Cseréje az olajteknő tömítés
Ez a művelet kívánatos, hogy egybeessen a csere az olaj a motorban.
billentyűvel lecsavarja az olajleeresztő csőbe (külső hatszög 12);
Imbuszkulcs 13;
Imbuszkulcs 10;
csavarkulcs 10 (jobb, ha egy dodekaéder);
csavarhúzó;
tömítés;
öblítő olaj;
olajcsere;
Olajszűrő;
rongy.
Mi vezetői egy gödörbe, vagy emelő, vagy az első post.
Távolítsuk el a névleges forgattyúház imbuszkulccsal 13 (hogy ne veszítse el a távtartó a hátsó két csavar).
Saját tálcát és éppen a szennyeződést és a zsírt.
Mi felmelegedni a motort és megsüketíteni.
Nyissa a tanksapkát.
Olajleeresztés a forró motor, lazítás a dugót.
Dugókulccsal csavarja mind a 10 pan rögzítőcsavarjait, mely elérhető lesz (nem használható dugókulccsal voltak négy csavart 2 a távolsági fény és a 2 rezonátort közelében a tartály).
Csavarkulcs csavarkulcs 10 csavarja 4 megközelíthetetlen anyák kezében a kulcs (ugrik, mert a serpenyőben van egy váll) egy csavarhúzóval vagy más improvizált eszközökkel (ne veszítse el a mosó!).
Célszerű, hogy ne szakadjon el a régi proklaku és távolítsa el ép, hogy meghatározza az oka a szivárgás. Ebből a célból egy csavarhúzóval vagy az ujjak, ha nincs már forró, engedje el a pad.
Visszahúzható ez az egyik oldalán belsejében a raklap, figyelmen kívül hagyva az alsó széle a másik.
Értékeljük az állam a tömítések, ha minden jól megy és a szifon meg az öregségi és a kár, a
Vegyünk egy új tömítést és kenje meg olajjal kipirulás.
Törölje a kapcsolatot a tömítő felülete a raklap és a motor és keni őket öblítő olaj.
Azt hogy a tömítés az alsó, valamint a forgatás a régi (nem megtörni!).
Baits (ne húzza meg!) A csavarok, ügyelve arra, hogy a barázdált oldala a gallér felé a fejét a csavart. Baits jobb átlósan, vagyis még - hát, bal és jobb oldalon, stb Tehát szükség van, hogy a lyukakat a tömítést furatokkal rendelkezik a tálcába.
Ha az összes csavart nazhivleny 1-2 menet, zavorachiaem őket, amíg el nem éri a serpenyőben (ne húzza meg!). Látjuk, hogy a tömítés lapos, nem torzulások bárhol és redők.
Most kezdünk szigorítása. Ezt kell tenni szigorúan átlósan, a torzításának elkerülése érdekében és a bélés károsodását. Az első körben a két csavart, majd miután az egyik, és végül, az egyes csavart. Az egész művelet felett kell legyen, hogy hogyan fekszik pad (sima és ránctalan), vagy pedig újra egy új tömítést.
Leeresztődugó csavarozva.
Töltsük az öblítő olaj és törölje szárazra olajnyomnak A vizsgált terület és csukja be a betöltő csonk.
Mossuk ki a motor minimális sebesség, nem vesztegeti az idejét, ellenőrizze a szivárgást.
Ha a szivárgás, dozatyagivaem összes csavart torzításának elkerülése
Csavarja a tanksapkát, öntsük ki az öblítő olajat távolítsa el az olajszűrő.
Vegye ki a pad az új szűrő, olaj az új olaj is mindkét oldalon, tedd a tömítés a helyén, öntsünk egy kevés olajat a szűrőt, és rögzítse a szűrőt kézzel.
Leeresztődugó csavarozva.
Töltsük a készített friss olaj, zárja a töltőcső és törölje szárazra a teljes vizsgált terület.
Hozzanak létre egy teljes munkaidőben védelem a ház, ne felejtsük el, hogy hozzanak létre a távtartó a két hátsó csavart.
Rides motor terhelés alatt, és folyamatosan a lehetséges szivárgási hely száraz és tiszta, hogy képes legyen a szivárgás helyét.