Csere starter kefék
A szokásos helyzet, az autó lett a rossz kezdet.
Tetteinkért. Az első dolog, hogy ellenőrizze az indítómotor és az akkumulátor. Ha az akkumulátor fel van töltve, menj a starter.
Először is, hogy egy külső ellenőrzést szerelt az autó (eltávolítása nélkül) starter. Ha látható sérülés észlelése esetén a szükséges szétszerelni egy autó további diagnózist, és ha szükséges, javítás.
Leszerelés előtt ellenőrizze, hogy működik külön az autó.
Azt is ellenőrzi, hogy a motornál indítás nélkül. A huzalt leválasztjuk a dugót, és csatlakozik a „plusz” közvetlenül. Ha a motor elindul, valószínűleg a probléma kapcsoló relék. Ha a csendes - ellenőrizze az önindító keféket.
Kefék megvizsgáljuk kopás vagy összekevertek. Ez segít egy egyszerű kísérletet. Amikor az indító elválasztva kipróbálni az autót, meg kell nézni, hogy a motorindító. Előfordul, hogy egy helyzetben, hogy megfelelően működik, és ha telepíteni az indító oldalról - elveszíti a kapcsolatot.
Ez a helyzet könnyen magyarázható.
Ha normál hosszúságú starter kefék, ők vannak nyomva a kollektor úgy, hogy a kefetartó és a rugó egy kis távolságot. És amikor a kefe elhasználódtak, ebben az esetben a rugó nyomódik a kefetartó és a kefe és a kollektor érintkezés történik hatására egy rugalmas rugó. De módosításával a forgórész helyzetét - kapcsolati veszhet el.
Ez a probléma akkor fordulhat elő, ha egy előfeszítő szervizelhető kefék (normál hosszúságú) a kefetartó, és beragadt.
Csere starter kefék kezét
Elvégzése több egymást követő intézkedések, cserélje ki a keféket és a kezdő mester.
A művelet helyett a kefék is két részre oszlik.
- Lebontása az önindító működése:
- leválasztja a kábelt a starter terminálok további csavarok eltávolítása, hogy csatlakoztassa a tartály sapkáját és a tengely fedél;
- sapkát eltávolítjuk, és a tömítőgyűrű, a gyűrű alakú szorítóelem, a tömítés és a második tömítőgyűrűt;
- kicsavarva a csavarokat, amelyek összekötik a ház és a sokrétű fedél további eltávolított fedél;
- óvatosan távolítsa el a kefetartó. Kefék kell nyomni a rugók, megtartva a vezetékeket.
A bontás után starter kefék ellenőrizzük a kopás, és ha szükséges, végezzük őket cserélni. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen a helyes sorrendben, hogy elterjedt a szétszerelt alkatrészeket, hogy ne vesszenek el a további szerelést javítás után.
- A munka helyére ecsetek és starter szerelés javítás után:
- megvizsgálása után a kefék, amennyiben szükséges, a helyébe újakat, vagy megváltoztatása az egész gyülekezet a kefetartó. Az is kívánatos, általában lásd a teljes kezdő az esetleges jelenlétét más hibák. Ha úgy találja, - javítani.
- további kefék szerelt lemez kollektor, középre, tavaszi és kefetartók elkoptak;
- kefetartók vannak szerelve a horgony tartály tömítő hüvely behelyezve a kivágás van a házban;
- tartály sapkáját van szerelve a horgony, és a kopott O-gyűrűs tömítést; tartály sapkáját telepítve, és a csavarok kerülnek beillesztésre;
- További telepített tömítés, szorító gyűrű és a tömítő gyűrű; aknafedélből kerül a fedelet a kollektor és a csapokat megszorítjuk;
- tápkábel kell csatlakoztatni az elektromágneses működtetőegység, és húzza meg az anyát. Az indító készen áll, akkor lehet telepíteni az autó.
Hogyan változtassuk az ecset egy kezdő számára idegen autók?
Vannak olyan helyzetek, amikor szükség van, hogy gyorsan változik a kefét a starter külföldi autók, eladó a megfelelő ponton, hogy azokat ott, meg kell várni néhány hetet érdekében, és nincs ideje, hogy keressen szétszerelés. Az egyik megoldás a problémára -, hogy módosítsa a hagyományos réz-grafitkefék.
De a lényeg itt, ha telepíti a rögtönzött kefék nem hibázik, mert megtörténhet, hogy bezárja a plusz vezetéket „a tömeg”. Jellemző repedés fogja mondani, hogy az ecset kell rövidíteni.
Arra is szükség van, hogy ne feledje, hogy a legkisebb megengedett érték a kefe hosszát. Annak ellenére, hogy nem szerepel az autógyártók, de a tapasztalt mesterek azt mondják - normál indító működik, minimum 8 mm hosszú kefe.
Mi is a szolgáltatásnyújtás:
Kapcsolódó hozzászólások
Bendix készülék (vagy más néven egyirányú tengelykapcsoló vagy meghajtó) tartalmaz hajtó és hajtott járom. A vezető klip vagy külső gyűrű a görgők és a szorító rugók éke csatornák.
jármű gyújtási rendszer több összetevőből áll: egy indítómotor, hogy görgeti, olyan sebességgel, hogy működtesse a gyújtást; kell végezni; akkumulátor áramot indítószerkezetet relé, ami hajtja.
Ha telepíti a csere autóipari kompresszor nagyon fontos, hogy meghatározzák, hogy jobb olajszint, feltéve természetesen, a megfelelő típusú és mennyiségű olaj. Először is, meg kell, hogy vegye figyelembe az olaj mennyisége.