Blog Lada Kalina Sport - 20
-20. Kalina nem indul. Segítség!
Első rész: keres valami
Reggel. Én vidám és boldog. Az utca elég hűvös, valahol mínusz 20, talán egy kicsit több. Ebben az évben, mint a hőmérséklet még nem volt, valahogy elkerülte.
Azt szokás menni a parkolóban, és üljön a volán mögé a Lada Kalina, a tengelykapcsoló, a legfontosabb - az elején, vár 3-4 másodpercet és - a gyújtást. Starter fürgén fordul, a motor nem elég, és nem is fog. Így halad másodperc 6. Minden - az autó az első kísérlet nem indul el. És ez az első alkalom ezen a télen. Korábban elindított egy fél fordulattal.
A második utasítás lehetséges 40 másodperc alatt. Várakozás. Ismét keresek valami. Sikertelenül.
A harmadik kísérlet kezdődik tisztogatást henger és egy sima indul a gáz, amikor az indító - a gép nulla érzelem. De van egy hegy: Én minden fagyott emlékére emelt víziók korábbi években, amikor gyötri dízelmotorral, szolárium és egy rossz akkumulátort. Humor nullára. De én csak ne add fel, így kívánja.
Próbálom még egyszer kezdet. Ismét kudarc.
Kötelező hívás egy barátja:
- Misha, mint toló kezdeni?
- Nos, ülj le, kapcsolja be a átadása egy másik, ha egy gorochki, mész, a legfontosabb, hogy ON, óvatosan csavarja ki a kuplungot.
- Megvan.
Az autó tolta módon karyachas friss jég. Nem indul el. Azt hiszem, nem helyes, hogy „tolta”, mint az utóbbi időben a nagyapám Lada lesz valahol 10 évvel ezelőtt. Kalina megy tovább - körül a jeget, és az érintett autósok. Calling funkció megbízhatóan technicals magyar Nissan X-Trail. Magát menjen meleg otthon.
Második rész: Növények
Ragaszkodnak a Viburnum Ikstreylu
Misha Pifus megérkezett gyorsan felöltöztem melegebb. Felajánlotta, hogy ismételje meg a trükk „toló”, de hadd, mint egy tapasztaltabb foglalkozó Lada férfi ül a volán mögé. Kalina húzta a domb. Ő elég hosszú - 30 méter, két szakaszból áll, egy rövid és egy hosszú meredek lejtős. Indítsuk el a motort az első vagy a második zárszerkezet nem sikerült.
Az első két domb, amelyen megpróbálja elindítani
Két kísérletet elindítani a motort. Az első - a hagyományos módon. A második - a gorochki. Annak ellenére, hogy a csúszó nyilvánvalóan túl rövid, akkor dotolkali Kalina hosszabb és proyatzhennoy, de ez nem volt lehetséges, hogy távolítsa el nekem, nyomtam :) Van, vezetés tíz méter, a készülék még mindig nem volt hajlandó elindulni.
Ismét elkapjuk Kalina az shkvorku és húzza a parkolóban. Amíg a tavasz. vicc :)))
Calin tolta vissza a parkolóba. Addig is,
Eltökélt szándékunk, hogy ez, de nem világos, hogy hogyan.
Mi van:
Ice. Ice egész „autópálya”, leparkolt és a lejtőkön. Traction rossz.
Körülbelül -20 vízbe. Maximum -21.
Akkumulátor fordul fürgén, nincs gyújtás.
Olajjal töltött „Rosneft» 10W-40. Elárasztott egy engedélyezett kereskedő több kilométerre vissza a TO-2. 10W-40 utasításai szerint lehet használni, hogy -25.
Listája olaj, hogy a gyártó azt javasolja,
Hőmérséklet tartományok olajok függően viszkozitás
Útmutató hidegindításhoz Kalina
Hálásak lennénk, minden tipp, hogy újjáéleszteni autónk!
Ui Kalina nem volt az egyetlen, aki ma nem indul az én parkoló, hosszú ideig, és hiába Maslaev Nissan Gloria az utóbbi szervezet, Toyota Ipsum és Suzuki escudo. Az utasítás azt mondja, hogy miután a -25 kezdeni nélkül segédeszközök - egy halott szobában.
Az első dolog, ami eszébe jut -, hogy töltse ki az olaj vékonyabb. Mondjuk 0W. A jobb ötlet?
A szavazás nem lehetséges „hogy megváltoztassa az autót.” Nem fogom! Mondjuk egyértelműen: az autó nem fog változni. Ez gyáva gyávaság. Kalina most - a karma. Mi megy a végén ezen az úton, akár az igazság, és megmondja, hogy minden.
További blogbejegyzések
1. A gyújtás kikapcsolása után többször néhány másodpercre a távolsági fényszóró hő az akkumulátor pólusait.
2. Ezután a tengelykapcsoló, a gyújtáskapcsolót, várja meg, amíg az üzemanyag-szivattyú a szivattyú, és kapcsolja be az önindító, ha egy pár másodperc, a gép nem indul el, a gyújtás kikapcsolása után fél perc csavar starter próbálja újra. És kívánatos, az első alkalommal nem indul el, csak megszabadulni néhány fordulattal, és indítsa el már a második alkalom, amikor az olaj már szétszórt egy kicsit a motort.
3. Amikor a gép elindul, néhány percig tartó markolat, amíg, amíg az olaj a hajtóműben felmelegszik egy kicsit, akkor ajánlott is az átviteli néhány másodpercig felváltva, így a folyamat a fűtés a doboz megy gyorsabban. Majd lassan próbálja elengedni a kuplungot, amikor a motor elkezd istálló, a kuplung újra, és lépést tartani, amíg nem kezd zökkenőmentesen a felszabaduló kuplung.
4. Hosszú ideig, hogy felmelegedjen a helyszínen szintén nem ajánlott, akkor jobb, ha állni néhány percig, majd kis sebességnél és az első sebességfokozatban indul a mozgás.
5. Miután a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 50 fokot, vagyis a nyíl az érzékelő fölé emelkedik az első mutatót, akkor fokozatosan növeli a sebességet és felfelé váltások, és mindaddig, amíg az olaj a hajtóműben folyékony halmazállapotúvá válik, illetve az átviteli könnyen és lágy kapcsolót.
Drom.ru úgy döntött, hogy folytassanak független, hosszú távú próbaút Lada Kalina Sport.
Incognito vettünk ezt az autót az egyik moszkvai Autószalonon.
Olvassa el más autoblog on Drom.ru:
További információk a Lada Kalina on Drom.ru: