Bugatti Chiron (Bugatti Sharon) ár rubel 2019-ben, funkciók, fotók
Miután a Bugatti Veyron is elismerték, mint a leggyorsabb sorozatgyártású autó a cég nem megnyugodott, és úgy döntött, hogy nincs határa a tökéletességhez.
Új Bugatti Chiron kapta a nevét tiszteletére egyik legismertebb versenyzők huszadik század közepéig szolgáló Bugatti csapat.
A sajtószolgálat a cég számolt be, hogy szándékoznak termelni 500 autó ebben a modellben, és az ára az alapváltozat között lesz 2,4 millió euró (mintegy 152, 4 millió). és 120 jármű már elkelt a határidős megrendeléseknek.
megjelenés
Annak ellenére, hogy a hasonlóság, hogy elődje, Sharon Bugatti tervezett egy teljesen új platform. A mérete valamivel nagyobb, mint a modell Veyron, és a használata alapvetően új hűtőrendszer, javítja a bevitelt és más technológiai újítások vezettek, hogy a súlya üres hypercar nőtt 1880 kg - az összehasonlítás, a „száraz” tömeg hypercar Zonda csak 1040 kg.
Az alváz kialakítás széles körben használják az alumínium-titán ötvözet és a szén-szál, de a test csak néhány fajta szénszálas. De a lényeg az, hogy a tervezők sikerült komolyan csökkentené a légellenállás a ház.
Először is, Chiron van hangszóró a hátsó légbeömlő - ezek beépülnek a oldallapok mögött hypercar monocoque, és hatékonyabb légbeömlő. A másik meg a légbeömlő található, az alsó része az elülső légterelő, éppen a splitter - légáram hűti a féktárcsák.
Minden más Sharon nagyon hasonló, majdnem olyan, mint egy testvér, egy Veyron. Ugyanazokat a tulajdonosi orr-rész, a „vonal Bugatti” polírozott alumínium, az azonos alakú szándékosan nehéz karosszéria vonalak azonos hiánya motorháztető hátul. De az új zászlóshajó kapott egy teljesen új optika, és az alak a tetőn van optimalizálva, hogy csökkentsék az ellenállást az áramlás a szembejövő levegő.
Meg kell említeni az aktív aerodinamikai rendszer - nem lehet látni őket rendesen, mivel azok előadott csak egy beállított sebességgel. Aktív behúzható hátsó szárny és az oldalsó légterelők növelheti a kezelési és leszorítóerőt ható egy autó az ultra-nagy sebességű.
„Bugatti - egy autó közúton” - a mottója a társaság stabilan tartani a belsőépítészeti hypercar.
Bugatti csak sikerül megmagyarázhatatlan összekapcsolják a minimalizmus és a Spartan bútorok hypercar a luxust rangos autók S-osztály. Készült szénszálas belső díszítve elit különféle valódi bőr és polírozott alumínium betétekkel.
A központi panel sebességmérő jegyekkel 500 km / h. Minden más információ jelenik meg a két oldalán a kijelző mellett található a sebességmérő.
Az új középkonzol és sebességváltó gomb gomb aktiválja klíma rendszerek, finoman díszített tiszta ezüst. Szintén a nappaliban van még egy kesztyűtartó hűtőrendszerrel és szabadalmaztatott audio rendszer négy magassugárzókkal beállított, odnokaratnye membrán.
Röviden, ez nem egy gép, hogy mehet csak a pályán - ez sverhroskoshny autó a mindennapi vezetés.
Powertrain és hajtáslánc
„Legyen a versenytársak termelnek Ferrari LaFerrari és a McLaren P1 - hűek maradunk a hagyományok” - mondja vezérigazgatója Wolfgang Dyurhaymer. „Nem hibrid motorok, csak a klasszikus motort. Nem áll szándékunkban változtatni a kialakítása és elrendezése az autó elveszíti a hűséges ügyfelek. "
Ezért Bugatti Chiron szív W16 egy benzinmotor négy turbófeltöltő, amely található a hátsó jármű és továbbítja a nyomatékot a négy keréken.
A motor egy továbbfejlesztett változata az egység volt szerelve a Veyron. Ez ugyanazt az összeget 7993 cm3, de ez az egyetlen hasonlóság. A mérnökök képesek voltak elérni a teljesítmény növelésére akár 1500 LE - szemben a 1001 LE 1200 LE Veyron és A Veyron Super Sport.
Egy ilyen hihetetlen teljesítmény növekedését érjük el egy új és hatékonyabb hűtési rendszer, egy erősebb ütést a kipufogórendszer diffúzor, valamint korszerűsítés a kétlépcsős feltöltés sokkal kevesebb ellennyomás. Nyomaték akár 1600 Nm és 70% -át a rendelkezésre már 2500 fordulat / perc.
Jól bevált-sávot 7 két független átviteli tengelykapcsolót és a reakció sebessége 15 ms változatlanul vándorolt az autó a prekurzor. Azt is öt mód, ahol az utóbbi az úgynevezett «Top Speed» eloszlassa hypercar lehetővé teszi akár 420 km / h. Hogy eloszlassa több száz mindössze 2,5 s és 200 km / h sebességgel a sebességmérő lesz elérhető 6.5 másodperc.
jellemzői
alváz
Állítható felfüggesztés továbbfejlesztett összkerékhajtás rendszer elektronikus zárható differenciálművek mindkét tengelyen, amelynek célja, hogy javítsa a pontosság ellenőrzés hypercar példátlan súlyosságát. Menet közben a különböző módok felfüggesztés automatikusan beállítja a hasmagasság, hogy csökkentsék a légellenállást és hozzon létre a nagyobb leszorítóerőt.
Kibővített féktárcsák szén-kerámiák vannak felszerelve 8 dugattyús féknyereg elöl. Hátsó szerelt 6-dugattyús féknyergek, de a hátsó féktárcsák nagyobb, mint 20 mm. A lényeg az, hogy az átmérő hengerek Bugatti Sharon emelkedett 20 hüvelyk előtt és 21 inches mögött, és patkolt ez egy speciálisan kialakított gumi Michelin 300 mm-es első és 400 mm-rel - lehetővé teszi, hogy növelje az érintkezési felület az útfelülettel, és javítja a vontatási .
Mivel a feje a Bugatti Wolfgang Dyurhaymer, a cég tisztelik a hagyományokat és érdekeit a rendszeres vásárlók és a rajongók a márka.
„Mi nem keres értékesítési tömege gyártók - ügyfeleink rendkívüli emberek és egyedi autó szerelmeseinek. Ők hajlandók fizetni a magas árat, de szeretnénk, hogy egy teljesen egyedi autót, és készek vagyunk-hez is. "
Összefoglalva - felülvizsgálja ezt a szörny angolul. A másik ok a nyelvtanulásra)