Beaufort
Scale szélerősség, az úgynevezett Beaufort-skála, becslésére használják a szél sebessége, mint a víz felszínén. A skálát fejlesztettek 1805-1806 években tengernagy haditengerészeti erők Nagy-Britannia, Sir Francis Beaufort, nagyon jól, hogy javítsa a skála, hogy létezett előtte. Később, egy hasonló méretű fejlesztették a földet. Évszázaddal később, a Beaufort-skála hivatalossá társításával a szél sebessége V (mérföld per óra) a száma, Beaufort (pontszám) B egyszerű összefüggést:
Állapota a víz felszínén, amellyel szélerősség becsült függően fejlődési szakaszban az izgalom és sok más tényezők, mint például a víz hőmérséklete, az időjárás, a típusú keverés, stb Sőt, a Beaufort-skála alkalmazandó feltételek Bajkál-tó, bizonyos fenntartásokkal. Például, a Bajkál szelek, megfelelő számú Beaufort 12, és a hullám magassága 11 méter - nincs. Ez részben azzal magyarázható, hogy a víz a tó friss, hogy a gyorsulás egyenlő hosszúságú hullámokat ad félszer kevesebb, mint a maximális magasságot hullámok, mint a sós tengerekben.
Sebesség (m / s), és jellemzői a szél erő
Víz felszíni viszonyok
észrevehető hullámai, de nem képez gerincek
kis hullámai sima, nem törött címerek
nagy tovagyűrűző címerek kezdenek tört, úgy tűnik ritka bárányok
kis hullámok meglehetősen gyakori whitecaps
az átlagos mérete a hullámok sok whitecaps és kis fröccsenés
Nagy hullámok kezdenek kialakulni, whitecaps mindenhol fröccsenő
fehér hab formájában szünetek szél a hullámhegyek
az átlagos hullámmagasság, de nagy hosszúságú; címerek betörni permetező; habot fújt feltűnő csíkok
nagy hullámok, kezd twist; sűrű hab áramlik; permetezni károsan láthatóság
Nagyon nagy hullámok a kiugró címerek; fehér víz miatt a nagy teljesítményű habáram; láthatóság csökken
rendkívül magas hullámok; vízzel borított csomókat a fehér hab alakjában; rossz látási
vízzel telített levegőt spray-k; fehér vizet, mert a hab áramlik; láthatóság nagyon rossz
Frensis Bofort (Francis Beaufort) született 1774-ben Írország. Mivel 1805-ben megparancsolta egy hadihajó. A tengerészeti karrierje véget ért 1812-ben, miután súlyosan megsérült egy összecsapást a török partján Kis-Ázsia. Felépülése után, ő foglalkozik tudományos problémák, míg 1829-ben nevezték ki hydrograph angol haditengerészet és előléptették kapitány. 1831-ben, Beaufort készül a híres úszó „Beagle”, amelynek során az erő a Beaufort skála szél használta először hivatalosan. Beaufort lett ellentengernagy 1846. Ő volt Vízrajz Navy-ig 1855. Meghalt Sir Frensis Bofort 1857.