Cseréje a vezérműszíj opel omega b 16v x20xev fotókkal és videó
Motor X20XEV Ecotec
A történelem hallgat már géphez. De a boncolás kimutatta, hogy a legtöbb csavarok hatszög helyébe hagyományos része letört, osztható az előlapot, és ilyesmi. Valószínűleg, mielőtt a gép kézbesítették a gazdaságban Fényes Ösvény Iljics traktor Petrovics.
Allen csavarja a csavart, ami nem itt, és eltávolítása kábelkötegek és csőtokozó emeletre.
Kulcs 15 csavar az automatikus feszítő görgeti a legújabb óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a szolgáltatás sávban.
Kiderült, ezt a képet.
Csavarja ki a két csavart a szíj burkolatát.
Ki a felső holtpont a jelet a főtengely ékszíjtárcsa. Lapozzunk a főtengely fejét 17. Mi viszont csak az óramutató járásával megegyezően. Az ellenkező irányban nem lehet bekapcsolva, mert az öv átvisszük a végső terhelés.
A vezérműtengelyek címkét kell illeszkedni, ha nem kapcsolja be a főtengely még egy kör.
Címkézze szívóoldali vezérműtengely.
Tag kipufogó vezérműtengely.
Egy csiga, van egy másik címke, nem figyel.
Csavarja ki a négy csavart a forgattyús tengely középső csavart 17 ne érintse.
Távolítsuk el a tárcsát és lát egy mérkőzés főtengely jeleket.
Kapcsolja ki a feszítő görgő és együtt vegye ki a vezérműszíjat.
Kapcsolja ki a terelőgörgők. Ezek alapvetően ugyanaz, de a bal szélén eloltotta, és a jobb belső. Mi változik őket újakra.
Merge fagyálló és csavarja ki a három csavart tartja a szivattyút. Távolítsuk el a vízszivattyút.
Megjegyezzük, hogy a szivattyú alacsony árral, ami, ha telepíti a hátsó kell bejutni a horony a védőpajzs. Ha tedd a másik irányba, majd húzza az övet nem lehetséges. Telepítse vízszivattyút.
Mi hozott létre feszitőhengert. A tömb egy barázda az vezetőgörgő. Bolt nem sok késik, további módosítás.
Ellenőrizze az összes címke, szívóoldali vezérműtengely fut egy kicsit, akkor meg kell tartani a gombot.
Mi életbe vezérműszíj úgy, hogy a leszálló ágát az öv már feszítve. Mert ez a ruha öv először a főtengely, feszítőgörgő, szivattyú és két vezető hengerrel. Aztán, néhány fokos fordulatot a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsa az óramutató járásával megegyezően. Dress egy öv rá feléhez összegző ezelőtt. Összeadása után címke szívóoldali vezérműtengely és a ruha ez szíj. Teljesen pazarolja azt csigák, hogy ő nem ragadt sem az egyik oldalon.
Helyezze be az imbuszkulcsot 6 hornyába a feszültséget a kerék és kézi indítása járásával ellentétes irányba.
Addig a pillanatig, a nyíl rajta kelni előtt a kockázatot, ha egy új öv új vagy használt, ha a régit.
Húzza a csavart. Mi viszont a főtengely két forradalom és ellenőrizni a címkéket. És csak nézd meg a szakaszon nyilak idején jelen a főtengely forgása az, hogy az anti-tag. Néha egy kicsit ki az egyik vagy másik irányba, akkor rendben van. Ha minden rendben van, öntsük fagyálló és rövid autógyára.
Bízunk benne, hogy a szaiagfeszítést normális volt.
Ha minden rendben van, hogy összegyűjti az összes egymástól, ha nincs szükség megismételni a kiigazítási eljárás. Emlékezetes put öv és húzza meg a csavarokat.
Köszönöm a figyelmet. Sok szerencsét az utakon. Nem köröm, nem pálcát.