Budapest útvonalon -Kiev
Valójában a különbség az útvonal akkor kezdődik csak a Bryansk, Bryansk fel mindkét esetben, az út lesz az egyik
Budapest - Naro-Fominsk - Balabanovo - Obninsk - Kaluga (múlt) - Zhizdra (rendőrség post) - Bryansk de útvonalak eltérnek. Ha úgy dönt, a p / n „Katerinovka” majd a meghajtó az alábbiak szerint:
Bryansk (múlt) - White Beach - Sevsk - Khomutovka - Ryl'sk - Krupets - p / n Katerinovka - Gluhiv - visszatérés pályán E101 - Krolevec (múlt) - Kopti - Brovari (áthaladni a bypass) - Kijev.
Ha úgy döntünk, p / n „Pohar / Gremyach” majd a meghajtó az alábbiak szerint:
Bryansk (forgatás M3-mal a városban) - miután a poszt DPS bekapcsolja körforgalom Bryansk - bypass Bryansk - miután a híd a Desna kilép a jel Gomel - Dobrunov - Vygonichi - Pochep (bekapcsolni Pohar) - Semtsy - Pohar (ma tett egy kis kitérőt) - Dareevsk - p / n Pohar / Gremyach - Gremyach - bekapcsolja Novgorod-Seversky (akkor nem kell menni egyenesen) - Ore - Sosnitsa - Mena - Berezna - Kiselyovka - Chernihiv - Kolychevka - Cauchy - Brovary (átmegy bypass) - Kijev.
Időm ezen az útvonalon (via Pohar / Gremyach) kapott 10 órányi figyelembe véve a határon. DE! Elmentem nem Moszkva, hanem Naro-Fominsk, azaz Moszkva még egy órán át. Az optimális útvonal legjobb venni, hogy a csúszás föld Kaluga - Bryansk 6 óráig (alvás közben kocsi)
Ha érdekel valami mást, kérjen segítséget Önnek.
Marina, ha opredelelils útvonalon próbálja elmondani, hogy mit lehet csapda akkor találkozunk az úton.
DPS Bryansk pozíció (első - mielőtt a megkerülő, a második - a Kongresszus előtt halad Bryansk-Gomel) imádni szigorúan felügyelik limit „30” és «STOP» jel (általában kitett éjjel)
Kiselyovka - ne feledjük, hogy ebben a városban a gáláns tisztek mindig szolgálatban a DAI ukrán helytelenül beállított vezír. Módszer számláló - megy 10-15 km / h kisebb, mint a megengedett sebesség (ahol a korlátozás 50)
Chernihiv város ebben a városban van több „csapda”, amelyben a szeretet, hogy utolérjék a magyar utazók.
- Te vezetsz át a város és a lépés a Sevcsenko út. FONTOS! A legtöbb utcai csomópontok létrehozott mozgás a sávokat. Particionálás nem mint ilyen, a jelek lógott a magasban, és néha rejtett fák. (Az ukrán SDA nem forog annak strip - a bírság 200-600 hrivnya) Ebben a ténylegesen fogott. Módszer számláló - nem pervyshat sebességhatárt, ha utazik csomópontok és a bejáratnál, hogy a kereszteződésnél nézni alaposan felfelé vagy lefelé, és a jobb oldalon. Ha a jelek, hangolható, hogy a megfelelő számú és áthajtani a kereszteződés az előre irányban a sorozatot, amely utasítja, hogy ezt a jelet.
- balra végén az utcán Sevcsenko, a templom közelében. A bokor jele «STOP», és azonnal a sarkon áll egy csapda, hogy a fogások azok, akik viszont enyhe fékezése. számláló eljárást - lovaglás fel a T elágazás (ahol a tényleges vagy balra vagy jobbra, akkor - a bal oldali „A kijevi”) stop, várj 10-15 másodpercet, és csak utána tovább manőver
- a gát és a híd a Desna. Ott lóg határ „40” és szilárd. Ez valójában fogott. Helyi 60+ rohanás ne érintse őket, de nagyon kívánatos, hogy menjen szigorúan a szabályokat.
- Nos, az utolsó csapda ukrán rendőrök történik ebben a városban. Akkor megáll bárhol a városban az a tény, hogy ... „típusú átmenő város csernigovi - tilos.” Igen, valóban van egy ilyen helyzetben, de ez csak akkor érvényes, ha a vezetés irányába Kijev - Peter (van egy komplett bypass) a magyar határtól, és akkor nem kell a bypass kell áthaladni a városon keresztül.
Módszer számláló - igent mond, akkor tud róla, így nem hiszem, hogy adja át a gyönyörű város tranzit, és tervezi, hogy megáll, és tegyen egy sétát a városban. És a végén egy séta, hogy menjen enni a „McDonald”, vagy a híres étterem „Két liba”. Nos, miután elengedte - megy a forgalom, ahol szükség van ...