Cseréje hűtőfolyadékot Priory
Üdvözlünk!
Hűtőfolyadék - fontos szerepet játszik, mivel a motor hőmérséklete változik ugyanabban a tartományban, és nem emelkedhet, csak szeretnék rámutatni, hogy a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és a motor hőmérséklete teljesen két különböző dolog, így nem szabad összekeverni, itt például folyékony hőmérséklet mindig jelenik meg a műszerfalon (van egy megfelelő pointer), és a hőmérséklet a motor nem jelenít meg, ahol, és akkor, amikor a folyadék hőmérséklete például 90 fok (a legtöbb normál tartományban), akkor Motor hőmérséklet (Watching nyilvános helyeken) lehet 130, 170 vagy akár 200 fok, így a két paraméter soha nem lehet összekeverni, és idővel kiválthatja a hűtőfolyadék egy új, mert az idő múlásával ez minden vagyonukat elveszti, és a hőmérséklet is emelkedik jelentősen végül is hatással van az autó a motor élettartamát.
FIGYELEM!
Cserélni ezt a folyadékot kell felhalmozni: egy sor csavarkulcsot, és mindenféle más gombok is csavarhúzó, feltétlenül literes szükség nem kevesebb, mint 10, és egy tiszta rongyot a felesleges tartalékok letörölte a folyadékot, ha ez lesz az Ön vagy az autó motorja!
Ha meg kell változtatni a hűtőfolyadék?
Ha követi a növény, majd 5 évente vagy 75 ezer. Kilométert kell változtatni a folyadékot, de meg kell tenni csak ha kitölti folyadék ajánlott a növény, építeni sőt a folyadék teljesen más, és ha a például az autóban öntsük fagyálló, ez már nem a 75-án. kilométert kell változtatni, és valahol több mint 40 ezer. km vagy 2 év után napjától a folyadék ömlött, így különösen a gyári ajánlások nem néz, általában minden egyes folyadék saját mértéke, amely az 1-g Az év nem fog élni, és amely akár öt évvel tart, és itt meg kell fizetni azokat a tényezőket, amelyek azonosítják, amikor a folyadék romlott, és esett elhanyagoltság, a legelső tényező, ha a folyadék kezdett fedezi vörös színt (Ez arra utal, hogy a folyadék a korábban kitöltött egy agresszív vagy ez már nagyon régi te, az ilyen folyadék nem sok motor alkatrészek rozsda és vége teljes hamarosan eljön az elhanyagoltság), vagy ha új folyadékot rögtön elöntött változtatta meg a színét (Minden hűtőközeg saját színe és ESL és gyorsan utat engedett a színe a víz például, akkor egy olcsó festék és a hitelességét a folyadék maga adunk a hűtőfolyadék már nem is mondhatjuk, ez a jog kell változtatni, hogy egy újat), így néz ki ezek a tünetek, és ha megmutatkoznak, akkor ne habozzon, és azonnal megváltozik az új folyadék, mert fut szinte minden része a motor (mint például a főtengely, vezérműtengely, stb), és ha elkezdenek borított rozsda, ez már semmi jóra nem fog, és te hamarosan megy a Autoshop új E részek.
Hogyan cseréljük ki a hűtőfolyadék a VAZ 2170, VAZ 2172?
elvezetését:
1) Az elején a művelet font autó egy megtekintési lyuk, és várja meg, amíg teljesen meg kell kihűlni, mert van egy hideg motor helyett a hűtőközeg, mint a forró folyadékot melegítjük, magas hőmérsékletnek 90 fok körül, és ha egy ilyen folyékony lesz elvezetve égeti, és ezért meg kell várni, amíg a motor teljesen kihűlt, és csak ezután indul ki kell cserélni.
2) Ha már várta a motort is hűvös tulajdonjog átruházása az igen csere erre csavarja le a kupakot a tágulási tartály és akkor távolítsa el (ezt jelzi a piros nyíl), így eltávolítja a nyomás a rendszerben, és ha a turn-re leeresztőcsavarokat majd öntsük a folyadékot nem lassan ahogy ez általában történik, ha a dugó nem elfordulni, és már gyorsan.
