Cabin melegítő
A legtöbb hazánkban télen - egy normális jelenség. Nagyon gyakran, a hőmérséklet jóval tíz fok. Amikor az értékek elég alacsony, a rendszeres jellemzője a gépkocsi fűtését néha nem elég a hő az utastérbe, különösen akkor, ha nagy térfogatú. És egy éjszakán, amikor a motor jár - nem a legjobb nyaralás. Különösen, ha ez tilos, és a szokásos módon a fizető parkoló. Ilyen esetekben az utastér fűtő, akkor a legjobb megoldás megoldására az ellentmondásokat a helyzet.
Mire jó melegítő autó belső?
Legfőbb előnye - az alkalmazási lehetőségét minden körülmények között és az autonómia. Jellemző módon, az utastérben, mint például egy teherautó, megbirkózik a rendszeres fűtés. És minden jól néz ki, ha vezetés közben. De közben egy éjszakát a téli időben a kép nem ennyire rózsás.
Ha figyelembe vesszük, teherautók, jellemzően szerelt, így fűtőtestek autonóm, meg kell jegyezni, hogy a fűtőberendezések jönnek létre, amikor a motor jár. Abban az esetben, egy éjszakát az úton, ez vezet a felesleges üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a motor élettartamát. Ezen kívül vannak más olyan helyzetek, amikor a kályha elengedhetetlen.
Ez például egy teherautót, ami mozog a városon belüli gyakori megállások és rövid távolságokra, amikor egyszerűen nincs ideje felmelegedni eléggé. És a személyzet mikrofurgonov fűtő és a teljesítmény buszok nem elég a hő az utastérbe. Arról nem is beszélve, hogy a parkolás tilos tölteni az éjszakát járó motornál.
Mik ezek, fűtőberendezések?
Általában két csoport, amelyek közé tartoznak olyan eszközök:
- folyadék (pre-start);
- levegő, vagy ahogy ők nevezik, hajszárítóval.
Fűtőelem ilyen típusú szánják az utastér fűtésére. A működési elve az ilyen eszközök erősen emlékeztet a munka a szárítót a bejövő levegő felmelegszik. Hogyan működik a jelentési fűtés, segít megérteni az illusztráció.
Egy ilyen eszköz, üzemanyag égési végezzük (segítségével akár hagyományos jármű tartály, vagy egy további készlet) egy speciális kamrában. A során felszabaduló hő a hő felmelegíti a bejövő levegőt, ami után jut a fűtési rekeszbe. Általában egy ilyen fűtő belül van, az üzemanyag kell fektetni, hogy a tartály és az égéstermék-elvezető rendszer.
Az egyik lehetséges szállás lehetőség látható az alábbi ábrán.
A szabályozás a működési mód által használt hőmérséklet-szabályozóval. Egy ilyen kabin fűtő üzemeltethető hosszú ideig, könnyen kezelhető, és a telepítés, viszonylag alacsony áron.
folyadék
Ebben az esetben, a helyzet kissé más. Az ilyen készülék használata nem csak mint egy melegítő, hanem arra is szolgál, mint egy jármű motorja kiindulási előmelegítő.
Nem található a motorháztető alatt, és csatlakozik a meglévő hűtőkör, tüzelőanyag és villamos hálózatot. A felszabaduló hő az égés során a folyékony üzemanyag ettől a hűtőfolyadék melegítjük, és szivattyúzzák opcionális szivattyúmotor. Amikor elérte a folyadék hőmérséklete alapjel, a ventilátor belső fűtőberendezés (rendszeres), és megkezdi az ellátási forró levegő.
Így eltekintve a fülke kijelzés motorbemelegítési végezzük, amely elősegíti a Start hideg és -megtakarításra.
A fenti típusú vízmelegítők nem terjed ki az összes érdemi sokféleségét. Vannak más nemesített fajták különböző kiviteli rögzítésének és helye az ilyen eszközök az autó, de függetlenül attól, hogy az energiaforrás és rögzítési lehetőség, itt tartjuk két alapelve a működésük.
Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!
- ellenőrzi az olaj automata váltókhoz, tartalmaz egy magas és alacsony folyadékszint a dobozban Machine
- Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtótekercs (tárcsás) autóval
- Cseréje az első és hátsó főtengely tömítések kezük
- Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
- A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
- Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
- Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
- Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
- 3 év után, a dízelmotor lesz luxus
- Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
- Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem
