Csere dugók henger vázák a kezüket, masteravaza
Autósok gyakran kell kezelni a problémát, ha a hűtőfolyadék áramlik. Az ok használhatatlanná válhat csonk jármű motorblokk henger.
Általában ez a megjelenése lyukak rozsda. Orvoslása nem nyújt sok nehézséget - csak eltávolítani őket, és cserélje ki újakra.
Szerelési dugók a motorblokkban VAZ
Az olaj eltávolítása szivárgások jármű motorblokk VAZ
Leggyakrabban a „régi” VAZ problémák merülnek fel szivárgás hűtőfolyadék a motorblokk. A probléma megoldása érdekében a legjobb, ha vesz új dugók és feladataik csere.
Tartalmazza csésze dugók a motorblokkhoz magában foglalja az öt stub nagy átmérőjű mérete negyven milliméter, és egy kis átmérőjű, és huszonöt milliméter. Helyettesítés dugók vázák hengerblokk végezzük egy bizonyos sorrendben.
Eszközök és anyagok munka
Mivel az akkumulátor kicsavart és „mínusz” terminál. A motorblokk és a radiátor lecsepegtetett hűtőfolyadékot.
Szándékkal hozzáférés lehetőségét, hogy helyettesíti a hengerbetéten vázák végeztünk. Ha ez nehezen lehet eltávolítani a hengerfejet.
A szabályok munkák végzéséhez
Annak érdekében, hogy szabad hozzáférést biztosít a csonkokat kell távolítani csomópontok, megakadályozva őket cserélni.
Hogyan, hogy a csere álló területet csonkok
- Elszakadt a kipufogó csatorna cső a kipufogó;
- Cleared konzol, amely rögzíti a szivattyú szállító cső egy hűtőfolyadék;
- A karburátor és a hengerfej fedelet tömlők csatlakoztatva vannak, ahol a szellőztető rendszer szolgál. A porlasztó be kell zárni az objektív fedelét.
Vegye le a csövet a légszűrő
- Eltávolította a légszűrőt.
- A karburátor, szenzor-forgalmazó gyújtás, gyertyák és egyéb érzékelők le a vezetékeket.
- Cleared érzékelő adagoló gyújtást.
- Nincs kapcsolat tömlő:
- Az üzemanyag-szivattyú - az üzemanyagot tömlő;
- A porlasztó - egy tömlő, amelyen keresztül az üzemanyag lemerült;
- a átvezetőcső telepítve a hűtőköpeny a motor;
- a fékrásegítő.
- A kikapcsolt motorral kábelek meghajtó levegő és a porlasztó fojtószeleppel.
- Vegye le a védőburkolatot egy fogaskerék övet. Csavarja az anyát, amely biztosítja a feszítőgörgőt, eltávolítjuk együtt a görgős gyűrű és a tengely távoli, majd eltávolítjuk a szíjtárcsa a vezértengely.
Részletek a hajtás vezérműtengely vala.Pozitsii: 8. - a védőburkolat 6 - egy feszítő görgő; 2 - öv.
- Csavarja a csavart és a tárcsa eltávolítjuk a kulcsot.
- Kicsavarja a csavarokat, a fej eltávolítása, és a motorblokk.
- Egy véső vagy szakáll, egyik kezében kalapács a többi, finoman megérinti a szélén a csonkot, akkor forog a motorblokkot.
cseréje dugók
Kézi indítása csavarhúzó cap
- Ezután a fogó részt horog és kihúzta a konnektorból. Ha a dugó rosszul korrodált, és nem lehet forgatni, akkor azt fúrt lyuk csavarni gombot, és a dugaszt eltávolították.
Erősen kopott sapka
- Ha a dugó csökkent, akkor húzza mágnesesen mutatók. Miután a tétel meghúzni, hogy a lyuk, elővette fogóval.
Tipp: cserélje ki a dugókat saját kezűleg, vagy végezni a másik munkáját az autó javítás a szerszámkészlet legyen mutató egy mágnes, amely megvásárolható az automatikus boltban.
- A smirgli szélén lyukak megfosztott rozsda a motorblokkon. A jobb tömítőél az új dugót a konnektorba telepítése előtt a tömítőanyag lehet kenni.
A különbség a régi és az új dugó is jól látható a képen.
Régi és új dugó
- A dugó helyére kerül.
- A tüske és a kalapács elemet finoman nyomni a lyukba a motor motorblokk.
Préselése a dugót a motorblokk
- A fej blokkot a helyére.
telepítési eljárás
- Dízelolaj vagy kerozint megtisztítja a szennyeződésektől és betétek.
- A menetes nyílások folyadék maradványok eltávolítására a hűtés és az olaj.
- Párzás síkja a blokk és a fejeket tisztítani a régi tömítés, zsírtalanító oldószerek.
Tipp: Mielőtt telepítené a hengerfejet kell használni az új tömítést. Nem lehet hogy a motorolaj tömítést.
- Szerelt a hengerfejen egységet.
- Csavarok rögzítéséhez menetes része mártott motorolaj, Hadd csatorna körülbelül 30 percig, és rögzíteni a fejet.
- Telepíti a biztonsági öv.
Az, hogy a munkák kivitelezését
- Az öv viselése a tárcsa szerelt főtengely.
- Végezte a nyújtás az óramutató járásával ellentétes.
- Védőburkolattal szíjhajtás, ahol a rögzítő csavarok nincsenek meghúzva. A főtengely simán forog két fordulattal, ahol a szalag kell lennie egy állandó feszültség nem legyengített és megállás a tengely.
Meg kell vizsgálni, hogy a címkéket kell telepíteni a vezérműtengely szíjtárcsa és a szelepfedél, és még egy hosszú jel a középső fedelet a jelet a főtengely ékszíjtárcsa. Miután a mérkőzés meghúzni a csavarokat, amelyek a feszítőgörgő konzol: Rendben, akkor - balra.
Ha egybe nem esés címke műveletek ismétlődnek.
- Telepített kábelek meghajtó levegő és a porlasztó fojtószeleppel.
- Csatlakozz le a tömlőket.
- Ezekhez gyújtás elosztó érzékelőt.
- A gyújtásidőzítés van beállítva. Ha helyesen állapította gyújtás pillanatában a WHA megfigyelt zavarok motor több üzemanyagot fogyaszt, akkor a motor túlmelegszik.
Hogyan kell telepíteni a gyújtás
- Lendkerék és a skála kelnek forgattyúház ábrázoljuk jelek, amelyek kiállított felső holtpont. Távolítsuk el a gumidugót szerelt Hatch burkolat.
Ennek során a forgatás a főtengely forgatja, amíg a lendkerék, amíg a kockázatok nem esik egybe a jelet a közepes akna burkolat. Ebben az esetben, a felső holtponti a negyedik és az első dugattyú henger. - Vezetékek csatlakozik a karburátor, az érzékelő-elosztó, gyertyák és egyéb érzékelők.
- Szerelt légszűrő.
- A hűtőrendszer van töltve vízzel vagy fagyálló.
- Banki köti össze a „mínusz”, hogy az akkumulátort.
- Ellenőrzések működik gépjármű motorját.
Ez egy rövid utasítást, hogyan kell elvégezni a csere a dugó magad.
Tipp: cseréjéhez kis csonk, vagy a lendkerék kell szétszedni a motort az autó leginkább a motorblokk.