Chip-tuning! Kész! Felül!

Üdvözlöm az összes tulajdonos ix35 (testvérek), és általában az olvasók az én BZ! )

Mit is mondhatnék, a gép más volt! Nem tudom, hogy egyesek miért írja, hogy a különbségek nem érezte, ez az! Talán a dorestaylah így? Van új firmware Restayl, ez más, a számítógép is különbözik.
Én mondom ezt: az első 20 perc pokatushek nekem szokatlan, hogy ilyen dinamika volánja mögött ez az autó - vezette a síneken. Azon a napon, elmegyek 3-4 alkalommal folyamatosan és soha ilyen volt. Az előny a Stabilitási és ABS végezték munkájukat. Van egy „Red Bridge” közepén, ez borzalmas pálya, nem csak a pályán, és néhány helyen a pályán a 2 sín minden egyes kerék (régi és új vasúti közelben), és nem is lépni a gáz, ott gyakran a kilépés ezt csúszós sín ember belép a járda magassága a térd, vagy a szomszédok!

Volt, hogy alkalmazkodni tudjanak az új sportbarát))
Hogy úgy mondjam, „átképzését”, valamint a „nevelni” a gép is))
Gyorsulás egyszerű, gyors. A légzés vált könnyen, mint orrdugulás feloldja))

Amikor off lakás egyáltalán elégedett a hangszóró. Az egyszerű, meghibásodás nélkül, gyorsabb és okosabb, mint valaha. Azt manapság után chipovki pedál lett sokkal kevésbé sürgető. A legjobb összehasonlítás: mintha kirakják a törzs néhány zsák homok)

Dynamics vált valami, mint egy Honda, ahol fürge gyorsulás, köszönhetően a dobozok fürge és leleményes motort. A lejtők is jobb, gyorsabb előzést. DE: a chip elfelejteni a 92. benzin. Csak a 95. hatást chipovki nyilvánosságra teljesen.

By the way, a nagyon chipovschika Priora varrott Paulus mondja VAZ autók valóban életre kelnek Paulus chip (gyári firmware vannak kanyarok, hibás). Relatív is úgy döntött, hogy ő tenne chipovku.

Képeket nem csináltam, mert a folyamat igen egyszerű és gyors. Úgy nézett ki, mint ez: laptop a vezetőülés, ahol skálán terhelés, és chipovschikom ebben az időben állni beszélgetni a témáról)) Szóval a kép semmi különös)

Köszönöm, hogy elolvasta, remélem, érdekes volt. Kívánok minden jót, jó idő, és jó utak!

Az ár a kérdés: 7000 ₽