Cottage egy tutajon a 6x10 méteres, kétszintes - a tapasztalat építési és kirándulások a folyón (fotó), a szibériai háztartási

Ha az ötlet elült a fejében alábbhagyott, és az első hullám eufória, világossá vált, hogy a sok munka előtt a tutaj biztonságosan útnak az első útján. Professzionális tervezők és ácsok tutajok nem volt köztünk. Az épület tutajok vagy csónak, igazán korábban nem folytat. De a rajongók széles kilátások a hátsó sokat. A legfontosabb dolog -, hogy a vágy.

Hogyan lehet, hogy egy tutaj, tudtunk beszélni órákig. Volt egy millió ötletet, ami természetesen ellentmondanak egymásnak. Meg kellett választani az egyetlen megoldás, hogy mi vagyunk a legalkalmasabbak.

A teljesen fából készült tutajon azonnal visszautasította. A tutaj naplók - egy közös dolog az északi folyók. De yugah nem sok száraz erdők alkalmas normális, hogy egy nagy, fából készült tutajon. Mivel a tapasztalat más építők rögtönzött tutajon, úgy gondoltuk, egy ilyen lehetőség:

Raft a hab. Meg lehet tenni két deszka „síelés” és töltse ki őket a sűrű habot. Az egyik legjobb tervez a motor a tutaj is sikerült.
A tutaj a kamrák. A keret alatt a tutaj etetik nagy autó kamera, annál erősebb, annál jobb. Ha a kamera tört, könnyen kibír az ötvözet szántóföldi körülmények között.
Raft a palackok. Talán ez a legnépszerűbb design a tutaj, és a legtöbb olcsón. Először is, meg kell gyűjteni több száz és több ezer üres műanyag palackokat. A flakont azután töltve műanyag zacskók (rot-). További zacskók palackok felfüggesztik a raft.
Raft a konténerek (műanyag vagy egyéb lezárt konténerekben). Műanyag kockák, dobozok és így tovább. Nehezebb rögzíteni, de a magas partra tutaj a víz felett lehet elérni. Azt is, hogy egy sor olyan acél dob.
Ritka és egzotikus tutajok. Például, a sűrűsége szivárgó műanyag dobozok tele hab és a szerelési hab.
Még kapható vannak speciális „pontonok”, azaz a kompozit műanyag edények pontonhíd építése. Ilyen Ponton kocka könnyen összeszerelhető műanyag tutaj, de a pontonok indokolatlanul drága.

Ami a jövőt illeti, azt mondhatjuk, hogy nem hozta a hordó. Mert minden alkalommal az ötvözet a tutajon velük nem történik semmi baj. Hordók tartani alakjukat, bár egy tutaj használt ragaszkodnak folyó alsó vagy verte a dobokat a tengerparton.
Azt gondoltuk, érvelt, és úgy döntött, hogy egy tutajt a dobok. üres műanyag „evrobochki” 227 liter választottunk. Ezek lezárt két lyuk zárócsavarral. Közepesen nehéz formában tartani terhelés alatt, és milyen mértékben a műanyag, hogy ne lyukas tutajt egy csapásra egy szikla vagy gubanc.

Az alsó fedélzet emelték két lábbal a víz fölött, a hullámok nem túlterheltek, és békésen tört a hordó fedélzet alatt a tutaj létrehozása nélkül kényelmetlenséget. Általában a tervezés és rajzolás a rajzok a tutaj, a „komfort” és „megbízhatóság” gyakran hallható. Végtére is, mi azt szeretnénk élni egy tutajon, nem túlélni, és köztünk volt egy kisgyerek. Meg kellett történnie hihetetlen tutaj „kilnulsya” vagy elsüllyedt. Margó a stabilitás volt, hogy még zsúfoltság együtt az egyik végén, összegyűjtése után a holmiját és ott újabb tonna valamit, a tutaj nem spontán felborulása. Még az erős szél és a hullámok. A felhajtóerő is javasolta, csendes folytatása az ötvözetből szörnyű körülményeket feltételezve. Hordók lehetett viselni, és tele van vízzel, rázzuk le, és ugorj ki a tutajt, a hordók egyszerűen lapított. Persze, néhány darab egy időben, és sajnos az egyik fórumon. Persze, könnyű repülni az arcát, de a tények a következők: felborulását történt, az alsó nem.