4) Most megragad egy kulcs, és a pálya le alján a motor a motorblokk leeresztöcsavart hűtőköpeny (lásd. 1. ábra), és csavarja teljesen annak szubsztituáló előre meghatározott kapacitású, mert amikor a cső kifordítjuk ki a lyuk öntsük része a hűtőfolyadék mellesleg, ha egyesül a rongyot törölje az összes nyomát a folyadékot a hengerbe, hogy került fel, pontosan ugyanazt a műveletet, hogy a dugót egy radiátor hűtéssel ez ugyanaz, mint a parafa, de már csavarni kézzel (lásd. fé körülbelül 2), így előre helyettesítjük, az azonos kapacitás és lazítani a leeresztő dugót az összes folyadékot a jármű radiátor.
FIGYELEM!
Leeresztése után a folyadék az összes dugót, azaz a hűtő sapkát és dugó a motor hűtőköpeny csavarja vissza, csak a radiátor sapka van egy gumigyűrű úgy néz, ne veszítsd el abban az esetben, ha deformálódott (szakadt, repedt) cserélje ki egy új, több fene, hogy ha az összes folyadékot eltávolítjuk, ne öntsük ahol gyalogos lények (állatok, az emberek is), úgy, hogy a folyadék az első helyen nagyon mérgező, másrészt a kapcsolatot vele belsejébe egy élőlény, bekövetkezik a halál, így a bu DTE óvatos és jobb zárt tartályokban dobja távol minden élő!
1. Miután minden kész műveleteket a folyadék lecsapolását go árvíz, erre először húzza ki a hűtőfolyadék leeresztő tömlőt (meghatározott piros nyíl, akkor csak más tömlők ne keverd össze) az unió (kék nyíl) a fojtószelep szerelvény, majd azonnal kezdeni, hogy töltse ki a hűtőfolyadék tágulási tartály (Ez az egyik tank, ahonnan kiterjed az elején elfordult, és eltávolítjuk), és nézte a jel MAX (a tartály kerül sor), és a tömlőt, és amikor a tömlő elkezd folyadék szivárog, akkor tegye a CPA ugyanazon a helyére és rögzítse gallérja való rögzítés miatt ez akkor mentse hűtés a levegő és a kályha és maga a motor, akkor van egy jó meleg fel a rendszer, de ha kap levegőt a rendszer majd úgy, hogy ahelyett, hogy a folyadék a fúvókák lesz csak egy levegő lehűl motor nem fog semmilyen módon, amellyel összefüggésben azt nagyon is van, hogy felmelegedjen.
2. Amikor a tömlőt csatlakoztatni, továbbra is öntse a folyadékot a tartályba szintig (a MAX inkább), amint az megtelik, lezárjuk, és adja meg az autó, és indítsa be a motort, várjon, amíg a gép bemelegedett az üzemi hőmérsékletet (amíg a ventilátor nem tartalmazza), ha van egy hibás fan, akkor csak nézd meg a jel a motor üzemi hőmérséklete (priusza közel 90-95 fok), majd állítsa le az autót, és várja meg, amíg a motor lehűl (várjon), lehűlt, ellenőrizze az olajszintet folyadék a tartályban a kocsiból, és hozd vissza a normális, ha szükséges.
Szia, vettem a következő probléma az volt, mármint tegnap a forgalmat, és észre sem vette, amint a gép javában féltem azonnal megfojtotta a végén, miután a motorháztető nyitott, látta, hogy az összes folyadék el nem párolog, elment a boltba és vettem 3 üveg vizet, hogy 1 liter, feltöltve bement a házba, és ott már kiszivárgott víz és normál hűtési folyadékkal töltött, gondolod, hogy fáj, ha az autót, és általában nem lehet lovagolni a víz jól értem? Magyarázza el nekem, nagyon hálás lesz!
Tisztelt Leonyid!
A víz út nem minden esetben hosszú ideig, ha megvan a ház ugyanakkor az autó nem melegszik túl sok, akkor minden rendben van, és még emlékeznek arra, hogy minden a régi autók (mint például a VAZ-2101) elején lehűtött vizet, mert azokban a napokban, a hűtőfolyadék nem volt, még akkor is, ha a műszerfal VAZ-2101, hogy a kijelző a jobb oldalon a felirat víz!
Jó napot! Ezt megelőzően a légkondicionáló a radiátor leeresztő dugó nincs. hogyan legyen.