Cseréje az üzemanyag-szivattyú a háló Kalina, fotók és videók, az ár
Ez magában foglalja a különböző mechanizmusok, a meglévő harmonikusan kiegészíti egymást, így amikor a tény, hogy a munka, még a legkisebb részlet, ez negatív hatással van a teljesítményre a teljes üzemanyagrendszert.
Ma beszélünk, hogyan kell kicserélni az üzemanyag-szivattyú a háló Kalina és feltárni a legfontosabb kérdések az üzemanyag-szivattyút. Tehát ott megy.
Mi üzemanyag-szivattyú
Minden modell építése és helyét az üzemanyag-szivattyú egyedülálló Ladas Kalina, ez a készülék is található, a másik oldalán a tápegység.
Egyrészt ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy megnyerje a technikai lehetőségek a gép, de a másik viszont igényel erősebb működő egységet, mint a modellek, amelyek az üzemanyag-szivattyú közelebb helyezkedik el a motort.
Ahhoz, hogy egy benzines szivattyú Kalina meg a munkát, bemutatott elektromos formában. Előnyei:
- egyszerű szerkezet;
- jó üzemanyag-ellátás;
- biztonságát.
De, mint várható volt, egy villanyszerelő Kalina még nem erős, gyakran elromlott, ami komoly hátrányt jelent.
Továbbá a hátrányai közé tartozik az üzemanyag-szivattyú tartalmaz egy Kalina Ladas megnövekedett zajszint, az érzékenység, hogy milyen minőségű a benzin, valamint az a tény, hogy szüksége van a hűtés.
Eltömődött szűrők, ez megzavarja az egész mechanizmus, és ennek eredményeként, vezet szivattyú meghibásodása.
Éppen ezért a szűrőket, vagy ahogy nevezik seprűvénák, rendszeresen cserélni kell.
Ez az, amit mi beszélünk, de először nézzük megérteni, és mik a hibák az üzemanyag-szivattyút Kalina?
- Az egyik leggyakoribb hiba szivattyú a gyors nyomás csökkenése után a motor beindult. Ez a tény beszél súlyos megsértése, ami kiválthatja a szelep hibája, vagy törés a nyomás vezérlő, akkor lehetséges, hogy eldugult, és fúvókát. Az éles nyomásesés problémákhoz vezet, a motor indítása, amely, ha nem korrigáljuk törés, és minden vezethet a motor meghibásodása a működő rendszert.
- Előfordul, hogy a motor nem kap áramot, vagy egyáltalán, a motor nem indul el, legalább a hideg, bár a meleg. Mindez történik abban az esetben, ha a membrán szakadt vagy a rúd kopás vagy eltömődés a szűrő következik be, a legújabb történik gyakrabban, mint bármi más.
- Mindenesetre, megállapítva, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer, hogy valami baj van, akkor először ellenőrizze a szűrőket, mert ezek miatt rossz minőségű benzint, eltömődött meglehetősen gyorsan és jobb megváltoztatni őket egy időben, és ne várják meg a problémát. Most hogyan lehet megváltoztatni a háló a szivattyú.
Változás a háló saját kezűleg
Így a háló található a benzines szivattyú, kénytelen állandóan kontatirovat por és sár, mert a szivattyú között található az ülések magát, teste folyamatosan por leülepszik.
Ezért a tapasztalt autósok nem lusták időről időre nedves ruhával törölje le a szivattyúházat, annak érdekében, hogy elkerüljék a késedelmeket eltömődés a rendszer.
Ahhoz, hogy cserélje ki a hálót kell átmenni több szakaszban történik:
- Az első dolog, amit - az, hogy vesz egy új szűrőt.
- Felveti a hátsó ülések annak érdekében, hogy hozzáférést biztosít a szivattyú.
Az első rész a munka befejeződött. Megközelítés a legalapvetőbb része, szétszerelése a szivattyú:
- Pumpálni mellékelt érzékelő és vezetékek, azt kell húzni őket.
- Követve kiírása a szívócső, és kapcsolja le a klip (4 db), annak érdekében, hogy el tudja távolítani a poharat.
- Ellenőrizze az üveg szennyeződés, ha van ilyen, tiszta.
- Most tenni valamit, amit vállalt, mint egy hatalmas feladat - távolítsa el a háló. Jellemzően úgy néz ki, szörnyű. De ne félj, csak a változás, hogy az új rendszer, és össze fordított sorrendben.
Autósok azt tanácsolják, hogy végezze el ezt a munkát minden 45 000-50 000 km. távon ez az időtartam, amely alatt a háló Kalina visel. Természetesen ez a munka kategóriájába tartozik a por, de elvileg ez nem olyan bonyolult, mint amilyennek hangzik, ez elég lehet folytatni egyedül egy fél órát - órát.