biztonságos távolság
Leegyszerűsítve a biztonságos távolságot - ez olyan távolságra, hogy a vészhelyzet esetén, és aztán hirtelen fékezés, az autó előtt, amely lehetővé teszi a vezető megáll az autó, és elkerülje az ütközést vele, anélkül, hogy megváltoztatná a számot, és kilép a szembejövő sávba.
De valójában ez a meghatározás jobban megfelel a biztonságos távolságot, azaz a vészfékezésre. Általánosságban, a szabad és könnyű érezni a kereket kell venni azokat a „konfliktus-távolságot.”
Mi ez? Ez a távolság, amely a jármű fut 4 másodpercig. A gyakorlatban azt bizonyította, hogy ha egy város patak sikerül tartani a parttól 4 másodpercig, mielőtt a jármű elé, ez lehetővé teszi, hogy a járművezető biztonságosan reagálni, és tegyen lépéseket, hogy elkerülje a veszély hirtelen bekövetkezett.
Miért van az, biztonságos távolságban 4 másodperc? Mert működik minden esetben. Például egy tapasztalt vezető a száraz járdán, és tartani a távolságot 2 másodpercig. A kezdő vezető, persze, túl kevés.
Hogyan kell kiszámítani a távolságot, másodpercben mért? Ez nagyon egyszerű. A sebesség 36 km / h - ez 10 m / s, a sebesség 72 km / óra - 20 m / s, a sebesség 108 km / h - .. 30 m / s, stb Ezért, ha mozog a városban sebességgel, mondjuk, 80 km / h, mivel biztonságos távolságot az elöl haladó jármű távolság legyen körülbelül 34 méter.
Általában az egyszerűség kedvéért, akkor felére csökkentik a sebességet, és kap egy biztonságos távolságot. Az emberek rossz szemmel becslés, ez a módszer nagyon hasznos lehet.
Ezért a távolság mérésére javasolt másodpercek helyett méterben, annál is inkább, meghatározza egy pillanat alatt a távolság méterben útközben lehetetlen. Míg a második könnyebb számolni. Általában azt tanultuk: a távolságot meg kell mérni másodperc. Nincs méter, nem a jármű alvázán, nevezetesen másodpercben.
Nyilvánvaló, hogy a csúszós bevonat, annál nagyobb legyen a biztonságos távolságot. Beszél a minimális biztonságos távolságot, majd a száraz aszfalton 2 másodperc, az aszfalton 3 másodperc 4 másodperc alatt, a hó a jégen 5 másodpercig. Nem kell, hogy megértsék a számításokat és módszereket fékezés, és így tovább. D. Csak megérteni a maguk számára a tiszta és jól emlékszik a szabályokat.
Az egyik kritérium a biztonságos és kényelmes utazást egy mozgás nélkül lábát a fékpedálra, amint az gyakran történik kezdők, ha valaki úgy dönt, hogy lezárja újjáépíteni, vagy ha az elöl haladó jármű hirtelen fékezés.
Úgy véljük, hogy biztonságos távolságban a város lehetetlen tartani; Mindig valaki megpróbál előtted. Igen, bevallom, bármi megtörténhet. De a legtöbb más járművezetők megértését, hogy a vezető, hogy megfeleljenek a biztonságos távolságot, például csúcsforgalomban.
Mégis van egy koncepció biztonságos távolságot a közlekedési lámpánál. Miért van erre szükség? Aztán, hogy, az első helyen. elején nem lép az első seggét álló jármű, másrészt. nem volt szükséges, hogy a seggét. Sőt, előfordulhat, hogy a vezető ásítás, vagy egy autó hirtelen megáll. és jó a távolság, akkor könnyen körbevezet akadály.
Plusz, ha nézett a visszapillantó tükörbe, azt veszi észre, hogy valaki nem rendelkezik a fék, akkor adjuk meg a szamár, akkor gondjai néhány méterre előtte, képes lesz megmenteni mind a ketten a baleset. Gyakran annak érdekében, hogy elkerülje az ütközést nem elég csak mintegy 20-30 centiméter távolságra.
A közelmúltban egyre több gyártó a jól ismert márkák is igénybe termelő kompakt városi autók, mint a Chevrolet Aveo. Ez érthető, hiszen a kis autók a város számos előnye van. Még a legkisebb autók rendelkezésére áll a legmodernebb rendszerek, amelyek felelősek a biztonság, kényelem és kezelhetőség. És minden évben a minőségi kisautók magasabb, és az irántuk a kereslet folyamatosan növekszik.