Cseréje az üzemanyag-szivattyú a Audi A6 - 8 egyszerű lépés

Annak ellenére, hogy az elismert megbízhatóság a márka Audi, ezekben a szerkezetekben, „gyenge pont” időszakosan válik az üzemanyag-szivattyú. Javítás dízel A6 könnyebb, mint a szivattyú van szerelve közvetlenül a szivattyú. A benzin nehezebb javítani külföldi autók: a „szíve” a rendszer tápegység tetején az üzemanyagtartályt. Ahol egyetlen egység a tüzelőanyag-áramlás-érzékelő. Ugyanakkor előfordul, hogy minden, még a legprofibb újraélesztés manipuláció a benzinkút hatástalanok.

Amikor eljött az ideje változtatni az üzemanyag-szivattyú Audi A6 - Tünetek

Az a tény, hogy az üzemanyag-szivattyú kifejlesztette az élettartama, vagy csak egy végzetes hiba lehet meghatározni az aggregált magatartásában bekövetkezett változások a gép.

• Bizonytalan motorindítás hosszú szünet után.
• Csökkenti a motor teljesítményét.
• „Howling” és a megnövekedett zaj az üzemanyag-szivattyú.
• Instabil működését az elektromos egység különböző módban.
• Rándulások hirtelen gyorsulás vagy kapcsolót visszakapcsolás (kickdown) modellekben automata sebességváltóval.
• Károsodott dinamikája szétszóródás.
• Megnövekedett fogyasztás gorjuchki.

Mégis, a legtöbb félreérthetetlen jele, hogy cserélni kell az üzemanyag-szivattyú a benzin Audi A6 nyomásesés a rendszerben. Az adatlap, akkor nem lehet alacsonyabb, mint 250 kPa. Néha az oka a hibás működés a szennyeződés az üzemanyagszűrő háló vagy szivattyúkat vevő. Ha a mosás vagy csere nem ad pozitív eredményt, nincs más választása: szétszerelés után a hibás szivattyút kell csinálni a telepítés az új.

Cseréje az üzemanyag-szivattyú az Audi A6 - 8 egyszerű lépés

Az előkészítő szakasz - a maradék nyomáscsökkentő a villamosenergia-rendszer. Ehhez vegye ki a biztosítékot vagy relét, ami után a motor forgattyús starter tekercseket 2-5 másodpercet. A nyomás csökkenni fog, de nem nulla. Ezért további Óvatosan válassza le a csőrendszert részt vesz a kínálat a benzin a karburátor. Persze, az autó nem szabad lejtős és vízszintes. Az algoritmus további intézkedés a következő.

1. Kössék le a negatív kapcsa az akkumulátort.
2. Hajtsuk a hátsó ülést előre, hogy szét a dekoratív burkolat padlólap a csomagtérben.
3. Csavarok kicsavarása, távolítsa el a aknafedél, amely hozzáférést biztosít a tüzelőanyag-modul „pumpa-próba”.
4. Bontása vezetékek (a könnyebb hozzáférés van szerelve a szivattyú felső részén).
5. Ahhoz, hogy húzza ki a tüzelőanyag tömlők és csatlakozók kell előírni előre ruhát, és lazítsa meg a bilincseket. Fontos! Tömlők előremenő / visszatérő üzemanyagra van szükség, hogy jelölje meg, különben fennáll a veszélye mix, amikor telepíteni egy új szivattyút. Az áramlás iránya, mint azt a nyilak jelzik a szakszervezeteket, de akkor romlik az idő múlásával.
6. Engedje üzemanyag-szivattyú rögzítőgyűrűjének elhelyezve a nyakán a tank.
7. Forgassa a modul felfelé ragaszkodni a kezét a tartály és otschelknut bajonett zár.
8. Távolítsuk el az üzemanyag-szivattyú a nyakon keresztül, tedd száradni egy ronggyal vagy puha karton.

Telepítés az üzemanyag-szivattyú fordított sorrendben. Azonban óvintézkedéseket kell tenni az eljárás során.

• Float kar érzékelő nem hajlítható. A megfelelő telepítés meg kell tengelyére merőleges a gép.
• Mielőtt telepíti a gumitömítést, akkor köteles kenje tiszta benzin.
• Arrow-jel a felső fedél a szivattyú és a legközelebbi akna a tartályban azonosnak kell lennie.
• Fontos, hogy tartsa a helyes kapcsolatot az üzemanyag tömlők. Mint már említettük, annak érdekében, hogy elkerüljék a hibákat, meg vannak jelölve a gyárban vagy a saját.

Share szociális. hálózatba

Kapcsolódó cikkek

• Cseréje az üzemanyag-szivattyú audi a4 - audi - fórum, Audi

• Cseréje az üzemanyag-szivattyú audi a4

• Cseréje az üzemanyag-szivattyú 2107 fotó és videó