Csak úgy döntött, a tervezés és az anyagok, hirtelen az első béta verziója. Körülbelül hat hordó, egyszintes úszó móló. Ellentétben a mólón egy tutajon, ami hús rafting a folyók, és a kikötő - a helyén kell lennie. By the way, ez nem akadályoz meg minket az ő kis úszni.

A főbb jellemzői a mólón:

munkacíme: „Ifjúság”
saját szerkesztés tömeg: 480 kg,
Maximális terhelési kapacitás: 1543 kg,
alapterületük 8 m².
A prototípus a jövő „nagy” tutaj készült alkalmával az egyik résztvevő azt kívánta, hogy egyedül az építési ponton horgonyzó tutaj annak külvárosi területen folyó.

Beépített hetykén, nem segítség nélkül a tanúsított építész és férje - a generalista. Kezdődött a délutáni és az esti órákban ugyanazon a napon, akkor szegezve az utolsó pakli padlólap. És élveztük már az a tény, hogy a számítások helyesek voltak: pontonhíd viselkedett, ahogy tervezte. És másnap vettünk az evezőket és a hajó megpróbált úszni tutajt a folyón. Flow ezen a ponton majdnem ott, csak át a folyón, egy tutajon, és jött vissza egy kicsit az úton, hogy ugrik a vízbe vele - minden tetszett! Építettek egy tutajt saját kezűleg - és lehet szórakozni, mert minden úgy alakult, ahogy tervezte!

Ez a helyzet teljesen kioldotta a kezünket, és mi továbbra is létrehozni. De eddig csak mentálisan.

Hogyan alakult ki a nagy tutaj

Egy nagy tutaj szükséges 22 hordó. Erősítse fel a hordót, hogy a tutaj lesz két sorban 11 db, egyenként. Ahhoz, hogy olyasmi, mint egy katamarán két síelés jó és kezelése és a súlyelosztás. By the way, a tapasztalat szerint az ilyen kialakítás könnyű lőni egy banktól, és fontos, hogy a középső folyásánál a Don.

Minden hordó volt a rekesz, által határolt két bár és két kereszttartók. A tetején a hordó sajtolt raft tömege, feltámasztva az alsó vizet. Ezen kívül, a hordók állították hevederek a keret bárban.

A rögtönzött tutajon volt egy konyha. A konyhában történnek kulináris remekművek. Nos, vagy csak az ételek elkészítéséhez.
Továbbá, a gyártás a raft széles körben használt szögek, amelyben mi is zakolachivaniya érdekében, hogy gyakorolni. Nails általában nélkülözhetetlen sok erőfeszítést. Úgy játszott szerepét horgok a konyhában tutaj az utazás, az azonos szögeket szögezték a fedélzeten a sátorban.

Nos, nem volt lehetséges, hogy egy tutajt használata nélkül csavarokkal vagy. Keze csavarokat száz nagyon hosszú, és hogy egy csavarhúzóval vagy drill - zavarja az áramot. Ezen túlmenően, a körmök csak olcsóbb.

Hogyan kell kezelni a tutajt az ötvözet

Nem tudtuk meghatározni, hogy a tutaj lesz hajtott, és hogyan fogják kezelni. Lehetőségek, amikor egy szám folyamatosan megzörrent a mozgató, nem elégedett. A klasszikus változat hegygerincek valahogy nem megy (bár más hagyományos tutaj kezelési lehetőség - pólusok - szoktuk). Ennek eredményeként, megbeszéltük, hogy mi lenne csak megy egy tutajon lefelé a folyón, mint az úszók. És ha szükséges -, hogy húzza a tutaj motorcsónak. Ugyanakkor nem voltunk benne biztosak, hogy a fény hajó lehetett felhúzni több tonnás úszó, amely mérete összemérhető a két vagy három szobás lakás.

De mi szól az elmélet! Végül eljött a nap, amikor mentünk az építőiparban a tutaj, azaz a készletek. Úgy kezdődött a gyakorlatban. Anyagok megérkezett, egy maroknyi közülük nőtt és nőtt. Elkezdtük „folyamat”, és egy csomó acél bár lassan, de csökken.

