Befecskendező rendszer common rail - a kinevezését a készülék működési elvét
Common-rail befecskendező rendszer egy üzemanyag-befecskendező rendszer a modern dízelmotorok. Common Rail rendszer alapja az üzemanyag-ellátás a befecskendező a nagynyomású akkumulátor gyakori - üzemanyag-nyomócső (Common Rail fordításban közös rámpa). Befecskendező rendszer tervezett Bosch társaság személyzete.
Alkalmazása a rendszer képes elérni az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, károsanyag-kibocsátás, zaj egy dízelmotor. A fő előnye, hogy a rendszer egy közös nyomócsöves üzemanyag-nyomás szabályozási tartomány és a kezdeti injekció, melyeket elérni elválasztó nyomásfokozó és injekciós folyamatokat.
Szerkezetileg, közös nyomócsöves üzemanyag befecskendező rendszer nagynyomású üzemanyagrendszer egy dízelmotor. A rendszer egy közvetlen üzemanyag-befecskendező, azaz dízel üzemanyagot fecskendeznek be közvetlenül az égéstérbe. Common-Rail rendszer tartalmaz egy nagynyomású üzemanyag-szivattyút, az üzemanyag-adagoló szeleppel, a tüzelőanyag-nyomásszabályozó (szelep), a tüzelőanyag-elosztóvezeték és a befecskendező. Az összes tüzelőanyag-elemek úgy vannak kombinálva.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú) arra használjuk, hogy hozzon létre egy nagynyomású üzemanyag-, és annak felhalmozódása a tüzelőanyag-elosztóvezeték. Modern nagynyomású üzemanyag-szivattyú a dugattyú típusú.
Üzemanyag adagoló szelep szabályozza a adagolt üzemanyag mennyiségét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú motortól függően követelményeknek. A szelep szerkezetileg integrálva az üzemanyag-szivattyú.
A tüzelőanyag-nyomásszabályozó célja, hogy ellenőrizzék a tüzelőanyag nyomás a rendszerben, attól függően, hogy a motor terhelését. Fel van szerelve a tüzelőanyag-elosztóvezeték.
Fúvóka lényeges eleme a rendszer közvetlenül hajt végre az üzemanyag-injektálás a motor égéstérbe. A fúvókák vannak kötve a vasúti nagynyomású üzemanyag-vezetékek. A rendszer elektrohidraulikus vagy piezo injektorok fúvóka.
Electro-befecskendező tüzelőanyag-befecskendező végzi a vezérlő mágnesszelep. Az aktív elem a piezo injektorok piezocrystals, nagymértékben fokozza a sebességet a fúvóka.
Irodai munka befecskendezésű dízelmotorok közös nyomócsöves biztosít rendszer. amely egyesíti a szenzorok, a motorvezérlő egység és a hengerek rendszerek a motor.
A fő hajtóművek, közös nyomócsöves üzemanyag befecskendező rendszerrel injektorok, üzemanyag-adagoló szelep és a tüzelőanyag-nyomásszabályozó.
A működési elve rendszer Common Rail befecskendező
Alapján az érzékelőktől származó jelek, a motor vezérlő egység határozza meg a szükséges mennyiségű üzemanyagot, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú az üzemanyagot adagoló szelepen át az. A szivattyú pumpálja a tüzelőanyag a tüzelőanyag-elosztóvezeték. Ott van bizonyos nyomás alatt az üzemanyag nyomásszabályozó.
A megfelelő pillanatban a motor vezérlő egység utasítja a megfelelő fúvókák elején injekciót, és egy bizonyos hossza a nyílás a fúvóka szelep. Attól függően, hogy a motor működési feltételeit a motorvezérlő egység szabályozza a működési paramétereit befecskendező rendszer.
Hogy javítsa a hatékony működését a motor Common Rail rendszer végre több üzemanyag-befecskendező belül az egyik motor ciklust. Így megkülönböztethető: pre-injekció, a fő befecskendezési és egy további injekciót.
Pre-injekciót egy kis mennyiségű üzemanyag, mielőtt a fő befecskendezés végezzük, hogy a hőmérséklet és a nyomás az égéstérben, és ezáltal öngyulladási a fő töltés gyorsulás, zajcsökkentés és a kipufogógáz-kibocsátás. Attól függően, hogy az üzemi pont készül:
- Két előzetes befecskendezés - tétlen;
- Egy előzetes befecskendezés - terhelés növekedésével;
- befecskendezés nem hajtja végre - teljes terhelésen.
Fő injekció biztosítja a motor.
További injekciós végezzük, hogy növelje a kipufogógáz és a korom égését részecskék a DPF (dízel részecskeszűrő regenerálása) hőmérsékleten.
Fejlesztés Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszer végezzük módon növeli a befecskendezési nyomás:
Minél nagyobb a nyomás a befecskendező rendszer, a több üzemanyagot lehet fecskendeznek a hengerbe egyenlő időintervallum, és ennek megfelelően, megvalósítani egy nagy kapacitású.