Blocks alapján a Dnyeper - Automotive házi

Blocks alapján a Dnyeper

ATV készül alapján Motorkerékpár Dnepr 11.

Motorkerékpár DNIEPR 11 szánt szállítására utasok 2 vagy tömege 260 kg.
Ezt fel lehet használni az utakon semmilyen felülethez, valamint az off-road körülmények között.
A gép könnyen kezelhető és karbantartható.
Motor - 4 ütemű karburátor, 2-hengeres, felső szelep;
Súly - nem több, mint 330 kg
Max. sebesség - 105 km / h
Max. Teljesítmény - 23,5 kW (legalább 32 LE)
Átviteli - 4-stupenchatoe
A gép fordított.

Hátsó tengely - a jó öreg "penny" (VAZ-2101), csak rövidebb. Ez szükséges tenni annak érdekében, tömörség és szűkül a pályán, annak érdekében, hogy csökkentsék a fordulási sugár, és ennek következtében -, hogy növelje irányíthatóság.

Natív Dnyeper kardántengely nem jön a fő hajtómű tengely, és a Zhiguli - egy motorkerékpár sebességváltó. Ezen túlmenően, és a szögek között az átviteli csomópontok voltak igen jelentős. Ezért tengely készült popuosi autóját «VW Golf 2" a CV-kapcsolódásokat.

Első felfüggesztés - házi dupla lengőkarral A-kar a négyszögletes cső részén 25x25 mm-es, és a fal vastagsága 3 mm. Steering bokszer - a Ford Escort. A felső végén a kar a szemét a hordágyon, és az alsó - a mindenkori gömbcsukló ujjpercek.

Lengéscsillapítók elöl Dnepr alakítjuk. A hátsó motorkerékpár IL.

hidraulikus fék (hátsó dob, elülső lemez a két henger a kerék). A fékrendszer használható a „Lada”, de anélkül, hogy a vákuumos fékerősítő és a kézifék. Meghajtó a fő fékhenger hajtjuk végre a szokásos motorkerékpár pedál csak megnyúlt.

Kormányzás - vegyes típus: Gépjármű és motorkerékpár. Wheel is - a motorkerékpár „Dnyeper”, Rychagova.
De a további - az összes kocsi (a VAZ-2105): oszlop, megpirítjuk a tolóerő karokat a kerék maguk keze ökölbe szorult.

A fedélzeti elektromos hálózat ATV hasonló bázis motorkerékpár, - 12 voltot. Az elektromos berendezések telepítése első lámpák, irányjelzők és hátsó féklámpa, képesek kapcsolódni szivargyújtó navigátor.

Műszaki jellemzők a ATV körülbelül ugyanaz, mint az alapvető motorkerékpár „Dnyeper”. A sebesség rovására kisebb átmérőjű kerekek kissé csökkent, de nagy nyomatékú jelentősen nőtt. És a jobb stabilitás, különösen kanyarodáskor érzést és domboldalak.

Ennek célja az ATV végzi teljesen. De a méltányosság meg kell jegyezni, hogy a hátsó függő inga számos hátránya van: mint a nagy terhelés a torziós egység. De ez könnyen gyártható, és a lejtőn a legjobb tartja leessen az oldalon, ami azért fontos, egy kis rut.

És mégis - még mindig szükség van a férfiuralom), hogy ellenőrizzék a gépet.

De általában viszonylag szerény beruházás ebben a projektben az eredmény elégedett vagyok.

Evgeniy Anatolevich Yakimov
mailto: [email protected]
GSM: +375 (29) 3124194