolság.

    Csuklós csapágy mozgatható kötésekhez sima acél felületre / metalloftoroplast:
    · Végrehajtása SHN.
    Az ilyen csapágyak egy darabból áll.

    Csuklós csapágy mozgatható kötésekhez sima acél felületre / organovoloknit:
    · Végrehajtási SHLT.
    A külső gyűrűk dvuhrazlomnuyu szerkezetét.

    Osztott csapágyak belső gyűrűi kompozit anyag - keveréke poliamid teflon:
    · Kivitelezés S. E.

    Ferdehatásvonalú csuklócsapágyak:
    · Végrehajtása SHU és csuklócsapágyak a két külső fél-gyűrű:
    · Végrehajtási SHSR

A csapágyak működhet poros körülmények között, és korlátozott a kenést. Csuklócsapágyak használnak repülőgépek ellenőrzési mechanizmusok, szerelt egységek mezőgazdasági gépek mechanizmusok, kotrógépek, dömperek nehéz szuszpenzió.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő