Cseréje a hűtőrendszer a karima
Work eljárás alkalmazható autók motorok 2E, AAM:
Információ a javítási és egyéb járművek.
1. Egy másik motoros vizsgálat feltárta, hogy a csepegtető karima felső belső fűtés. Hűtőfolyadék szivárog a felső rögzítő anya peremmel. csere szükségességét.
Photo1.
2. A perem maga szerezte, fix rajta, egy gumigyűrű-tömítés. Eredeti. Eladó külön-külön prokladka- perem és a gyűrű.
2. kép.
Munka nevezhető csere karima bonyolult. Végezhet önállóan. Nincs szükség speciális szerszámra nincs szükség.
3. Az eltávolításhoz potokshego perem, csavarja ki a három csavart.
3. kép.
4. További, szükséges, hogy csavarja a csavart rögzítő a fém cső, a olajszűrő.
4. kép.
Ahhoz, hogy cserélje ki a peremet kell üríteni a hűtőfolyadék. Mintegy 2 liter. Ehhez pontosan, veszteség nélkül hűtőfolyadék erre.
A) A betöltõcsövét, csavarja le a kupakot a tágulási tartály, szivattyú, fecskendő, minden hűtőfolyadékot a tágulási tartály, nem volt sok. Drain 2n. kapacitását.
B) bontása a kiegyenlítő tartály, egy vékony gumi tömlő (hozam) a fotó sárga jelölést.
B) letiltása a kiegyenlítő tartály, csatlakozó, felülről nézve. Csavarja ki az üres tágulási tartály, és húzza ki a gumicsövet az alsó, pirossal jelölve.
5. fotó.
D) alsó vastag gumitömlő (piros), egy 2-literes, amely már Skopje hűtőfolyadékot a tágulási tartály. Enyhén óvatosan fúj be egy vékony tömlőt (sárga). Vastag tömlőt helyezünk a 2 liter. palack majd rohanás a hűtőközeg. Palack, töltse ki teljesen. Húzzuk meg a dugót.
6. fotó.
5. Ha eltávolítja a bilincs, óvatosan húzza le a gumicsövet jön egy kemencében, a sérült peremet. HL nem folyik, a szint alá esett, hogy pont, mivel összevontuk a 2 liter.
Photo7.
6. Vegye ki a csapok és félretesszük korábbi otkruchennye nekünk adatait. Kapunk szabad hozzáférést biztosít a patent, patent közvetlenül maga a hibás perem.
8. kép.
7. Kapcsolja ki a fülbevalót.
Photo 9.
8. Vegye ki a csapokat és a hibás perem.
Photo 10.
9. Az ülés új perem és tömítés alaposan meg kell tisztítani. Kés, csiszolópapírral.
Photo 11.
10. Miután tanulmányozta az alkalmazás módja, tömítő, lehet, hogy a telepítés az új perem.
Photo 12.
11. tágulási tartály, a telepítés előtt a helyére, kívánatos, hogy mossa ki belülről a vízsugarat. Kiderült, a sár.
Photo 13.
Mind beszerelni a helyére, fordított sorrendben. Slim (sárga), gumitömlő, nem viselnek, csak. Ez fog szolgálni minket egy nyílás a levegő távozását a hűtőrendszer, amikor ömlött a 2 literes üveg hűtőfolyadék a tágulási tartály. Öböl hűtőfolyadék, Adv. tank, ruha és rögzítse a gallér és a tömlőt.
12. A felszíni ellenőrzés, hibás perem nem tárt fel a kárt. És csak azután alapos öblítés és tisztító, repedések, a felső furatok.
Photo 14.
13. Írja mikro-repedések a külső.
Photo 15.
Típusa mikro-repedések belül.
Photo 16.
Új karima telepítve, zárt rendszerben. OHL. helyreállt. Semmi sem szivárog.
