Beállítása fényszórók vázák-209
Ahogy vásárolt 2109, nem felel meg a fényszórók, bár ez az első autó, és, de még mindig nem volt kényelmes vezetni. Amikor a hosszú világos jó volt, de a fény valahol. Aztán úgy döntött, hogy megtudja, az interneten, hogyan kell beállítani a fényszórókat. A leírás szerint, mint egy nagy ügy. De sok, hogy nem ismert, hogy csavarja az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányban, és egy csavar. És akkor vettem egy mérőszalag, kréta vonal, lézer, és megtalálta a sima fal az épület és a lakás területe előtte. Miután letöltötte az internetről képbeállítás, azt nyomtassa ki és küldje beállítani.
Amikor elérte a fal szinte tompa, mért ki a távolság a talaj, hogy a központ a fények és kifejti a méret a fal, így a kijelölése krétával. Megvan körülbelül 65-67 cm. Ugyanez történik a második fényszórót és a pontok között tartott vízszintes vonalat a falon. Most meg kell találni a távolság 95 cm, és megtalálja a központtól. Aztán jött könnyebben vette Lézerpálca és dőlve a szárny a bal oldalon, majd a jobb és jelöljön meg egy pontot. De a pontok közötti távolság több mint 950 mm. Ezután ezen pontok között, majd megtalálta a központ félre egy szegmens 95 cm, azaz a kapott 47,5 cm-es mindkét irányban a központtól! Semmi bonyolult, ugyanakkor az emlékezés iskola természetesen. Aztán elhúzódott a fal 5 méterre a lökhárító (már több kísérletet tettek), és a tompított fényszórók. Kiderült, hogy én sütött magasabb, mint a sorban a falon. Aztán bezárt egy fényszóró vastag ruhával, és elkezdte beállítani a jobb fényszóró. mintavételi módszer, rájöttem, hogy egy hosszú csavar felelős a helyzetben felülről lefelé és a rövid bal vpravo.Kartinku is megtalálható az interneten
Miután rájöttem. Kiderült, amikor csavart №2 hosszú csavart az óramutató járásával ellentétes, a lámpa felmegy, hogy a bal, hogy a jobb fényszóró, és ha a rövid csavart az óramutató járásával ellentétes №1 reflektorfénybe, hogy a bal, hogy a jogot, hogy keresni a középpont felé, hogy szól. Az ábrán. Miután beállítani a bal-jobb irányban, amint az az ábrán, hogy Daw fény ment fel csak azokon a pontokon C1 és C2. Csak miután a kiigazítás valósul, hogy az ábra a 65. ábrán, ha az autó közvetlenül a falhoz, ott kell lennie egy fénysugár a felső sorban, és amikor kiszorítására 5 méter kell, hogy legyen egy sugár 65 mm-rel a felső sorban.
Az eredmény meglehetősen könnyű most süt az utcán, sehol, és most már világos, hogy ki fog az útszélen.
Az időjárás esős és lusta volt, hogy üldözőbe az autót az úton)))