Cseréje az olaj a motor és automata sebességváltó GM 5l40e (a5s390r)
Jó vasárnap.
Minden tengerész közölt Boldog haditengerészet.
Ez jött egy nap olajcsere.
Ez valószínűleg nem helyettesíti a motor, és a részleges cseréje a folyadék az automata sebességváltó.
Lehet, hogy valaki is érdekelhet, vagy meg fog változni, és nem tapasztal változást.
Kezdjük.
Amit kapott:
1. eredeti olaj Bmw Longlife01 5W30 8 liter.
Meg kellett változtatni Castrolu 5W30 A3 / B4, az az oka, hogy az eredeti olaj Bmw egyszerűen bemutatott, és nem szükséges, hogy forduljak a sorsa ezeknek az ajándékoknak.
2. Az olajszűrő Knecht OX156D (15P - $ 7,7)
3. Az üzemanyagszűrő Knecht KL160 / 1 (23P -. 11,8 $)
4. légszűrő Knecht LX318 (41r -. $ 21)
5. Szűrő belső Filtron K1075A-2x (17p -. $ 8,7)
Automata sebességváltó:
1. ATF Texeco texomatic 7045E 6 liter (12r.- $ 6,1 per liter)
2. Az óra használt kijelző automatikus Febi Fe21078 (17p -. $ 8,7)
3. fektetése Automata Top Ran 5000787-755 (23r.- $ 11,8)
C reggel előre, hengerelt, jól melegítjük autó.
És elmerül a munkát a kezét.
A motor és semmi különösen erős, az olajat szivattyúznak ki az elején, aki ismeri az elvet vákuum működtetésére a szonda, hogy nyugszik a tálca kiterjeszti a napon minden, hogy ott lehet.
Ezután már fonott leeresztő dugó biding idő és fúj a levegőt a kompresszor, a továbbra is a falakon. Ilyen technológia váltja le engem, és az olaj mennyisége töltelék nagy lesz lehetséges.
Abban az időben, amíg az összes kísérletet, én a többit a szűrőket.
Bár minden változás és a változás a levegő és a kabin levegőszűrő, 3 literes porszívó, a 10-12 ezer megöli őket teljesen.
Ugyanakkor a bérelt és a szűrő kartergáz. Álltam az eredeti hordó származó paralon.
De az utolsó két cserét, balra e60 „csiga”. Te csak lőni mossuk, szárítjuk és meghatározott helyen.
Mint minden kész, én forgasd meg a leeresztő dugó olajteknő.
Töltsük az olajat, és a vezérlés start.
Az olaj mennyisége, I tartalmazza 7,5 liter. Csere produkál minden 10-12 ezer, bár a szintetikus engedélyek 15.000 beleértve. De ahogy a bringaútra az én nagy város, régen, amikor csak lehetséges.
Hogyan lehet rögzíteni szolgáltatás, azt hiszem, minden tulajdonos bmw tudja magát.
Az első dolog, amit meg kell számolni, hogy abban az időben a olajbetöltő és kiadására szinten olajhőmérséklet, és a doboz legyen 30C, a doboz melegítjük nagyon gyors, egyenértékű a fagyálló. Levezetéssel meleg időben 2-3 órán át a kívánt hőmérséklet a télen kevesebb, mint 1,5-2 óra.
Vannak speciális eszközök ellenőrzése hőmérséklet (ami persze nem fogom használni)
Mielőtt lazítás az összes csavart, előre egészet át a WD-40 (révén a nemzeti, sőt kenetet kenyér)
Zöld címkét a dobozra figyelmeztet minket, hogy a folyadék a dobozban az élet, de aki nem ismeri az élet a doboz 250000 km. Ezért, ha azt szeretnénk, hogy meghosszabbítja az életet a doboz, a 100-120 ezer távon szüksége van egy doboz, hogy szolgálja.
Korábban írtam, hogy a csere része, a teljes mennyiség a doboz, ha nem tévedek 11-12 liter.
A részleges helyettesítése változik 5,5-6 liter. Előnyök és hátrányok. Én mondom ezt, ha biztos benne, hogy a doboz, hogy Önt, akkor könnyen csinálni egy teljes csere termelt, egy speciális telepítést vágás olaj autópálya automata sebességváltóval, és végre tisztítása és cseréje folyadékot.
Ezzel a csere, ez több, mint a teljes méretű automata sebességváltó (legfeljebb 20 liter), de lehetővé teszi, hogy felejtsük el a pótlást a 60-80000 km, attól függően, vezetési feltételek és a vezetési.
De ha a bizalom a dobozban, és vele a szolgáltatás nem, és szeretném cserélni, jobb vospolzovatsya részleges pótlására. Olyan esetek, hogy a doboz nem szervizelt, 300-350000, majd csinál egy teljes csere néha konzolba, egy új, folyékony nyomást hoz létre, valamint egy doboz kopott ragacsos kuplung és így tovább. Ez a vezető további javítása. Részleges helyettesítése kényesek, mint a folyadék változik csak 60%, hanem a szolgálati idő csökken 40-60 millió a működési feltételek.
Miért csavarja ki az olajleeresztő van a rendszerben?
