Bi-bi-si, Magyarország, hajósinas a csendes-óceáni flotta
A háború alatt, a matrózok dobott a földre, és a kezében a hajó nem volt elég
Kedd jelölt a 65. évfordulója a Jung Intézet a szovjet kereskedelmi hajók és a haditengerészet. Hajósinas előtt segít magyar tengerész, de ezen a napon végéig a második világháború, a fiatalok már teljes jogú tagja a legénysége szovjet hajókat.
Jung német Junge - fiú, tizenéves, megbízott tengerész hallgató tengerészet. Még a korszak vitorlás hajók angol admirális és parancsnokok megengedték, hogy tisztító- és ápoló, mint a hajók, amelyek vett fiúk 9-10 éves. Sokan maradtak életben szolgálni a haditengerészet.
A híres felfedező Dzheyms Kuk is kezdte pályafutását hajósinas. Magyarországon alatt Peter School Jung azt fedezték fel, Kronstadt.
1917 után, a fiúk lezárta az utat, hogy a flotta, mely, hogy művelt a strandon.
Hajósinas tüzes járatok
A tény az, hogy a kezdetektől a Nagy Honvédő Háború, tapasztalt kapitányok, navigátorok, tengeri mérnökök kezdett küldeni a frontra. A kerék hajók nem volt senki, hogy teljesíteni. 1942 elején, a matrózok elkezdték visszavonni elölről és vissza a hajóra, de még mindig nem elég a szakértők.
A háború alatt a hajó fiúk váltak, mint 3000 gyermek. Az iskola fiúk Solovki, amiről azt írta Valentin Pikul a történet „Boys íjakkal” gyermekeket tanított néhány hónappal a tengeri és a katonai képzés, majd elküldte a hadihajókat.
A Távol-Keleten öten szakmunkástanulók iskolákban, de a legtöbb tinédzser azonnal beállt a legénység képzés során járatok tekintetében. A felvételi iskola megadandó ajánlás két párt tagjai, az orvosi vizsgálat és a szülői beleegyezést.
Elvitték a tenger, annak ellenére, hogy a jeleket, és a lányok. Elizaveta Safronova Vlagyivosztok az első járat ment Kamcsatka 15 év.
Hűtő, ahol dolgozott, mint egy házvezetőnő, elment Kamcsatka és az Egyesült Államokban. A „zagranku” hajósinas fizettek pénznemében 5 dollárt havonta.
Nem tudtam felfogni a kötelet dobott, mert nem volt ereje. Nem láttam semmit, mert az arc borította jég. Próbáltam horgok számára, de a horog megcsúszott a kabát, mely lett a víz és a hideg shell. Aztán a matróz vonóhálós hajók rohant a vízbe, és kihúzott.
Anatoliy Shlyapnikov, az egykori hajó fiú (a képen balra)
De egy csomó tőke rögzítik a hajó fiúk szerepét „felnőtt” pozíció, ebben az esetben a fiatalok kapott bérük egy par valamennyi tagja a személyzetnek. Jellemzően, az Egyesült Államokban, ahol a szovjet hajók megy a javítás és a kölcsönbérlet áruk, mind a hajósok voltak az élelmiszer-vásárlás a család.
Nagyapám, aki elment, hogy „Szabadság” rádiós, azt mondta, hogy 12 $ lehet vásárolni egy zsák lisztet, növényi olaj és hús - elég takarmány egy család két hónapig.
Tól Primorye a flotta elhagyta 756 tanulók. A csendes-óceáni háború alatt a robbanás elleni víz alatt bombák, torpedók és légi bombázás 25 civil hajók, amelyek az ellátási elpusztult.
Anatolij robbanás dobják. Megragadta a fedélzeten, és ezzel egyidejűleg segített a fejét a rádióállomás Avdeyu Shinkareva fennmaradását. A vízben töltöttek több mint egy óra, amíg el nem felkapott egy aknakereső.
Japán, megtörve a válaszfal, már a fedélzeten a raktér, Ore kapitány kiadta a parancsot, hogy tüzet nyitnak. És csak a beavatkozás általános Tanaka megnyugtatta a japán és mindannyian életben szállították Nakhodka
Vjacseszlav Lesnov, az egykori hajó fiú
„Nem tudtam megragad dobott kötél, mivel nem volt ereje. Semmit sem látott, mert az arca borította jég. Megpróbáltam elkapni a horgok, de a horog megcsúszott a kabát, mely lett a víz és a hideg héj. Aztán a matróz vonóhálós hajók rohant víz, és behúzott a vonóhálós beraktak a kazán, hogy meleg, „-. mondta Anatoliy Shlyapnikov.
Még azután is, a végén a háború nem nyugodt repülés. Korábbi kereskedelmi hajókat kezdett szállítani foglyok és a szovjet hadifoglyok a japán, néha rioted és provokáció. Voltak esetek, amikor foglyokat szállított a Kolyma, felgyújtották a visszatartás, megölték és feldarabolták zárkatársai.
Vjacseszlav Lesnov volt hajósinas egy hajó „Vanzetti”, amikor felszállt több mint 3000 japán hadifoglyok az Általános Tanaka. Ők szállítják Szahalin a Nakhodka. A folyosón a szoroson La Perouse japán fellázadt, követelve a föld haza.
Minden tengerész kaptak automatikus PCA, és több száz őr volt személyi fegyver és nyolc fegyvereket. „A japán, megtörve a válaszfal, már a fedélzeten a raktér, Ore kapitány azt a parancsot adta, hogy tüzet nyitnak, és csak a beavatkozás általános Tanaka biztosította a japán és vitték életben Nakhodka.” - mondja Vjacseszlav Lesnov.
Magányos 12 éves Szergej bummed majdnem egy éve töltötte az éjszakát a pályaudvarokon, tett egy élelmiszer teherautó gépek.
A Marine állomás észrevette az egyik tiszt a nagy tengeralattjáró-elhárító hajó „Marshal Shaposhnikov”, hozta a fedélzeten. Hajósok tápláljuk a srác néhány nappal töltött a hajón, akkor csatolták az árvaházban.
De két nap egy héten mindig a fedélzeten szállított. Ő került a juttatás, Szergej segített szolgálja a radar, a hajó részt az életben, csak az órája nem áll. Ezután elment egy katonai iskolába, és nyomait elvesznek.
Amikor a szovjet hatalom Vlagyivosztok válhat hajósinas bármely tinédzser a városban volt egy pár tucat tengeri klubok. Most már csak egy „flottilla a keleti” és a klub fiúk a House of Pioneers. Nemrég elvesztette helyiségek gyermekek flottilla „Varyag”, ahol több mint 30 éve, tanítani a gyerekeket az alapokat a tengeri tudomány.
A szolgáltatás hajók most már nem kérdés. Dreaming tenger romantika tizenévesek ma csak tanulni kötés csomó, tenger szemafor és evezős kétevezős csónak.