Cseréje csendes blokkok elülső karok 2110 saját kezűleg, ajánlások a szakértők, luxvaz
Mint az jól ismert, hogy sok autós, csendes blokkok közvetlen hatással a tengelyen igazítását. Következésképpen az újonnan meg kell értenie, hogy mennyire fontos, hogy figyelemmel kíséri az állam a adatelemek. Cseréli csendes blokkok elülső karok 2110 meglehetősen egyszerű, de néhány javítás, akkor kiderül, hogy te ma.
A csere szükségességét
Többé-kevésbé tapasztalt vezető nem nehéz megérteni, hogy a csendes blokkok elromlott, és ki kell cserélni. Először is, akkor úgy fogja érezni némi kényelmetlenséget vezetés közben, hallani fogja az ütések vas a felfüggesztést. De ez még nem minden.
Ha az idő nem végez a csere az első néma blokk 2110, kötőelemek és összekötő elemek fogják semmisíteni, nem lesz visszaüt, futóműbeállítás szögek változás. Semmi sem jó ez nem vonja maga után.
Határozza meg, hogy cserélni kell a csendes blokkok nem nehéz, ha figyelni a jellegzetes kopás:
- Vezetés közben van jelentős vagy kisebb karcolásokat gumi. Minden attól függ, a kopás mértékét. A hangos zaj - nagyon rossz jel;
- A területen a kerekek hallható zaj, mint a hang. Ez arra utal, hogy a csendes blokkok rosszul dokumentált, és fokozatosan meg kell semmisíteni;
- A felszínen elemek vannak kialakítva repedés, ami után a folyamat kezdődik Hob bomlás. Ilyen helyzetben nem hallotta a hangját lehetetlen lenne.
Cseréje csendes blokkok elülső karok 2110
Néhány autós tulajdonosok félnek a saját elvégzésére a csere az első frame buffer blokkokat a WHA 2110 hiábavaló. A kezelés töltőállomásokon jár jelentős anyagi költségeket. Plusz, nem az a tény, hogy a munka az állomáson jobban teljesít, mint te volna magát.
Az egyetlen dolog, amire szüksége lehet, hogy segítsen egy barátja, egy autó szerviz. Minden töltőállomásokon az eszközöket az Arsenal a speciális lehúzó. Megszerezni nincs értelme, mert drága, és előírja, nagyon ritka autó tulajdonosának. Egyes mesterek még saját készítésű kézműves lehúzó. Sok rajzok és vázlatok, amelyek alapján úgy készül. Szóval lehet próbálni, ha van szabad ideje.
sztriptíz kialakítása meglehetősen egyszerű - egy sztriptíztáncosnő állják körülbelül 20 centiméter hosszú, egy pár alátét és két csövet.
Az első keret két csendes blokk - az elülső felső és első alsó karját. Az eljárás helyettük némileg eltér egymástól, mert úgy véljük, a folyamat külön-külön.
Elöl felkar
Csak vegye figyelembe, hogy könnyebb dolgozni, mint a másik elemet. Az egész eljárás során végző több egymást követő műveleteket.
- Emelje fel a kocsi egy jack és a zár egy fix helyzetben. Tartalmazza kézifék, meg a kerekek megáll.
- Távolítsuk el az első kereket.
- Csavarja ki, és távolítsa el a támogatást. Ehhez a kereket kell fordulni, és elérje a kalapács kétlábú állvány. Ez jobb csinálni keresztül valamiféle dobozt.
- Kiütése támogatást, akkor képes lesz arra, hogy szét a felső elülső karját anélkül, hogy komoly problémák.
- Fekvő egy csavar, ez elég hosszú. Távolítsa el. Ellenőrizzük axiális játék. A legvalószínűbb, hogy elég komoly és könnyen érzett, amikor ellenőrzi. Tehát, akkor teljesen igaza úgy döntöttek, hogy a perselyeket.
- Főzőlapot kivonat egy kalapács és egy véső. Csak ne tegyen túl sok csapást, máskülönben kárt tehet a többi felfüggesztési elemek.
- Bizonyos esetekben, Hob ül nagyon határozottan, mert anélkül, hogy a fúrót és fúrási nem. Készítsen egy lyukat, akkor nyugodtan az elem eltávolításához.
- Most egy új, Hob hüvely van nyomva a helyére. A részt kell ülni szilárdan és biztonságosan az aljzatba.
Mintegy játékának is beszélni. Hogy megszüntesse azt, akkor lehet menni két módja van:
- Az első -, hogy cserélje ki a teljes bejegyzést. Opció so-so, mert annak költsége nagyon magas, de a minőség is meglehetősen alacsony;
- A második -, hogy húzza az oldalán egy pár alátét. Ők nem engedi a rögzítő csavar lógni.
Kevesebb második kiviteli abban a tényben rejlik, hogy a telepítés alátétek néha olyan helyzethez vezet, ahol Hob ne kerüljenek a bölcső. Mert szükséges, hogy csökkentsék egy fémfűrész. Sajnos, ez a csökkenéséhez vezet az élet a Hob.
Elöl alsó kar
Ezt az eljárást helyesen kell tekinteni, sokkal nehezebb. Annak ellenére, hogy tudja kezelni magát minden autós.
- Távolítsuk el a stabilizátor. Ez megadja a lehetőséget, hogy lépjen a karral.
- Ezután távolítsa el az összes csavart, hogy tartsa a Hob helyhez.
- Távolítsuk el az alsó kart perselyeket. Ehhez meg kell végezni minden olyan tevékenység, amit leírt az előző részben, amikor a forgatás része a felkar.
- Ezt követően, préselt új elemeket.
- Megjegyezzük, hogy a rögzítése az új csendes blokkok az alkar végzik a terhelt autót. Ha ez történik tegye a felfüggesztés révén viszonylag rövid időn belül új alkatrészek megtöri, és akkor újra kell csinálni a munkát.
Különben is, a munka készen kell állnia. Ha nincs idő, energia, vagy vágy, hogy kiad gyakran banális hétvégén a garázsban, akkor a könnyebb. Bízza képzett Silent szubsztitúció egy üzemanyagtöltő állomás. De bizonyítani kell, mesterek, szakmai és integritását, hogy benne.
Ezért célszerű, hogy jó barátok a műhelyben. Nem csalnak, és tegyen meg mindent hatékonyan, mind a magunk számára. Ha nincsenek barátok, mindig van egy bizonyos kockázata, hogy csalás áldozata. Rendszereket már több mint elég. Ez az egyik oka annak, hogy jó a tulajdonosok „tucat” próbálják, hogy javításokat saját kezűleg.