Minden doboz van automatikus bagel, abban az esetben, Mersedes gyakran ugyanolyan leeresztő dugót és az olajhűtő, amely mint a fánk is folyékony marad. Ez 40% -át, és nem egyesíti.
Visszatérünk szoktató dolgozni.
Tartsuk a kerületét a 20. rovatban a csavarfej alatt 10.
Leeresztőcsavar kicsavarja 45 zvedy.
Töltőanyagot és ellenőrzés, mint a csillag 45 csavarni, az oldalsó automata sebességváltó a vezető oldalán közelebb a motort.
Kérjük, próbálja meg lazítani az összes csavart a kerülete mentén, majd egyesíteni olaj.
Azt lepörgettük egész csavarhúzó és a csali is, de irányítani mindent kézzel, van egy nyomaték érdeklődőknek.
Az én esetemben, a folyadék színe elveszett tartósan és súlyosan elsötétült. Összehasonlításképpen fotók, régi és új folyadékot.
De az égett szag nincs jelen, ami azt jelzi, hogy a doboz nem palilas jó.
Ezután csavarja az összes csavart, vegye ki a tálcát, és a szűrő után.
Szűrő mezőbe egyszerűen patent és nem kötőelemek nem.
Ha vásárol egy szűrőt, és eltávolítja a régit, ellenőriznie kell az összeget a gumi rajta, a csomag tartalmazza a 3, de hozza 2. Ellenkező esetben a szűrő nem lesz ez szükséges ebben a mezőben. Nézd meg ezt a könnyű, meg kell egy vízszintes doboz.
A tömítés egy fém áramkört és egy belső bázis gumi. Nem tömítőanyagok és minden értelmetlen hozzá nem szükséges. Raklap és leszállás üreg, meglehetősen tiszta és zsírtalanítani. Természetesen megvárta, amíg a maximális lefolyó folyadék.
Bent a tálca egy mágnes megfogására fémforgács dörzsölés folyamatokat.
Ők mindig és minden, az én esetemben ez nem sok, de vannak esetek, amikor van egy sündisznó, ami nem túl jó, és beszél az erős romlása az automata sebességváltó.
Míg az összes egyesítést, ezzel mosás pan, mágnesek, és a csavarokat.
Ennek eredményeképpen kiderül, hogy valami ehhez hasonló.
Csavarok is, kefével, majd kenje a szálakat. Hogy a jövőben a saját vagy más személy, nem volt gond a lazítás. Egyes készletek jön új csavarokat, és engedje le az olajbetöltő dugót, az én esetemben, mindent külön megvásárolhatók. Mine volt jó állapotban, de nem aggódom a tartalékalap azonos új, csak abban az esetben.
Ahogy tiszta minden, hagyományosan, a szűrő telepítését, tömítések, pan, tartsa az összes csavart és arra készül, hogy öntse a folyadékot.
Ahhoz, hogy töltse egy speciális fegyvert.
Töltsük amíg a töltőanyag dugó, a folyadék elkezd folyni (a dobozban körülbelül 3,5 liter). Következő a kezdete a motort. Már a sebet motor, továbbra is töltse ki, mert a folyadék elkezd folyni megint, a parafa csali. Mi üljön a volán mögé, és proschelkivaem minden módban Automatikus (minden 5-10 másodperc), enyhén mozgó boksz, néhány méterre oda-vissza, hogy a nyomás alakult ki, tele minden üregek, és a doboz dolgozott minden módban.
Ezután menj le a gödörbe csavarja ki a dugót, valószínűleg a folyadék áramlását nem, ha igen, lehet, hogy a doboz nem elég hideg. Az én esetemben, miután még egy 800 g folyadék. A végén, kiderült 5,7 liter. Mi csavarja a dugót, és leállítja a motort. Az egész öntési folyamat zajlott 5-7 percig, ez elég volt ahhoz, hogy az automatikus hőmérséklet 30 vagy még több fokkal. Ezért a szint tekinthető érvényes és helyes.
By the way, hogy mit kell kitölteni olaj „P” módnak vagy „N”, mondom, nem számít. Ha csak ez nincs előírva a szabályozásban. Ebben a pillanatban, vannak változtatható sebességű és robotok, és mindegyiknek megvan a saját zababony.
Csere után állítsa vissza alkalmazkodáshoz, támogattam automata sebességváltó magas futásteljesítmény, én nem ajánlom. Igen doboz lesz gyorsabb, de alkalmazkodás, attól függően, hogy a kopás folyadék és alkatrészeinek, hogy meghosszabbítja az élettartamát.
És így, csepegtető alkalmazkodás annyi kárt neki, mint hogy a mozgékonyságot. De mint említettük, ha hiszel benne, akkor meg lehet csinálni.
Jellemzően a csere után, kapcsoló nem válik láthatóvá és puha. Ez arra utal, hogy az automata sebességváltó is él és virul, és kérjük a tulajdonos az úton.
Ez minden, köszönöm a figyelmet. Remélem, hogy a tartalom lesz valaki érdekes és hasznos.
Lehet, hogy valaki, hogy növeli vagy kihívás. Bármi megtörténhet.
Jó éjszakát, és sok szerencsét az úton.
Míg újra találkozunk.
Kibocsátási ár: $ 106 Futott: 315000 km