Sok volt. Az első napok éltünk a parton. Jelölje meg, fűrészelt fa és fűrészáru készült Lasik, zárt parafa hordókban. Egyidejű süllyedés a tutaj vízre, mint a ponton, nem várható. Fájdalmasan volt masszív szerkezet, több tonna - egy tutajon a kezét, hogy nem emel. Része a jövőben a tutaj a kezét tulajdonítható, hogy a víz, ahol továbbra is szerelhető egy hatalmas szerkezetet. A víz még jobban működik: emlékezzen, milyen meleg volt ezen a nyáron?

A harmadik napon a gyártás a tutaj végre kezdtek megjelenni alsó szint padló. És mi aktív élet fokozatosan kezdett mozogni a parttól a tutajt. Már aludni akart rajta, tea, hal, és csak ült, lógó lábukat a vízben.

Abban az esetben, fej és fellázadtak. Építettünk egy tutajon egy távoli helyen, nem messze a falu. Természetesen a helyiek nagyon érdekli, amit a tutaj csinálunk. Mi is volt a rendszeres nézők, hogy szinte minden nap nyomon követi az előrehaladást, és konstruktív javaslatokat a tutaj projekt. Csakúgy, mint állandóan kavargott körül a helyi fiúk, akik nem kérdeztek, és csak élvezni, és talán irigyelnek minket. Egyszer, amikor volt egy kövezett része a fedélzeten, az egyik legény hirtelen megkérdezte: „És akkor honnan a tutaj ugrani?”

Itt talán ebben a pillanatban rájöttem, hogy az ötlet egy tutaj - nem hiába. Ez nem egy, hanem több fiú ugrott a vízbe a tutaj, aktívan kihasználva a teremtés. Milyen izgalmas volt - csak látni őket izzó szeme!

Néhány nap munka a víz emelkedett a második fedélzet és a lépcső vezet hozzá.

Világossá vált, hogy az utazás a tutajon - nem messze. A következő napon, mi befejeztük feküdt az alsó szinten épült része a falak és kész arra, hogy tegye le a következő napon. Sátrak kezdett mászni a parttól egy tutajon este.

Másnap reggel, laikus második fedélzetre, már betöltve. A tutaj mozgott az összes dolgot a sátor, valamint az eszközök és az építőanyagokat maradt. Hosszú összegyűjtötte a felhalmozódott törmeléket, azzal a szándékkal, hogy használja a tűzifa a grill és egy szamovár. A part teljesen kihalt volt.

Napok Rafting

De a munka nem ért véget. Csak további javulás tutaj történt már „útközben”. Ez olyan, mint a javítás a lakásban - lehetetlen, hogy befejezze. Most, a tempót egészen más volt. Jelenleg nem siet, és dolgozott az öröm, a saját szabadidejét pihennek. Tehát amikor a rafting megjelent több partíciót, hogy vizuálisan osztják a teret, és a védelmet a szél. Volt felszerelve, konyha (vagyis a konyha), leütötte szinte nem billegő asztalra a káosz. Hung a hammock, védve a nap, és a „néző”. Félautomata lépcsőház jött létre, hogy egy tutajon ki a vízből úszás után. A második fedélzet mentőköteleket nyújtottuk és zászló kitűzte.

Bruttó Becsült tömeg: 4500 kg, beleértve a

önsúlya a tutaj: 3711 kg,
becsült hasznos teher 789 kg.
Mélység (távolság a felső, hogy a fedélzeten a víz felszínén) a számított hasznos teher: 0,39 m.

Leszállás a számított hasznos teher: 0,46 m.

Korlátozása raft kapacitás (maximális hasznos teher): 5382 kg.

Ebben az esetben a teljes tömege a tutaj lenne ijesztő: több mint 9 tonna!

Méretek tutaj
hossza: 10,9 m
Szélesség: 6,0 m,
Magasság (anélkül, zászló): 3,2 m.
Terület pakli tutaj
alsó szint: 63,2 m²
A felső fedélzeten 9,5 m.