Frissítse mint Tom9A:
Tömítőanyagok - gyakran van szükség régebbi gépeken. is kezelik ringlet új, de már fut egy párszor, most a tömítőanyagot kenetet a kapcsolati síkot a hengerfejet. Mikrorakovinki és egyszerűen süllyed zajlanak a „Luminet”
Frissítse mint alexh:
Sok régi gépek van ez a szám: 026 121 144 E (jön egy gumi O-gyűrű) - egy műanyag karima oldalon a hengerfejet hűtési rendszer kézi sebességváltó. Néha még az új áramlását.
Véletlenül kiderült, hogy van egy karima, de az alumínium (azaz örök) 026 121 145 2 (+ külön gyűrű N atom 0.282.061).
PS ítélik meg, hogy ezek a peremek különböző megközelítések (átmérő) gumitömítés kolltsa.
Frissítse mint Pavel_Vento:
3: egyesíti a hűtőfolyadék (kaptam 2,5-3 liter):
- RB csavarja ki a dugót, és húzza ki a visszatérő vezeték a tartályból, és azonnal mártsa a palackot szintje alatt helyezkedik el a tee, amely a csatolt tazhe tartály vonal és várjon néhány percig, amíg a tartály nem üríteni és fagyásgátló megszűnik áramlását a visszatérő (a fénykép mutatja az összes):
- Miután a fent leírt, távolítsa el a cső aljáról a tartály (megfigyelt kép), és tegye bele egy előre vágott top palack, mint a push-napryazhno palack nyakára.
Aztán, amikor a szél fúj egy vékony csövet, amíg sűrű nem fog működni az összes fagyálló.
4: távolítsa el a bilincset a perem és csavarja le a perem is.
5: mivel a hengerfejbe, volt egy sima (fotó helye a karima alá) - jól vagyok csak dörzsölje ez a hely egy ronggyal WD-40.
6: hogy egy új peremet (a régi, de deformált tömítések, ami egy kicsit beragadt a hengerfej látható hibák még nem talált). Mellesleg peremek (két eredeti) egy kicsit más: az új gumigyűrű lapos, de gyógyítani a peremet, hogy a gyűrű nem bukkant fel. Régi lapos perem és a gyűrű kiálló fogak, így nem ugrik. Megjelenésében lehet feltételezni, hogy a régi és az új újrahasználható egyszer, hogy álljon egy új gyűrűt (károsítása nélkül, gyűrű) nem úgy tűnik, hogy ez megtörténjen.
7: telepítés után perem (csípve „Dynamo” - 10 Nm) és csavarja a csavart és - minden helyezni a csövet a helyére.
Egy vékony csövet is fel, ahogy azt a tömlőt, és otkruchennaya dugó RB - egyenértékű eltávolítás tömlők, és amikor elkezdi tölteni a rendszert a fagyálló és tiszta levegő cső (mint a könyvben), összenyomva az alsó és felső hűtőtömlő (vastag) - látható egy tartály a visszatérése pyrskaet nem gyenge.
És mégis, minden teljesen dugja így nem lehet eltávolítani. Járó motor (kissé felmelegített), és nyitott cső RB - progazovki csinálni, és látni, hogyan áramlik a levegő a kiegyenlítő tartályba. Végül a szinten jelenik meg az alábbiak szerint: ma is utazott, és holnap reggel (a hideg) magasságban, és adjunk hozzá, ha szükséges.
Frissítse mint BambR:
A legjobb az egészben, ezek nyakörvek kibontani fogó.
Frissítse mint Parovoz:
Megadom a régi téma. Itt aztán kaptam ezt a perem Aluminium 026 121 145 2. A rend, érdemes 12 # 036; Holnap fel, remélem, ő tovább él, mint egy műanyag testvér. Ő fotó:
Hogyan találja az információt?
Magyarázat eredeti jármű (Eng.)
Megfejtése az eredeti berendezés VAG orosz!
Diagnózis a Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, hibakódok.
Ha nem talál információt az autó - egy pillantást az autók épülő platform az autó.
Nagy valószínűséggel információt javítás és karbantartás, és alkalmas az autó.