Benzin, működése, buktatók
Víkendház Mozhaisk kerületben
Abból az alkalomból, a boltban „220” a vásárolt részvények német BG 800 W (névleges 750) csak 2990 rubel.
Úgy gondolom, hogy ha letiltja a villamos világítás és televíziók elég lesz.
Méretek 350h320h320 mm, súlya mindössze 18 kg.
Voltam egy hasonló (kínai). Igaz költség - drága. Dolgoztam, és kevesebb, mint 10 óra összesen. Amikor dolgozik rajta - villog, mint egy őrült. Úgy néz ki - stabilizáció neki, hogy nem. Nos, akkor - nem indul el. Ez egyszerűen nem csinál - hiába. A szolgáltatás - ne vegyen. Azt mondják, hogy egy egyszeri dolog, és nem lehet javítani. A okantsovke minden kísérlet, hogy indítsa el - tört egyre nylon zsinór starter. Tajiks adta ingyen.
A lakosság ezen a fórumon van rossz szokása néha alszik, és ezzel más haszontalan dolgokat a nap folyamán, elhanyagolva a felelősséget, hogy gyorsan reagál hozzászólásokat.
Cottage Krasznojarszk, p.Pridorozhny
Köszönöm az infót, Boroded. Bementem egy nagy áruház, hogy megismerjék a „Kraton” és azok fajta. Hivatalos képviselő, van egy szolgáltatás. (Egy kis pontosítás - Mérnök vagyok - dvigatelisty, de dolgozott elsősorban autók és többnyire japán, hogy jól reprezentálja lyayu mi OHV, OHC, stb.) Elkapom a menedzser, minden olyan, mint amilyennek lennie kellene, kedves, udvarias, egy jelvényt. Megkérdeztem egy provokatív kérdést: Az overhead e készüléknek a motor? (A fej kiterjed extrudált OHV) - Zavartság szemét, egy másik menedzser kereséseket, 5 perc. konzultáció, úgy tűnik, hogy megállapodtak abban, hogy igen. Egy kérdés gilzovannosti henger nem várta meg a választ, ahogy írtam Intertool, de az igazság nem kap meghajtó, akkor szemetek. Ne mondja, hogy ha lehetőség van a TM „ENDRESS” barátja vásárolt, mint a boldog, de azt akarom, hogy szakértői véleményt.
Kezdetben akartam venni valami olcsó kínai, de meggondolta magát belőle a kezében.
Aztán utánanézett az inverter állomás. De ahhoz, hogy megértsük az elvet a munkáját, és rájött, hogy egy olcsó inverter - egy kereszt között egy láncfűrész és bespereboynik :-)
És az ár, az inverter nem volt kicsi. Vakarta a fejét, és vett Endress ESE 20 BS (Pn = 1,6kVA / Pmax = 2,1kVA súly 20 kg).
Feeds ez elektrorubanok vagy az egyik egy kis erőlködés (kollektor mot 1,1 kW), vagy egy kompresszor a határ erő (kollektor Motor 1,5 kW), vagy az egyik, hogy korlátozza is elektromos (2,1 kW).
Fúró (kollektor 750 watt). És világítás (két 300 wattos reflektor) - feszültség nélkül.
Hogy az ilyen dolgok.
A kezdetektől kétségbeesett akkumulátorral 90 Ah és házi inverter ellátására 400 W fúró. Tehát teljesítmény jó dolog.
Itt van még egy kérdés: Ki használta erőnket voenproma?
Mármint AB-4. Azt hiszem, a tartósan rögzített az ország konkrét dobozban.
Mivel a súly chetyrohkilovattnoy AB-4 közel van a 200 kg és az üzemanyag-fogyasztás mintegy 5 liter per óra, az ár ilyen dolgok nem nagyon magas.
Ki élvezte, mint darabokat?
Üzem biztosítja 800 üzemórát, mielőtt az első átalakítást.
Mi szenvedélyek körül az olaj # 33; IMHO, Hado válni.
Te AB-4-et soha nem használt? Itt vigyázni magamra, mint egy olcsó álló változat.
Ha igen, milyen benyomások?
Összekeverni a kifejezést az útlevélben „után 800 üzemórát - a csere, vagy átalakítása a motort, miután 3000 óra - generátor csere”
A generátor után 3000 üzemóra egy maximum kollekor megtisztítjuk és lehetőleg helyébe el.schetki.
„Határozottan változik, annál inkább nem felel meg a paramétereket a feliratokat”
Késői változás volt a faluban. 12 V megjelent a takarékos üzemmódban után cseréli a biztosítékot, mint rendesen kiadási mintegy 15 V -, hogy meg kell tölteni az akkumulátort. És utasításokat kell tölteni az akkumulátort állam.
Lehetséges volt, hogy tartalmazza a műveletet 220 leválasztják a hálózatban. Comments voltak, hűtőszekrény, TV, fény - jól működött. Honnan eszközök közé darálók, betonkeverő, fúrógép 700W - minden gond nélkül.
