Cseréje SHRUS a Hyundai Accent
Cseréje SHRUS a Hyundai Accent
Miért van szükség állandó sebességgel ízületek?
Első állandó sebességgel együttes Franciaországban jelent meg a huszadik század elején. Mielőtt a megjelenése mérnökök küzdött a probléma kiküszöbölése fokozott kopása a gumik és a betegség súlyosságától löket a sarkokban.
By autómárka Hyundai Accent, mint minden autó elsőkerék-meghajtású, ez a probléma könnyen megoldható. Ez azért lehetséges megváltoztatásával az index közötti szög a hajtott és a hajtótengely mozgás közben egyaránt a vízszintes és függőleges helyzetben.
CV közös Hyundai Accent jármű szerves részét képezi felfüggesztését. Ha ez nem sikerül, a további jármű mozgása lehetetlenné válik. Folyamatosan tartsa ellenőrzés alatt az állapota. Homokinetikus csukló népszerűen nevezik gránátot, akkor a külső és belső.
Váltó csatlakozik a belső CV közös, jellemző vonásait meghibásodása érezhető lesz a rezgés a test, amikor mozog. Ha a probléma érinti a belső CV közös, lehet mozogni és autóval is, hogy elérje a legközelebbi benzinkút hibaelhárítás.
A külső CV közös, az egészet, egészen másként, hogy csatlakozik az oldalán a kerék. Amennyiben amikor belépnek a fordulat, elkezded észrevenni a megjelenését a jellemző válság, az azt jelzi, a kudarc a külső CV együttes. A kudarc fenyegeti teljesen megáll egy autó, további mozgása csak akkor lehetséges a vontatót vagy a segítségével a vontató.
Következésképpen, amint kezdtek megjelenni az első jelei a kudarc, a külső CV közös cserélni kell. Ezen kívül a folyamatos ellenőrzés alatt tartani az állam külső és belső portok, amikor a sérülések és a törzsek hamarosan nem, és ő SHRUS.
CV ízületek telepítve elsősorban az autók elsőkerék-hajtás, valamint a négykerék-meghajtású járművek. A belső és a külső CV ízületek vannak összekötve kardántengely. A készítmény nem tartalmaz olyan SHRUS ketrecben a labdákat, és a belső gyűrű, amelyek együttesen alkotják a meghajtót.
A külső CV közös keretében a golyók vannak sugarú pályán, annak biztosítására, hogy szabadon mozogjanak, és a belső pályán lesz egyenes. A legtöbb jármű manapság, és a Hyundai sem kivétel, a használata labdát modellek egyre inkább használják tripoidnye CV ízületek. Képesek, hogy felhatalmazza a keresztirányú mozgása a csuklópánt tengelye.
Mint önálló diagnosztizálni a problémát SHRUS?
Képtelenség, hogy további egy külső SHRUS könnyen felismerni bizonyos nyilvánvaló manővert. Fordulj mindkét oldalon, balra vagy jobbra, hogy rögzítse a kormánykereket, és elkezd mozogni, ez növeli a sebességet a mozgás, amely SHRUS maximális terhelést. Ha már figyelte a crunch közzétett tekercs golyó, ami azt jelenti, hogy a külső CV együttes ki kell cserélni.
Ugyanezzel a módszerrel lehetséges meghatározni az irányt, ahonnan a nem CV-kapcsolódásokat. Jellemző összeroppant jelenik meg, amikor a bal oldalon, majd biztonságosan cserélje ki a bal oldali állandó sebességgel ízületek, és a jobb, ha mozog - jobb. Ha a pántok teljesen elromlott, összeroppant hallható, amikor bármelyik irányban mozoghat.
A sikertelenség oka az ízületek válhat a vezetési stílus vagy sérült Bellow, amelyen keresztül az autó állandó sebességgel ízületek kezdett behatolni a por, szennyeződés és a homok. Ritka esetekben, bár nem állandó sebességgel ízületek kezdett pattog, hogy javítsa a munka és az alváz egészének helyettesítésére Bellow elég.
Függetlenül cserélje CV ízületek a Hyundai Accent autó?
Ha kanyarodás közben a kerék meghajtású ütésektől nem hallható, akkor ellenőrizni kell a CV ízületek. Keverjük tengelyt kézzel próbálja rázni, játszani, vagy ha azt észleli, károsodhat az ablaktörlő - CV ízületek kell cserélni. közös szétszerelés nem vezet a kívánt eredményre, mert ha egy szakadt poroló por és piszok behatol a közös, akkor azonnal eredményezett hiba állapot minden alkatrészével együtt.
Figyelem! Nem lehet megváltoztatni a részleteket SHRUS külön!
- Bilincs kardántengely egy satu.
- Belső SHRUS távolítsa el a két csipesz, amely rögzíti a megvastagított, a belső és külső oldalán.
- Mozgó tengely gumitömlőből belső CV együttes, fordítsa el a rossz oldalon.
- A belső CV közös szükséges ahhoz, hogy a mélybe, erre törekszik, hogy forgatják a ketrecbe, és használja a kiütéssel.
- Külső SHRUS ki a két rögzítő bilincsek a portok a külső és belső oldalról.
- A külső portok SHRUS járjon, valamint a belső, meg kell eltolódott, és kifordítva.
- A külső csukló kopogás knockout, valamint a belső.
- Vegye ki az új zsanérok és telepíteni őket a tengelyre fordított sorrendben.
- Végül húzza meg a bilincsek jól működik erre, akkor speciális fogó.
- A jobb hajtótengely mindig hosszabb, mint a bal.
- Amikor új kötések elfogadhatatlan piszok és por.
- Szorítók, hogy tartsa a portok gumi CV ízületek eldobható és kötelező legyen helyettesítést eltávolítását.
- Nem szükséges telepíteni a bilincsek, amelyek eltérnek a régi design.
Hasznos tippek:
- Ellenőrizze az új hézagok legyenek zsírkenéssel általában használt SHRUS-4. A külső csuklópántok mértéke pedig 40 cm3 és belső - 80 cm3. Ha kiderül, hogy az új SHRUS kenés nem elegendő, akkor még több felesleges nem.
- Egység oldalsó belső CV közös végén a tengely, van elhelyezve egy műanyag kupakkal.
- Press portok szélén egy csavarhúzóval, hogy kiegyenlítsék a levegő belüli és kívüli nyomást a portok.
- Ha telepíti a belső ordít az állandó sebességgel ízületek, kövesse a telepítési méret - 210 mm, az elejétől a végéig a CV közös, hogy egy kis éle a védő gumi portok.