Cseréje a tengelykapcsoló huzalt és kenje a kuplung villát megálló
Kábel vettem Sachs 580 rubelt.
Grease használt kék Mobil Mobilgease XHP 222, érdemes volt a régióban a 200 rubelt.
1. Vegye ki a kábelt
És így kezdődik zár anyacsavarok a nehezék - csavarja ki, gyengíti a kábelt. Mi húzza ki a kábelt a dugó és a konzolt.
Nut és ellenanyával a rakomány. Locknut én nem. Tovább Fail szolgáltatás Csicserin. Valami elkezdtek csalódást.
Húzta ki a kábelt a pedált, most már otschelknut antennák fedezete kábel, ami felerősítette a lyukba a motortér fedelet, megcsináltam fogóval: összeszorított körül, és megszorította.
Reteszek rögzítő lyuk a motortérben pajzs.
Tovább kábel csatlakozik bilincs retesz alatt a bal motor tartó (amikor szembesül a gép, hogy igaza van, sorrendben), csak az érintés, meg kell nyitni a fedelet. Kábel Sachs öltözött, ahogy egy darab tömlő bélés, ha jól értem ezt reteszt tartsa szorosan rögzítjük kábel burkolatát.
Minden vesszük ki a régi kábelt a motortérben, előtte ezt meg kell érteni, ahol a furat a panel a motortérben - ragaszkodunk az új és vizuálisan nem látható.
Kábel Sachs egy kicsit különbözik attól, amit volt. Az eredeti van extra pénz-box, ami nem lenne erős, nem értettem, amit mondott.
Az eredeti van olyan extra fehér héj, amely úgy tűnik, morzsolódik alól ömlik fehér műanyag zseton, a fénykép mutatja:
2. Kenje meg a villát.
I vágni egy hagyományos fecskendő tűvel, és a tűsapka vágott ferdén, hogy ne halom egy vákuum zsír, és képesnek kell lennie kenjük az oldalfelületeken. Még mindig ragadt a fedél kiegyensúlyozza a tűt bázis és mindezt a fecskendőt, mint sapka úgy döntöttem, hogy szálljon le a dugót, nos, ez nem sikerül, és megvan.
Általában a púpos kenőanyag a fecskendőben:
Orvosi fecskendő módosított
Ez a kék szemét rossz szappan lemossa
Távolítsuk poroló - csak húzza fel, és ezzel visszakerült sokkal hosszabb.
Itt van egy kép felfedezzük a maradványok barna zsír látható:
A támogatás villa a régi zsírt
Azt fojtott valahol 2ml kenést, mivel Láttam, hogy néhány szám az összes még leesik, fogmosás a fehér főnök úgy döntött, elég.
plug-olajozott támogatás
A kedvenc kifejezést egy kézi autójavítás: állítsa vissza mindent fordított sorrendben.
Mert itt általában kezdődik egy igazi vérzéses.
Tegye vissza a dugót ordít. Csak azt kell menni, és nézz körül, hogy milyen rések kell lök vissza a helyére.
3. Telepítse a tengelykapcsoló huzalt.
Alá csúszik a motor tartó huzalokat, lehorgonyzás a villa és a konzol, a maximális kicsavarásával állítóanyát kitolja az utastér. Meg kell, hogy pillanatok kábel fedél a lyukban a motortér pajzs. Szintén csak az érintés, meg kell lökjük szögben kissé felfelé. Akkor érzem a régi eltávolítása előtt ezen a helyen.
Aztán hátravetette pedált, és megpróbálja kijavítani a kábelt a pedált. Erre a célra van szükség, hogy továbbítsa piszkálni a tojás kapszula van, a pedál-to szünetet is.
Ha minden volt (ne felejtsük el, hogy rögzítse a bilincs a motor alatti támogatás) állítható tengelykapcsoló-pedált. Azt állítjuk a sorban a kézikönyvben.
Kuplung elég rám korábban a tetején, és miután ezt a kiigazítást már hiányzott legalján. Nem volt túl kényelmes, de szoktam, hogy folyamatban gyorsan, de még mindig néha nem, amíg a végén a tengelykapcsoló nyomásfokozó kapcsolás és hryapayu. És mielőtt felgyorsult váltáskor a gázpedált, attól függően, hogy a sebesség, de már több, mint rándulás váltáskor. Ne aggódj, ez mind olyan kérdés, szokás. De az üteme most könnyebb átrendezni a tengelykapcsoló pedált a padlóra területet balra és vissza.
Pedál préselt könnyebbé válik, és valahogy simábban.
PS: szeretnék először lovagolni, próbálja majd írni. Ellenőrizze nincs módja: időjárás most hűvös, és nincs hova menni sokáig. Írok mindez kérésére egy személy elvileg nem tudta az eredményt. Ehelyett utóirat a jövőben fogok írni egy ismertetőt az eredményt.
Ára: 780 ₽ Futott km 44800