Beállítása motorkerékpár kuplung „napfelkelte», Alisa-motorok
Nem igazán bombasztikus és anélkül, hogy elveszítené értékes időt - módjuk vas barátja, egy büszke nevet „Sunrise” a középső állvány, menj a bal oldalára, pontosan ott, ahol van egy rúgás lábbal váltás. Keresi, hogy a tengelykapcsoló-fedél egy kis csövet lapos rés a közepén, lefelé esik eltolódás fülből, hogy egy nagy, lapos csavarhúzó kezét, és forgassa el a dugót.
Illeszteni egy lyukat a fej 10 és bekapcsolja a biztosító anyát a beállító csavart.
Attól függően, hogy mit akarunk, hogy egy eredmény - pakolás, vagy elfordulni egy állító csavarral.
- Ha a tapadás már vezetett (az első fokozat kapcsolásakor jellegzetes bumm motorkerékpár után transzfer a teljesen benyomott kuplungot kezd menni) - forgás beállító csavart, amíg úgy érezzük, egy kis erőfeszítést: érezni fogja, hogy - a csavar megy egy kicsit feszesebb. Ha úgy érzi, az erő - vegye ki a csavarhúzót, és rögzíti a csavart anyával.
- Ha a kuplung csúszott (terhelés alatt különösen negyedik fokozatban a motor véletlenül lendületre kapott, és a motorkerékpár elveszíti sebesség) - csavarja ki a csavart szinte teljesen és tekerintést újra, amíg úgy érzi, egy kis erőfeszítéssel.
Miután ezt a munkát, akkor csomagolja a dugót, és próbálja meg a kerékpáros útközben.
Ha az adhéziós munka javult, de kicsit nem éri el az ideális - állítsuk be az állítócsavart az újat.
Ideális - amikor az első sebességváltó sebességváltó, teljesen lenyomva a kuplungot aktiválódik egy alig hallható kattanás, és a motorkerékpár, ha egyhelyben áll, és bárhol alól, nem hagy. És nagy terhelés mellett is, magabiztosan mozgó motorkerékpár fojtószelep lassítása nélkül.
Ha ezek után mindent megtett, az adhéziós munka nem javult - biztonságosan szétszedni, és látni, mi a baj vele. Ha a bontási nem mond semmit - keresni az okát a kábel, vagy a kar meghajtót.