Cseréje a hátsó ív a modell VAZ-2109
Küldd el a Twitter
Természetesen, a test nem galvanizált számos klasszikus modell a Volga Automobile Plant egyik gyenge pont. A mostoha körülmények között a hazai tél, amikor mérgező reagensek közművek rászórjuk a legtöbb városi utakat, fém korrodálódik gyorsan és znashivaetsya. Elsôsorban küszöbök és ívek rozsdaérzékeny korrodálódik mindössze néhány hónap. Ez nem csak rontja a megjelenését a gép, hanem befolyásolja a mozgások dinamikája, a integritását a felfüggesztés komponensek, valamint a kopásállóság gumiabroncsok.
Természetesen nem hagyhatjuk figyelmen kívül azonban előbb-utóbb a test hegesztési munka elkerülhetetlenül megszabja a teljes működését az autó a korróziós probléma. Ebben a cikkben fogjuk vizsgálni annak lehetőségét, cseréje a hátsó kerékdob az egyik legnépszerűbb modell - VAZ-2109.
Szakaszai helyreállítási munka
Néha helyett a boltív termelt részben sebzés kevés karaktert. Ebben az esetben, a fedél tag rozsdagátló szert, amely további szigetelést vagy extendereket. Ha a sérülés kiterjedt és nem felújított, akkor teljes cseréjére van szükség az ív, amely el tudja végezni minden vezető egy minimális készlet képességeit. Ezt a folyamatot végezzük több egymást követő szakaszból áll, amelyek lehetővé teszik a szervezet, hogy visszatérjen az integritás, esztétikum és a tartósság.
Értékelése a károsodás mértékét és a mérési ívek
A kezdeti szakaszban egy tapasztalt szakember vizuálisan mértékének becslésére korrózió rozsda fémre, a szükséges méréseket. Gyakran előfordul, hogy az ív kopott a pálya körül, - ezért van szükség, hogy cserélni az egész félkör alakú elem. Faragni új ív a teljesítmény még tapasztalatlan Turner, és a csere bármilyen alkalmas könnyű fémötvözetből, mint például az alumínium.
Mi amivel egy új bejegyzést (ez lehet valamivel több, mint a méret a sérült terület), és egy késsel vagy csavarhúzóval megjegyezni tiszta sor, hogy megy keresztül a későbbi szeletet. Figyeljétek pontosságú mérést, mert tőlük függ a végső sikert az esemény.
Eltávolítása a régi boltívek
Miután a vágási vonalat húzunk egy speciális szerencse termék rozsda eltávolítására elem. Ezek a munkák szükségképpen csak a száraz felületre és védőfelszerelés használata (kesztyű, szemüveg, maszk). Ne feledje, hogy a szerencse szigorúan merőleges a nyírási vonal, különben a szerszám kirepül és kárt okozhat a szervezetben, vagy sérülés. Miután a vágás elkészült, éles szélek vágott és bevont korrózióálló bevonattal további romlásának elkerülése érdekében.
hegesztés
A nagyszínpad lesz a telepítés egy új ív hegesztő, amelyek által termelt egy speciális berendezés. Kezdjük az ilyen munka központja ív, ami után a „prihvatyvayut” elem a széleken. Ha az összes mezőt pontosan egyezik a teljes hegesztési egész kontúrt a kerék kerületét. Különösen gondosan rögzítve a küszöb elem, ez okozza a fő terhelés közben. Az utolsó szakaszban alkalmazott hegesztési primer és ellenőrizze a termék szilárdságát.
Az utolsó szakaszban a munka
Legutóbbi tevékenységek, amelyek tekintetében végzett a csökkentett ív vonjuk kőfelverődés új elem és korróziógátló szerek. Ezen kívül meg kell tisztítani a varratok festés előtt, amely végzik speciális felszereléssel. Egyes tulajdonosok a modell VAZ-2109 inkább nem végez festmény az ívek, hanem egyszerűen vásárolni speciális műanyag béléssel, amelynek értéke nem haladja meg az ezret. Rubel fejenként. Ennek eredményeképpen eltérés a szín nem lesz látható, és a vezető képes lesz megmenteni jelentős mennyiségű esetleges jövőbeni javításra.
Így a csere a hátsó ívek az autó VAZ-2109 technikailag nem összetett feladat, és végre ezeket az intézkedéseket még egy kezdő vezető, úgy a megfelelő megközelítés. A legfontosabb dolog -, hogy azt mutatják, szorgalom, a pontosság és a szorgalom.