Titok maradt 24 voltos kimeneti 12, míg az égett biztosítékot.
És kapunk egy zavodki tétlen állapotban: 10 alkalommal meg kell húzni a kábelt a seb, de újraindul egyetlen fold. Úgy tűnik, hosszú ideig töltött üzemanyagrendszer után leállás, üzemanyag levelek vagy elpárolog.
Általában működik öröm: off hálózat 220 - BG kezdte, dolgozott daráló például kikapcsol egy idő után volt szükség - egyszer indult, stb
Ami hiányzik a tüzelőanyag szint érzékelő - ez a szó az eladó. Hová tegye az érzékelő ismeretlen, talán még ő is, de minden zárva van. Majd meg kell próbálni - eressze le az olajat, és próbálja meg, hogy ha a felszámolásról az érzékelő eszköz nem. Tény, hogy sem a motor érzékelő eddig soha nem találkozott. Meg kell kísérni az olajszintet, mint rendesen.
Azonban, ha az érzékelő nem - ez jellemző a cég. Lássuk.
A HONDA GC 135 dvigetelyah olaj nélkül zavedesh nem-nem szikra
Miért mer valamit? Írok: 15 (16) V - „mi van szükség”, ha olvasni. És azok rendelkezésre állnak. Terhelés alatt (akkumulátorral együtt) kell lennie 14,5-15 V, én még nem próbáltam. Körülbelül 6 diódák - lásd a táblázatot újra. Nem világos, hogy mit jelent a „3fazny hídon.” Az egyenirányító híd lehet egy teljes hullámú vagy fél-hullám, ahelyett, 1-2 vagy 3-fázisú.
Ez körülbelül az olajszint-érzékelő felvilágosít - amikor a megállapított, hogyan érjük el azt?
Az érzékelő kell a forgattyúház, hogy kapcsolatba kerültek az olaj
Van egy anyajegy a mellékleteket nimu berendezések Moscow növény. Alatt 13 éves működése a kormányrudat ittam egy csomó vért, én változott a dugattyú a henger, akkor a gyújtás 6 ötször, karburátor és én már nagyon fáradt minden évszakban üzemkész.
Van egy probléma, a beszerzési benzin 2,5-3 kW. És venne ilyen benzin, hogy ő Levehető motort és illeszkednek a keret a Mole. Néztem egy csomó benzint, de a motor tengelykapcsoló a generátor készült valamilyen formában. Van valakinek kapcsolatos fejlemények átültetése a motor benzinnel a kereten a Mole?
Kollégák, kérem tanácsot.
Alapítva benzin (2 valami kW) oly erős
.
Köszi előre.
Kinyitja a szekrény ajtaját, amikor bekapcsolja az automatikus? Vagy van egy távirányító?
Silencer generátor „az” kipufogócső keresztül csatlakozik hullámos adapter
vagy mint egy befecskendező?
A kondenzátum (ha) nem adja meg a kamrába van szükség, hogy a csövek lejtőn lefelé volt, azaz cső felőli végén a kipufogódob magasabb lesz (akár víz nem fut), a másik végén „utca”.
Kinyitja a szekrény ajtaját, amikor bekapcsolja az automatikus? Vagy van egy távirányító?
Silencer generátor „az” kipufogócső keresztül csatlakozik hullámos adapter
vagy mint egy befecskendező?
A kondenzátum (ha) nem adja meg a kamrába van szükség, hogy a csövek lejtőn lefelé volt, azaz cső felőli végén a kipufogódob magasabb lesz (akár víz nem fut), a másik végén „utca”.
PS.
Ha azt tervezi, hogy csatlakozzon dopolnitedny üzemanyag tartályból az üzemanyag-generátor rendszer nem elfelejteni
hogy egy csap a csatlakozó üzemanyagcső. Ellenkező esetben nincs szellőzés nem fog megmenteni.
Huter
Benzin DY8000LX, 6,5 KW
Tisztelt szakértők # 33;
Válasz, ECW. kérdéseket.
1. Ki az utcára -30. Érdemes lenne, ha azt húzza ki, és fut ilyen hidegben?
2. Amennyiben-én csatlakozni bizonyos minimális terhelés a run-in, mint a vas, vagy nem?
A futás a fagy - határozottan ellenjavallt # 33; Különböző terhelési, kenési sűrűsége. Általában - ez jobb törni nulla hőmérsékleten. A felfutási terhelés lehet akasztani az első félidő után henger csiszolás idő. Tegyük fel, a futtatáskor hozzárendelt 10 óra. Miután az első öt órában - fel lehet függeszteni a fejük fölött, de nem teljes, és a fele a névleges teljesítmény.
A lakosság ezen a fórumon van rossz szokása néha alszik, és ezzel más haszontalan dolgokat a nap folyamán, elhanyagolva a felelősséget, hogy gyorsan reagál hozzászólásokat.